上两天一辆广汽传祺GS4因为碰撞导致车辆撕裂成两半的车祸中，不少人对传祺GS4的质量表示了质疑。就在8月31日，VV5s特别在发布会前设置了中国品牌首次公开挑战最严美标车顶静压专业测试，中国汽车技术研究中心对VV5s分别从客观维度和主观维度进行了包括操稳性能、车内噪声、整车VOC、整车气味、整车综合性能评测等五大项的评测。VV5都获得了权威机构和专家的一致好评。在安全性能媲美豪华品牌的VV5售价也随之公布，超豪型15万元/旗舰型16.3万元。那么有15-16万元的购车预算该如何选呢？
首先VV5S目前只有两款车型，分别是超豪型和旗舰型，价格相差了13000元。从上表，旗舰型比超豪型除了轮毂的尺寸和和轮胎品牌的不一样之外，还多出了LKA车道保持、LDW车道偏离预警、泊车辅助、12.3寸数字仪表盘、后视镜倒车记忆辅助、主驾驶座椅记忆功能、座椅迎宾、真皮座椅和座椅通风。
本来VV5的标配就已经十分的丰富，即使是主动刹车、自适应巡航、无匙进入、一键启动、流后视镜、语音识别、式后备箱等高级配置也是属于标配，所以如果你是更加注重性价比的老司机，那么超豪型的VV5S能够很好的满足你的日常。如果你是更加注重配置和张扬个性的年轻人或者是一个女司机，那么旗舰型能够一步到位满足你车厢内高科技奢华配置和增加了更加贴心的车道保持和偏离预警的安全配置。
VV5S的起售售价才15万，不少人会联想到吉利博越和荣威RX5这两款比较热门且同为紧凑型的自主SUV，毕竟它们的中高配车型价格相差不大。那么今天就就选择了博越的1.8T自动四驱智慧型和荣威30T两驱互联网智享版与VV5S的超豪版进行对比。它们的售价分别为14.88、16.98和15万元。
首先是大家最为关注的动力总成对比，从上表的账面数据上看，荣威RX5的动力最为强劲，220马力在3款车重遥遥领先，而VV5S虽然最大功率只有197马力，但是355的最大扭矩也是3款车重最为优秀，加上电动涡轮增压的，VV5S的低扭表现也更出色。而吉利博越只能说中规中矩。而博越是3款车之中唯一一款带有四驱的车型，但是作为城市SUV，四驱用途不大。
3款车的车身尺寸如上图，从数据上来看，3款车的车身尺寸相差并不大，都能够很好地满足日常的家用需求，只是荣威在数据尺寸和实际的体验当中空间表现更加抢眼。
在舒适性和高科技配置方面，从上表可以看出VV5S最为抢眼，全车的一键升降、流后视镜、车辆网、隔热和后排隐私玻璃不但显得诚意十足，而且还略带奢华品质；而荣威的表现尚可，真皮座椅和强大的车联网系统是亮点，可惜价格也是最贵的一款；吉利博瑞的配置3款车之中是最低的，唯一优势就是全液晶仪表盘。
在性能和安全性配置方面，从上表可以看出VV5S同样是优秀，主动刹车、并线辅助、换挡拨片、雨刷等配置多是豪华品牌的专属，而且VV5配备了19寸轮毂，而且原厂米其林揽途轮胎市场价约1900元/条，比其他两款车型在性能上凸显不少。在这一方面、荣威RX5比较相对缺失，连大灯都是卤素灯泡，而吉利博越在高级安全配置上比较缺失。
总结：对于外观和内饰3款车的设计和做工水准，在中国品牌中处于领先的，也很有国际范，正所谓萝卜青菜各有所好。三款车当中，虽然博越的的价格最低，但是只比VV5S低了2000元不到，但是中规中矩的动力和比较鸡肋的配置是需要提升的地方；荣威RX5在空间和动力表现可圈可点，但是价格过高，配置还不如15万的VV5S；而VV5S表现比较全面，价格也相对合适，特别是安全性配置在同价位当中有着最大的优势。
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