2017年4月24日，根据国务院关于同意设立“中国品牌日”的批复，自2017年起，将每年5月10日设立为“中国品牌日”。要论工业的复杂程度，造火箭数第一，造飞机数第二，造车数第三，这中间顶多还能加个制造大型轮船（航母）。早在14年前，神舟五号就已经可以载人航天了，前不久是国产航母也下水了国产大飞机C919也试飞了。如此看来，众多汽车行业的自主品牌们就显得落寞了……2017年4月24日，根据国务院关于同意设立“中国品牌日”的批复，自2017年起，将每年5月10日设立为“中国品牌日”。要论工业的复杂程度，造火箭数第一，造飞机数第二，造车数第三，这中间顶多还能加个制造大型轮船（航母）。早在14年前，神舟五号就已经可以载人航天了，前不久是国产航母也下水了国产大飞机C919也试飞了。如此看来，众多汽车行业的自主品牌们就显得落寞了……
作为自主品牌的佼佼者之一，吉利汽车显然是“不甘寂寞”，要在国家品牌日这天“搞点事情”，【汽车维基APP】来到湾研发中心，现场吉利的“大动作”。
吉利汽车近期可谓话题不断：推出全新高端品牌领克，发布首款中高端MPV概念车，再加上今年前四个月36.53万辆的总销量、逆势同比增长94%的业绩足够令人瞩目。如果你以为这次吉利仅仅是开个发布会就错了，吉利汽车于同日宣布湾研发中心正式投入使用。
湾研发中心地处湾新区，占地415亩，总建筑面积34万平方米，总投资62亿元，是吉利汽车研究院总部和研发大本营。研发中心汲取了全球资源和技术，按照国际一流的标准打造，由整车研究院、汽车动力总成研究院、新能源汽车研究院、汽车创意设计中心构成，拥有国内目前最先进的研发技术中心、整车试验中心、动力总成试验中心、整车试制中心及其生活配套措施，集设计研发、试验试制、质量控制、供应商协同开发于一体，能够进行汽车关键零部件试验和总成试验，新能源电机的性能试验、底盘耐久试验、整车分析评价、结构研究及测量等。
研发中心拥有非常完备的研发设备，采用柔性化新开发车型试制模式，能够完成产能为单班年产2400台的小批量生产及涂装总装工作，是目前国内最大、最先进的试制中心。甚至符合沃尔沃的技术标准。
“整车试验中心有好几个国内之最”，吉利汽车研究院院长胡峥楠自豪地表示，“我们可以完全在室内完成几乎所有的整车性能实验，这大大加快了新车的开发速度。”
随着湾研发中心的全面启用，吉利已形成、和考文垂四个研发中心，以及上海、、巴塞罗那、加利福尼亚四大造型中心的全球化布局的强大研发体系，研发人员超过1万人，其中来自全球30多个国家的外籍研发人员达到了近3000人，集合了汽车技术创新领域的众多专家。
初入会场，整个会场的光线很暗，三面的环绕LED屏幕加上幽蓝色的灯光衬托，展现出一种浓郁的未来感。
吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧首先上台发言，他宣布即日起湾研发中心正式启用，还将今后每年的5月10日设为吉利汽车技术日。
“iNTEC人性化智驾科技”是融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案，涵盖了高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等五大技术模块。“iNTEC”技术品牌不仅代表了吉利汽车技术研发的战略指向，彰显出吉利汽车技术创新的硬实力和自信，同时也展示了中国品牌以技术创新把握行业话语权，重塑市场格局，助推产业转型升级和汽车强国梦的践行。
“过去几年，吉利在研发领域的投入远远高于行业平均水平。iNTEC人性化智驾科技，就是要展现我们在技术创新上的阶段性和远景规划，表明我们要以技术引领品牌，以创新驱动发展的决心。它将为用户的出行生活带来更智能、高效、人性的体验，推动吉利汽车在技术领域的不断演进升级。吉利也将在（杭州湾）研发中心培育独特的工程师文化，以工匠书写中国汽车工业的全新篇章。”
首先由吉利汽车研究院高级技术专家李林飞来“智能互联车行技术。“G-Netlink”是“iNTEC人性化智驾科技”的核心基础技术模块。
目前已经普遍搭载在吉利汽车3.0代产品上，将为吉利汽车实现智能驾驶乃至无人驾驶提供基础条件，为人们提供更多的出行服务的解决方案。不仅是搭载了地图车机版2.0并提供终身免费更新，还和多家娱乐平台合作提供了超过百万的高质量音频。推动吉利汽车集团从传统制造企业向出行服务型企业转变。
面向未来智能科技的到来，吉利汽车安全技术和技术也在不断迭代和完善，全新构建的“人本安全技术G-Safety”为身处吉利车内的驾乘者构建了由外到内、无微不至的“安全识别圈”，分别从驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援六个层面，为驾乘者提供了一套完备的主被动安全识别体系。
为此，吉利汽车提出了一个大胆的目标：2025年实现没有人因为驾乘新款吉利汽车而导致重伤或死亡。
目前该技术系统已率先搭载在等3.0代产品上。针对车外的行人、骑车人，吉利也建立了包含探测、警示、规避和减伤四层的“四维立体行人系统”，为汽车驾驶者、行人保驾护航。
健康生态技术G-Blue以主攻车内生态健康为基础，以整体生态建设为长期目标，从车内健康辅助系统、驾驶员疲劳监测系统、车内生命安全监测系统等多个维度、全视角为大众打造一个先进、智能的“生态净化舱”。关注车与共存，构建人、车、和谐的智慧关系，也是“iNTEC人性化智驾科技”发展的核心终极目标。
众所周知，动力可以说的上是一部车的核心所在。作为iNTEC人性化智驾科技的核“芯”驱动力，G-Power融合了包括第二代涡轮增压技术、缸内燃油直喷技术、技术、发动机静音技术等当今世界最先进的燃油动力科技，无论是动力表现、燃油经济性，还是噪声、振动水平，都处于全球一流水平，力求为消费者带来更高效、更安静、更可靠的“智芯动力”。
吉利新一代T/TD系列发动机1.0TD、1.4T及7DCT变速器，也将在未来3年内全面搭载在吉利所有车型上。
智能化作为当今社会发展的方向，更是现阶段汽车发展的要点，汽车智能化已经是大势所趋。作为吉利汽车“iNTEC人性化智驾科技”技术战略和品牌的核心，“智能驾驶技术G-Pilot”提出了以适应市场需求为导向、以分阶段的智能驾驶演化径为指导、以平台化配置架构为方案的智能驾驶技术10年线图，逐步实现吉利汽车的自动驾驶功能，直至完全自动驾驶。
iNTEC技术品牌智能化时代而诞生，构建了吉利未来发展的技术径，是吉利汽车造车三十年来求知若渴沉淀的集中呈现，也是吉利汽车对于技术前瞻性的思考将助推“20200”战略向纵深发展。
科技水平、技术实力、制造能力，中国都已经毫无疑问地自立于世界民族之林，这一点，我们无需再妄自菲薄，我们还缺什么？品牌！这一点，也是我们需要面对的现实。
吉利能够率先发布技术品牌，以人性化智能科技为核心，一方面显示着吉利前瞻性的战略部署和技术发展径，另一方面体现了吉利洞悉技术创新对品牌打造的强大助力。
乘着工信部、国家发展委、科技部印发的《汽车产业中长期发展规划》的“东风”，在首个国家品牌日的当天，又是在的老家，iNTEC之于吉利的重要性不言自明。
推荐：