即商务部办公厅、 办公厅 、部办公厅发布《关于请提供取消二手车迁入政策落实情况的函》之后，已经相继有13个省市不同程度取消之前严苛的限迁政策。但是截至三部委最后的期限还有很多省市没有落实。2017年4月全国二手车网络发布量
与2017年3月二手车网络发布量省市排名相比较，榜单中省市没有变化，仅有部分城市排名有微调。各个省市车源总量较上月有微降，4月份前10名的省份车源数量占据总车源62.6%，环比下降2.4%，其余24个省份支撑剩下37.4％的车源。
二手车价格大于50万定义为豪车。2017年4月土豪地区依次是宁波、、上海、杭州、成都、深圳、厦门、沈阳、大连、。10个城市占据全国豪车总数54.01%，环比增加5.01%。相比全国二手车车源总数下降，二手豪车占比却在增长。前三名一直都是宁波、、上海，没有任何城市可以前三的。宁主地位遥不可及，一直以来，都是以压倒性优势占据豪车榜第一位。同时宁波也是二手车交易争议最大的城市之一。
2017年4月公平价统计全网36家主流电商平台去重后车源总数169万辆。车源总数前10名依次是58同城、二手车之家、赶集网、优信二手车、百姓网、瓜子二手车、易车二手车、看车网、273二手车、人人车。本月车源变化最大的是优信二手车，由上月第六名上升到第四名，车源环比增加3.12%，即车源增加5万多。其他平台车源较上月变化不大。TOP10中车源数量占全网车源总数94.86%，环比下降0.14%，几乎无变化。仅有5.14%的车源供其他26家二手车交易平台分配，车源数量极其有限。
参考各个平台车源最多的三款车型，想购买这些车型的朋友可以去对应平台选购，车源多，选择空间大，可以尽情挑选优质车况车辆，杀价砍价。
2017年4月热销品牌TOP10依次是：大众、丰田、别克、本田、现代、日产、奥迪、雪佛兰、宝马、福特。本月TOP10榜单中的品牌与上月一样，只是名次有微调。所有品牌车源百分比与3月比几乎无变化。大众以绝对优势占据榜首，无任何品牌可以撼动其。整个热销品牌榜单排名最近几个月几乎没有差别，受大家热可的品牌短期内不会有大的改变。
2017年4月热销车型TOP10依次是：凯越、科鲁兹、捷达、福克斯、雅阁、凯美瑞、帕萨特、奥迪A6L、宝来、宝马5系。本次上榜车型与上月相比没有变化。榜单中德系车型5款，日系车2款，美系车3款。每款车型占比相差微小，榜单中的10款车型不易发生变化，排名变化也不大。
2017年4月二手车网络热门小型车TOP10依次是：大众Polo、雪佛兰赛欧、本田飞度、现代瑞纳、起亚K2、丰田威驰、铃木雨燕、雪佛兰乐风、福特嘉年华、吉利全球鹰舰。车型和车源数量与上月相比几乎没有变化。
2017年4月二手车网络热门紧凑型车TOP10依次是 ：别克凯越、雪佛兰科鲁兹、大众捷达、福特福克斯、大众宝来、大众朗逸、大众速腾、别克英朗、丰田卡罗拉、日产轩逸。其中大众家族携带4款车型进入榜单，占据40%。别克2款，雪佛兰1款，福特1款，丰田1款、日产1款。
2017年4月二手车网络热门中型车TOP10依次是 ：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特、日产天籁、别克君威、大众迈腾、奥迪A4L、宝马3系、马自达6、别克君越。其中丰田2款、别克2款、大众2款、日产1款、奥迪1款、宝马1款、马自达1款。
2017年4月全网 20万元以内二手车发布量达86.92%，环比增加6.92%。经济型和中级乘用车依然是二手车交易中的首选。
从公平价历来大数据观察，网络发布的二手车中主流车龄集中在2-5年内的。超过5年的二手车发车量随着车龄增大而逐渐下降。说明过小和过老的车源都不是二手车市场交易中的主流。想买二手车的用户可以考虑购买2年－5年车龄的二手车，不仅车源充足，该车龄段的二手车也是磨合最好的时候，性比价很高。
从公平价历来大数据看，车型分级别车源排行无任何变化，本月入市交易车型以紧凑型车、中型车、小型车为主，占比62.91%，可见国人更在意家庭实用性。
2017年4月二手车国别分布主要以德系、国产、日系为主，占比超71.53%，环比增加1.53%。本月合资车以64.6%的占比侵占二手车市场的2/3江山。
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