，我们来看一下长安汽车：3季度财报显示的货币资金为240亿元，长期负债为66亿，240-66=174亿。公司A+B股的总股本是48亿，折合每股现金是3.63元。
关于长安的净利润，15家机构预测的净利润数据是今年预计下降16%，折合每股收益为1.8元。9.48/1.8=5.3倍的PE估值。
如果机构预测的靠谱，未来2年，长安汽车的净利润复合增长率将达到11%，如此算一下线，的确属于低估了。
那机构预测的是否靠谱呢：14年末到16年末，长安的扣非净利润从72.79亿增加到94.49亿，复合增长率在14%左右，所以我觉得机构预测的数据有一定的靠谱性。
也就是说，投资长安B，如果未来3年每年的每股收益都是1.8元，期间不分红不投资，用不了3年，增加的净资产将超过你现在投资的钱5.16元（扣除每股现金价值后，1.8*35.16）。
同行业对比：长安A当前的滚动市盈率是7.4，汽车行业平均是16.75，估值都不到汽车行业的一半；市净率1.33，是行业平均值2.12的63%。
看一下股息率。2017年长安汽车A股的中位数价格是13.4，按照10股分6.42元来计算，股息率在5%。2016年也是10股分红6.42元，如果2018年也是的线多只A股中，去年的排名是第13名。应该说，很不错了。
最新Q3的财报显示：经营性现金流净额同比下降了88%，这是我个人很关注的一个数据，因为公司赚不赚钱，主要就看这个数据。
是因为由于CS95整体定位高端，产品成本高于公司平均水平，在上市以后销量远低于预期，无法产生规模效应。CS55新近上市，在三季度还未能较好地贡献营收。但也有好的方面：销售费用同比下降74%、环比也下降53%，说明公司在三季度的价格折扣方面相对二季度已大幅收窄，销售回暖迹象明显，同时也致力于提升销售管理效率。
我觉得从过往业绩来看，15家机构预测的未来两年的净利润复合增长率在11%左右，还是相对靠谱吧。
如果你愿意相信，现在低估是可以买的，买A股可以做门票股参加市值打新，买B股的话，按道理来说有更高的回报，提前是你能住寂寞，不能打新。