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颜宇鹏聊车_新车评网

※发布时间:2018-4-17 5:24:21   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  ——新车评网友昵称YYP。新车评网创办人之一,从业超过十年,曾任专业汽车试车主管、主编,阅车无数,对全球汽车行业、中国汽车市场、各类车型特性、驾驶技术均有深厚积累,其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。

  在汽车界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是不变的理想。

  骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠友人,而被同学戏称为Auto killer。

  爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

  童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

  美帝求学归来后没什么是一台V8不能解决的。将V8塞进IS200后开始了空调常坏的噩梦。人生格言:不是V8还算车?

  不好意思,有一周多没写博客了,因为过去一周,大家都看到了,我的心思八成都投入到了赛车的项目上。赛车当然不是新车评网和我的工作重心,但因为我们首战时间极为紧迫,大家都不得不拿出300%的时间精力全力以赴。 昨天比赛结束,我们不但完赛,还超乎预期地拿下了组冠军,登上了领台,是众人付出巨大努力后获得的最好结果。 虽然这不是我的第一场比赛,但这绝对是我成就感最强的一次,因为我一手策划了新车评网赛车队参赛这件事情,并和我们的团队一起参与到车队运作、赛车改装等方方面面。这样的参赛方式,费心程度远超我过去仅以车手身份参与的比赛,当然我们体验和学习到的东西也多得多。关于比赛过程、赛车表现等,我们陆续会有全...阅读全文

  2013年上海车展,以参展车的质量论还是相当牛的,国际品牌的全球首发车不少于30款,加上亚洲首发、国内首发,累计肯定超过100款。这回车展我彻底不跑发布会,从日上午10点开始带着摄像师去看车,只拍首发车,每款车平均拍5分钟,足足到晚上7点才把认为该拍的车拍完。 当天晚上,负责视频的同事们通宵赶工,第二天上午就把全部拍到的新车视频发布了,这不仅是新车评网的速度记录,也是同行的速度记录,因为貌似没看到同行有比我们更快的视频新车点评。本来还小有点成就感,可当天晚上和其它同事碰头,才发现还有至少10款首发车看漏、拍漏了,只能说新车实在太多啦。 【图片拍于日下午5点。场内俨如儿童公园和家庭同乐日】 其实这效率...阅读全文

  深夜时分,放几张今天试驾的照片。这是一台只换了轮胎、贴了贴纸的港版右舵手动挡86。关于这车的来历、细节先按下不表,今天拍了比较有意思的视频,答应大家下周末一定出(这周末要出另一部也很重要的新车)。 明天要会一位世界级牛人,所以不多写了,在这里我只说一句:这台86的确是一部“神车”,大家看看我试驾后拍照的满足表情就知道了。 ...阅读全文

  十多年前的沃尔沃有一种“重”感,给人感觉像坦克车,一方面是四个车门开关很有重量感,二是行驶起来也有一种车身,仅有四个轮胎和弹簧在变形的感觉。近年来的沃尔沃新车不再有这种感觉了,因为它们采用了福特的平台,福特平台有它的优点,悬挂构造精良,操控好,但是就失去了传统沃尔沃的味道。这部XC60也没有例外,它的硬主要是来自底盘的硬,碾过井盖都要将震动直接传到车内,车里坐了老人或孕妇的话,开这车还真是不那么令人。 和前不久开的那台S60一样,XC60用上了沃尔沃自认为最好的T6发动机,这是一台力大无穷的机器,可以应对公上大部分同类车的挑衅。速度指针的升力强大,问题是它就算发力加速时也没什么,所以我...阅读全文

  不瞒大家说,我还从未开过方程式赛车。之前有过几次机会,都巧合地错过了。而这回的机会来得真是突然。 话说我们在GIC广东国际赛车场拍摄福克斯ST。GIC的老总王伟之前向我们提过他们有一批挑战者方程式赛车,可以供我们体验。相约不如偶遇,既然我们来了,就向王总报个到,顺道问一下方程式在不?答曰在,给你10分钟赛道,马上准备上车! 真的是马上,前后准备时间不到15分钟。我这天是来拍量产车的,所以只带了赛车鞋和赛车手套,没带赛车服和头盔。赛车服就免了,头盔还是要的,马上跑去曾在风云战耐力赛合作过的华龙车队要了一个全封闭头盔(开方程式必须的),大大的“东风标致”logo也不管那么多了…… 到达Pit房前,车子已经...阅读全文

  继央视315晚会爆出江淮的生锈和大众的DSG问题后,这两天央视《每周质量报告》又发布了奔驰、宝马、奥迪国产车车内采用有害物料的新闻调查。不了解来龙去脉的朋友请看这里。 没错我知道很多人还在议论央视这么做有其目的,但我还是这个观点:这样的报道有比没有好。因为这些问题需要巨大的调查力量和背景关系(包括找到权威部门去给出科学说法),说实话只有央视能做到,号称专业的新车评网做不到。这也不是我们的错,大家懂的。 说回这内饰用料有毒事件,目前还在等厂商发布回应(三个厂家都说有进一步消息会发布,不知等到何时)。一如既往的,在掌握事实有限的情况下,我有如下的“颜氏逻辑”思考: 1、国家机构能否?“沥青阻尼...阅读全文

  一场315晚会,引来了众多的“后话”,除了被的企业各式各样的回应举动,也闹出了“8点20分发”的笑场,当然有关央视举办315晚会是出于商业目的的仍和往年一样不绝于耳。 我个人对315晚会是持正面态度的,至少有这场晚会比没有好。那些被的企业和问题虽有大有小(比如说苹果的问题在我看来真不是什么大事),但起码央视的报道形式是比较正规的,和之前我们看到一些地方所谓的“”节目相比,央视毕竟有更高水平的团队,其新闻取证、调查、分析还是比较有力,至少就汽车业这回的两大企业,都没有被“”的性质。 有人说,被的企业都是没给(或没给够)央视钱的。我可以想象央视315制作组在取舍谁上、谁不上...阅读全文

  这周我们将迎来两台很的新车上市:3月12日是丰田86,3月21日是斯巴鲁BRZ。这两个上市会我们都已接到邀请参加,但遗憾地告诉大家,我们询问厂方得知,他们还没有定下何时才举办试驾会。 为什么我们这两款车?因为自它们推出以来,我们已经看到太多海外和业内同行对这两款车的夸。这两款车论机械规格、性能数据一点都不算出彩,2.0L自然吸气发动机,只有200马力,百公里加速时间、变速箱规格、刹车规格甚至轮胎的型号都是很平凡的。但就这么平淡的机械规格,却博得了全世界专业的好评,这些好评全都基于实地驾驶后的感受。这再次说明了我(也是新车评网)一直以来的——一部车的好坏绝不是从数据可以评判的。 有人会说,作为...阅读全文

  这几天大家在热议凯迪拉克XTS,我们已经发布了此车的上市新闻、深度车评以及试驾视频,再迟一点还会有一个XTS对奥迪A6L对宝马5系Li的对比文章。基于我们已经完成的上述测试的感受,XTS是产品力很强的一款车,尤其是2.0T版本,在动力、操控、舒适、豪华、空间表现上都达到了同级上等水准。 凯迪拉克新车在产品力上达到同级高水平,其实已不是什么令人惊讶的事。从上代SRX、CTS,到目前在售的SLS、CTS、SRX,还包括CTS-V这种尖端车型,凯迪拉克的产品体验完全有实力叫板德系ABB(奥迪、奔驰、宝马)。这一点,如果大家英语好,可以看看美国几大汽车专业如Motortrend、试车或对比测试,大家会发现堪称公平的美国专业对...阅读全文

  新年伊始,各种工作还没有忙起来,这几天特别关注团队内各人的状态,调整新的分工,思考新的管理制度,再次公开招聘……今天看了一些应聘邮件,结合自己“当年”是怎么过来的,小有感而发。 一、如何应聘。 我们以前都是纸质简历,现在应聘都是发邮件了,这没有本质不同,关键都是如何在人海中突出你自己,让对方对你有好感有印象。那些应聘只附一个简历表,连一段自己写的求职信都欠奉的,我看一遍就会删掉,原因不用多说。 其次,应聘的邮件里除了基本的书信、简历,还应该自己准备一份针对该职位能表现自己特长、竞争力的材料。比方说你应聘编辑,就应该附上自己的代表作品。你一个作品都没有?那就别去应聘编辑了,没人会招你。 我人生中...阅读全文

  

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