7月份乘用车市场同比持平。
ChinaAutoMarket 于8月10日发布了7月份乘用车市场初步数据:国产乘用车零售量(不含出口和微面)同比持平,环比下降8.1%。我们认为7月份乘用车市场同比增长疲弱归因于:1) 去年比较基数较高(2014年7月同比增长12.4%,受一二线城市潜在出台限购令使得销售大量集中于前期的推动);2) 购车者推迟购买,等待持续显著降价后更大幅的优惠。我们预计2015年三季度乘用车市场增长会保持疲弱,同比增速基本持平,并预计四季度可能复苏(来源于被需求的)。
欧系/韩系品牌市场份额月环比上升,美系/自主品牌走弱;SUV 市场份额升至31.6%。
欧系/韩系品牌的市场份额分别月环比增长1.8%/0.3%,而美系/自主品牌的市场份额下降了1.1/0.9%。我们认为,7月份批发-零售缺口(占零售的-2.9%,而6月份为+6.6%)因渠道去库存而收窄,即经销商在行业大幅降价时不愿保持较高的库存
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