近日广州车展，除了各种靓丽的车模让饱眼福外，更多的是新车上市，不管是车展上的静态展示，还是现场动态展示与试驾，可以说是各大厂商不遗余力的去推自己的新车，除了常规的新车发布外，有些厂商则是带来了概念车的发布，尤其是国产长城带来的wey xey的发布。
Wey xev在前脸的设计上可以说常的超前，它取消了suv中常见了大进气格栅，而是采用了全封闭的形式，设置的进气道则放在了车脸两侧，车头多采用硬朗的线条设计，各种棱角的凸起，颇有野兽的感觉，前车灯采用鲨鱼鳍式的设计，犹如野兽抓痕，保险杆与车脸采用两种喷漆工艺，车脸为亮光漆面，而保险杆则是略显暗红的哑光，富有层次与层叠感。机盖处，则是有一个U字形的散热口。车头给人整体感觉是SUV融入了跑车的设计，运动感十足。
车身侧面给人最直接感觉就是与车头一样，有着层叠感，也是采用凹凸的设计，整个车门采用的是鸥翼门，可以说常的让人意外，更给人一种浮夸的感觉。车顶整体是黑色，与前后玻璃融为一体，偏类似悬浮车顶，可以说非常的科幻，以其流线型的流畅感，给人一种偏向运动的感觉。车门并没有后车镜，而采用刀片的设计形式，不知在后续版本是否会继续采用如此的设计。车的轮毂采用了五辐花瓣式设计，穿插的线条，更感觉像是一朵花。同时车身两侧配有激光雷达，对于停车和保持车距是个不小的帮助。
车尾的尾车灯辐条横穿式设计，加上两侧刹车灯和转向灯犹如战斗过的抓痕，常的有两点，而后车尾向上翘的设计，更凸显出它偏运动的气动布局，同样车尾也同车头一般，有着类似进气口的开口，颇像战斗机的发动机，在后保险杆处，添加了类似扰流板的设计，更加重了它运动风格。在车标的设计上，wey- xev采用了各更为简化的设计，小蛮腰的样子很像是广州塔。
在动力方面方面，wey-exv采用的是纯电动的方式，充电方式采用的是矩阵式充电技术，可以3.5个小时即可充满，而充满一次电可以跑530公里，而该车的百公里加速需要4.5秒，另外有亮点的是，该车已经达到了LV.4的自动驾驶级别。
目前没有没有相关内饰的内容，可以说给人一种非常神秘感觉，让人充满期待其中会采用什么样的内置。
对于该车设计的美感来说，很多的网友纷纷吐槽常的丑，而且是丑破，不过该车属于概念车，在后续版本中会做出相应的调整，不过是否是延续wey-xev的设计风格，就让人拭目以待吧。
总体来说，wey-xev的设计风格过于超前，大胆的突破了当下suv的主流设计，当然在部分设计上也不能说算是很好，因而不被诸多的车迷接受，也多少可以理解，不过在后续版本的设计上，可以适当回归当下，避免过于超前，而不被接受。
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