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上线一周年 一汽大众商城简单汽车生活

※发布时间:2019-11-28 9:50:32   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  顾顺章灭门案】一汽城自2018年7月20日上线以来,始终秉承“只为简单汽车生活”的品牌,不断展现对新时代下新技术、新模式、新需求的思考,致力于为用户打造出一个更简单的汽车生活,进一步加速了一汽-大众数字化升级进程。

  经过一年的运营,凭借着一汽-大众的品牌力以及线上线下服务的完美融合,一汽-大众商城已经吸引了近8000万用户访问,将近15万用户注册,更有数万消费者在线上购买到了心仪的产品,体验到了服务。与其它标榜“替代4S店”的汽车电商不同,一汽-大众商城在创立之初就致力于与广泛的线S店合作,做与用户体验深度的场景电商,通过电商这个平台直达用户,与用户互动互通,通过电商的手段知道用户想要什么。统计数据显示,用户购车的到店次数,从原来的6-8次,减少为3次以下成交,得益于线上的有效沟通和信息的准确展示,为线下节省沟通成本的同时带来有效的销售线索,同时为用户带来便利。

  一汽-大众商城推出的定制车销售,是一汽-大众内部所有系统内容的整合挑战,从搭配组合的需求下单开始,的是整个生产链的采购管理、生产管理、物流管理的协调与管控。挑战规模化、批量化的生产模式,带来的是用户定制体验的升级,对于追逐个性的年轻消费者而言,这样的尝试是迎接未来市场趋势的提前布局。目前一汽-大众商城已实现探歌探岳、全新一代速腾三款车型在线定制,异色车顶、高级音响、科技配置充足的定制范围,最大程度满足用户的个性化需求,并已实现用户对生产、物流过程实时全程可视化,数千名消费者已经通过商城选购了自己独一无二的专属座驾。

  一汽-大众商城同时通过一元试驾、双11促销、春晚红包雨、66购车节等多种多样的购车活动为用户送去了大波福利,更通过探岳开疆限量版,T-ROC探歌限量版为消费者提供了更多元化的购车选择。数千名消费者通过金融授信服务开展了贷款购车,1张身份证,5分钟即可返回授信结果,方便快捷;二手车的C2B竞价模式与贴息活动,极大的丰富了消费者的选择权和主动权,线上二手车销售实现极大突破;为“老朋友”准备了全车系保养套餐以及一汽-大众授权精品,售前售后双管齐下,切实帮用户实现了覆盖“看、选、买、用、卖”全消费场景的简单汽车生活。一汽-大众商城以提供完善的服务为初心,通过大数据洞察不断完善,在一年中近200项用户体验优化以为消费者提供更贴心的服务。

  7月20日一汽-大众商城将迎来首个周年庆典,周年庆从7月15日开始拉开帷幕,不光有全品类备件最低6折的惊喜优惠,包括金融、二手车、会员商城在内的各版块均有大波惊喜礼遇。在7月20日当天,无论您是看车、购车还是用车,一汽-大众商城都为广大消费者们准备了最丰富的购车政策与最多样的活动礼品,无论是新车还是二手车,都有量身打造的专属优惠。

  汽车行业已有上百年的历史,汽车电商要考虑如何在这个高度成熟的行业中给客户带来更好地产品消费和服务体验。“货、场、人”是零售行业中的概念,不管技术和商业模式如何更迭,零售的基本要素都离不开有竞争力的产品,销售渠道,目标受众及销售服务人员,如何重构“货、场、人”的连接来提升效率降低成本成为一汽-大众电商业务的着力点。未来一汽-大众商城将在“创享定制“,“创享渠道“,“创享体验“三方面实现产品、渠道、营销的共融互通,为用户提供“货、店、人“的数字化车生活。

  货,并不仅止于产品种类与数量的,更在于满足消费者随心的个性化需求。一汽-大众商城将持续深化定制车服务,根据消费者的反馈不断优化定制内容,未来一汽-大众商城将持续增加定制车型和范围,进一步缩短定制车周期,实现客户的“创享定制”;店,即进一步突破渠道边界,打通线上与线下的全场景,实现线上选车,线验的差异化互补,形成“创享渠道”,赋能经销商,更好的服务用户,开创新零售业务模式;人,即一汽-大众商城将创享体验,通过商城的数据和一汽-大众的内部数据打通整合,更好地实现用户分层,管理用户全生命周期,提供更精准的服务,与用户形成真正意义上的无缝互联。

  同为MQB平台,同样在20万重点布局的车型,一汽-大众首推探岳和上汽大众则有途观L,这两款SUV怎么选,就是本期导购要解决的问题。

  作为一个爱玩车的顽主,吴先生对于汽车非常有感情,他从来不把车单单当作一种工具,而是把他看做自己的好玩伴。

  商场上,他成熟稳重、逻辑缜密、雷厉风行,哪怕是在数百万的生意面前也是手起刀落,毫不拖沓;生活里,他无微不至、豁达洒脱、饱含。今天的主人公是广州某家初创外贸公司的老板—凯文(英文名:Kevin),年仅28岁的Kevin已经通过自己勤劳的双手完成了和广州这座的连接,旗下的外贸生意更是做到世界上的很多角落。而他在前不久也迎来了人生第一辆座驾—探岳,今天我们来聊聊创业青年与一汽-大众探岳的故事。

  随着这几年消费者对SUV的多元化需求,中型SUV市场也越来越旺盛。我的途观L车主同事杜高仁就是其中一员,杜高仁认为30万元级别合资品牌中型SUV里,途观L绝对是出类拔萃那辆,曾谁不服可以“来战”。不过兄弟冉冉升起的新星一汽-大众探岳自上市来,直杠上汽大众途观L,势必争取这部分市场份额。那作为兄弟,探岳能否撼动途观L在杜高仁心中的地位,吃瓜群众可以搬板凳了。

  一晃来到了探岳长测的第三期,经过近一个月的驾驶,小编几乎把探岳所宣传的卖点都进行了深度体验,尤其是L2级别自动驾驶系统,我们也是通过了几个不同的场景来进行过测试。所以,在智能与科技日益发达的今天,探岳究竟有多少“黑科技”能为日常用车带来便利?而这,也将成为本次长测的收官之作。

  皓影最让我感兴趣的是为什么它偏偏选择在这个时间点出现?当我试驾过皓影之后,我决定用这个标题,因为它来的正是时候。

  如今,一汽-大众又为我们带来了旗下第三款SUV:主打小型SUV市场的TACQUA探影,关于它,你想了解的,或许此文里会有。

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关键词:汽车商城
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