日前，上海市科学技术委员会联合上海市发改委、经信委、财政局印发了《上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案》，对于上海市购买和使用燃料电池汽车将按照中央财政补助1:0.5给予地方财政补助。
日前，上海市科学技术委员会联合上海市发改委、经信委、财政局印发了《上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案》，对于上海市购买和使用燃料电池汽车将按照中央财政补助1:0.5给予地方财政补助。
燃料电池汽车( FCV) 是由车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车，其零排放、零污染、优异的低温性能等特点使之成为未来绿色交通的最大潜力股，不过由于燃料电池关键技术材料、电池寿命、成本、基础设施建设存在瓶颈，因此国内燃料电池汽车还没有实现大规模批量化推广，据中国汽车技术研究中心项目总监于丹介绍，目前我国燃料电池车型产品已经进入了商业化的推广阶段，产量由个位数增长到百辆级，通过公告的车型产品统计大概有29款，在加氢站建设方面落后于日本、欧美等国家。
对于燃料电池汽车的发展，国家层面一直予以高度重视，不仅确定了开发氢能源燃料电池等新一代能源技术的线，在财政补贴方面也给予最大程度的支持。2018年2月12日，财务部、工信部、科技部和发改委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，在补贴退坡的大背景下，燃料电池汽车的补贴标准依然不变，燃料电池乘用车依然按燃料电池系统的额定功率进行补贴，即补贴标准为6000元/kw，补贴上限为20万元/辆；轻型燃料电池客车/货车以及大中型客车/中重型货车依然采用定额补贴方式，补贴上限分别为30万元/辆和50万元/辆。
根据上海市科委官网信息了解到，上海市此次印发的燃料电池汽车补助方案适用于已经获得中央财政补助的燃料电池汽车；且车辆应是生产企业通过《新能源汽车生产企业及产品准入管理》（工信部令第39号）燃料电池汽车生产审核后生产的车辆；车辆的燃料电池系统启动温度不高于-10℃。补贴方式按照按照中央财政补助1:0.5给予本市财政补助，燃料电池系统达到额定功率不低于驱动电机额定功率的50%，或不小于60kW的，按照中央财政补助1:1给予本市财政补助。
上海市目前正在加大对于燃料电池汽车发展的支持，根据去年梦见大海涨潮9月发布的《上海市燃料电池汽车发展规划》，到2020年，上海市将实现燃料电池汽车核心关键技术紧跟国际行业水平，燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元；到2025年、2030年，年产值将分别突破1000亿元、3000亿元。
除给予财政补贴外，上海市还打造了安亭环同济创智城氢能与燃料电池产业园，这也是上海首个氢能与燃料电池产业园，目前该产业园已经正式成立，据安亭镇副镇长谢东升介绍，环同济创智城氢能产业园，总占地 45 亩，将分两个阶段建设，一期占地27亩，包含动力系统及关键零部件研发平台；二期占地18亩，将进行氢能产业公共服务平台及维保中心建设，未来还有 80 亩左右的预留区域。根据计划，“氢能与燃料电池产业园”将建设三大平台：燃料电池动力系统及关键零部件研发平台、氢能产业公共服务平台和燃料电池汽车运营维保中心。据谢东升透露，作为嘉定打造世界级汽车产业中心的重要一环，产业园聚焦氢能产业发展，将引入燃料电池汽车动力系统集成及关键零部件企业、氢能产业配套企业等集群，形成完整的产业链，园区产值力争到2025年突破100亿元。目前环同济创智城已经吸引上海燃料电池汽车动力系统有限公司、猛狮科技、力信能源科技等企业入驻，并正在与韩国现代、日本丰田方面洽谈，未来有望就氢燃料电池技术进行合作。
根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（沪府办规〔2018〕7号）（以下简称“实施办法”），对纳入《上海市燃料电池汽车发展规划》有关示范应用规划，符合本市燃料电池汽车示范运行有关技术标准，并在本市确定的燃料电池汽车商业运营示范区内运行的燃料电池汽车，制定《上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案》。本方案所称燃料电池汽车是指符合《实施办法》要求的燃料电池汽车。
1、车辆应是生产企业通过《新能源汽车生产企业及产品准入管理》（工信部令第39号）燃料电池汽车生产审核后生产的车辆。
3、车辆的燃料电池系统启动温度不高于-10℃，测试符合《GB/T 33979-2017质子交换膜燃料电池发电系统低温特性测试方法》。
4、车辆必需有燃料电池系统氢耗及运行监测，监测数据应接入本市确定的新能源汽车公共数据采集平台。
5、车辆前2万公里行驶里程氢耗量（kg）20000（公里）／续驶里程（公里）×储氢量（kg）。
储氢量（kg）= 公称工作压力下对应氢气密度（g/L）×水容积（L）×氢瓶数量（个）/1000，其中公称工作压力下对应氢气密度：35MPa对应氢气密度24.0g/L；70Mpa 对应40.2g/L
2、燃料电池系统达到额定功率不低于驱动电机额定功率的50%，或不小于60kW的，按照中央财政补助1:1给予本市财政补助。
今年下半年，宝马品牌旗下几乎所有车型在中国市场的销量都出现了明显跌幅，宝马已难登上2018年销售冠军宝座，全新国产X3上市后亦难扭转这一局面。
4月1日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称“双积分”政策）正式施行。
对于有车一族来讲，油费的支付是用车成本中最主要的部分，因此，对于一些家用车来讲，如何节省开支，是一个非常重要的问题。对于一般人来讲，我们去加油站加油，首先想到的便是“两桶油”——中石油和中石化，另外，近几年，中海油在国内发展的速度也比较快，除了以上“中”字头的油企之外，很多民营加油站近年来也在逐渐兴起，但是相比之下，很多民营加油站的油价却要低不少，这是怎么回事呢？民营加油站的油品有保障吗？
近日，记者对国家质检总局官网发布的1-3月汽车召回公告进行了梳理，1-3月，中国乘用车市场共有20个品牌发布了42次召回，累计召回3196093辆汽车。
4月2日，市发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》（简称“《通告》”）指出，自2018年4月9日至2019年4月7日，继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。
中国车市正从一个高速增长的市场，向快速升级的市场转变，而高颜值的SUV正好符合消费者在形式和功能上的需求。实在是需要与互联网融合，那多半会是一辆智能电动SUV。
两者相比，显然ACC自适应巡航更能在一定程度上减轻驾驶员的疲劳程度，也更加智能化。但是ACC作为智能驾驶技术的一种，将是未来汽车发展方向，但是在目前来看，机器始终是机器，并不能完全代替人类，再智能的驾驶也只是辅助驾驶，不能完全依赖和信任。
如果赶时间可以把自己闯红灯的行为和呼吁遵守交规的内容发到朋友圈，集满20个赞或将该朋友圈内容转发到10个微信群即可放行。
不知道大家有没有留意到，在油箱盖的那一瞬间有气体的声音，如开啤酒一样。要是偶尔有那么一两次也就不用担心，要是每次开油箱盖都有这样的气体声音，那车主就得多注意了。
当然，你可千万别想着喝完酒之后，再以误吃食物来做借口，试图逃避酒驾和醉驾惩罚。这就小看了蜀黍的智商。
玩抖音的估计没有不知道车顶蜘蛛侠这类车顶玩偶的，大家玩得很开心，花样层出不穷，然而各个省市地区的部门突然跑出来泼了盆冷水：车上装玩偶是违规行为，会被扣分罚款。
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