近几个月以来各新车经销商库存越来越高，众多的经销商甚至开始进行亏本销售，加上油价再次上涨，二手车市场在多重因素影响下，淡季现象越来越明显。近期高档豪华车也是降价频繁，在二手车市场以往那种高档车没有淡季的时代已经结束了。
近期、天津以及浙江等地区暴雨及台风天气频发，大量的水淹车进入二手车市场，这些更加加重了消费者的担心。。因为水淹车价格便宜、成色很新，所以二手车商将水淹车经过简单翻新、维修就拿到市场销售。车主在选购二手车时，一定要注意价格特别便宜的车辆。
最近二手车市场上还有一个趋势那就是大量的次新车流入，从二手车市场可以看到，不少的二手车仅仅使用了一年多，甚至还有不满几个月。从粗略统计来看，车龄在3年以内的二手车占交易总量的三分之一左右，并且该比值有上升的趋势。近两年来，新车型投放力度加大，客户选择余地也越来越大，因此车的更新速度也在不断加快，再加上价格“厮杀”，使得新车型的生命周期明显缩短。不少车主在购车时考虑不周，缺乏，导致车辆提前“”。
与新车销售相同，淡季新车价格调整，优惠幅度加大，直接导致二手车价格缩水。如果想卖车，可能就不如旺季时更划算。而如果是买二手车，相对来说此时下手则较为合适。但同时也有业内人士也提醒，谁也不会赔本赚吆喝，利润是交易的前提，而且淡季买车人较少，二手车商的主要任务是寻找车源伺机吃入，更大的赚头在年底旺季时。
总体上分析的二手车市场，基本上已进入了淡季的阶段，然而市场上由于库存二手车不少，接下来将很有可能引发一场二手车价格大战。
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