广汽丰田雷凌双擎将于10月29日正式上市，新车共推出4款车型，其最大的特点是搭载了一套由1.8L发动机和一台电动机组成的混合动力系统，综合油耗仅为4.2L/100km。关于该车的更多消息我们会在今天上午10点开始的发布会现场为您报道。
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此前在中国市场上，丰田仅有普锐斯和凯美瑞混动两款新能源车在售，因为种种原因的影响，销量都不太乐观。而昨日上市的卡罗拉双擎(点此查看上市文章)再加上今天推出的雷凌双擎，将进一步扩大丰田的混动车阵营，至此，丰田在华的混动车型已经覆盖了中、高端紧凑型车和中型车市场。在价格方面也下探到了普通紧凑型车所处的价格区间，门槛更低，相信会比凯美瑞混动和普锐斯更具备竞争力。
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与普通的汽油版车型相比，雷凌双擎在外观上只是在细节部分有所区别，加入了不少象征着新能源车型的“蓝色”元素，例如蓝色衬底的丰田车标、大灯及车尾标识等。此外，新车前脸的进气格栅改为了一体式，较多的装饰带以及全新的大灯设计也都让人眼前一亮。整体造型更加年轻化、运动化和时尚化。
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车身尺寸上，雷凌双擎长宽高分别为4630/1775/1485mm，轴距为2700mm，除高度增加了5mm之外，其余皆与汽油版车型保持一致。
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内饰方面，新车基本延续了汽油版的造型，只是仪表盘为了更好的显示混动动力使用工况做了一定的调整，换挡档把也有所变化，并带有运动模式(S档)。
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配置上，雷凌双擎全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启能。除了最低配车型外，其他三款也都配备了天窗。而诸如中控台彩色大屏、驾驶席电动座椅、自动大灯、蓝牙、16英寸轮胎以及无钥匙进入等功能则要到中、高配车型才会出现。
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动力方面，雷凌双擎与昨日上市的卡罗拉双擎保持一致，也采用了由可输出73kW和142N·m的1.8L发动机和可输出53kW和207N·m的电动机组成，传动部分匹配E-CVT变速箱，公布的综合油耗仅为4.2L/100km。
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至于竞争对手，雷凌双擎上市后面临的最直接的竞争对手就是昨日刚刚上市的师兄----一汽丰田卡罗拉双擎。两者的关系正如卡罗拉汽油版与雷凌汽油版一样，既互为竞争对手，同时又相辅相成，共同为丰田拿下南北两边市场。
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目前卡罗拉与雷凌的汽油版车型在国内都广受好评，销量也居高不下，丰田在这两款车型正如日中天之时推出他们的混动版车型，凭着已积攒下的良好口碑、亲民的售价以及丰田在混动车领域的影响力，相信要完成定下的月均3000辆销售目标并没有什么困难。责任编辑：auto001中金在线声明：中金在线转载上述内容，不表明其描述，仅供投资者参考，并不构成投资。投资者据此操作，风险自担。
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