【IT168 资讯】今年六月，好快省正式启动加盟店体系，一个月的时间内，超过100家安装店加入了好快省的体系。根据论坛上公布的信息，好快省计划今年内将这个数字增加到2000。?
此前，好快省在广州拥有13家直营店，其中11家保养店，2个钣喷中心。这是从2011年底到现在将近三年时间里，好快省在汽车后市场给出比较容易看到的答卷。?
从好快省公布的雄心勃勃发展计划里，大家都有一个疑问：什么样的产品体系能让他在年内做到2000家加盟店的规模?AC汽车后市场试图站在好快省的角度，从他塑造的产品与服务，看看其加盟体系的发展逻辑。是否，还得看市场的检验。?
从一开始，好快省直营店就只专注于两项业务：保养和钣喷，果断放弃了常用集客的洗车美容业务。目前，好快省在保养上有发动机、空调、刹车系统、轮胎和电器等服务，集中在更换发动机油、滤清器、刹车盘、刹车片蓄电池等业务;另外就是钣喷业务。?
这么做可以让好快省集中所有资源做好专项业务，拥有车企背景的于洪江，在创业初期就从车企引进专业人力资源，组建了由八人构成的技术部，规范化服务流程。?
为何放弃门店常用的洗车美容的集客手段?AC汽车后市场认为，随着后市场服务竞争加剧，线下店如何找到产品之外的高利润点是关键所在。其中一大痛点在于，虚高的产品价格导致，中国车主一直不适应售后服务收取工时费。?
《好快省加盟商业计划书》最开始的两段话这样描述：目前大部分的维修保养店主要是通过配件加价来赚取利润，但是由于电商的发展，消费者越来越多的习惯通过网购来购买汽车零件，大大削弱了实体维修保养店的盈利能力。随着京东、淘宝等大型电商平台进入汽配行业，配件网购将越演越烈，实体店的盈利空间将越来越低，难以继续。汽车维修保养行业将迎来一场新的变革!?
好快省汽车服务，从2011年年底创建之初，就不把配件价格作为公司的主要盈利点。我们通过专业的保养服务，深度开发客户的附加产值，以达到盈利的目的。?
好快省的解决方案是基于检测的增值服务，由技术部门制定。举例来说，好快省有一项发动机零磨损保养，在添加发动机油之外，对发动机进行灰尘、油泥、积炭方面的专门检测，从而基于这些检测提供更多增值服务。在更换变速箱油、电瓶等方面，好快省也有相应的技术性增值服务。?
另外，只做保养与钣喷的好处是：一方面避开与售后服务同行们之间的竞争，另一方面专攻相对高附加值的服务，也为后面展开的“加盟模式+区域性的专业汽车服务集群”做铺垫。?
以上提到的保养和钣喷两大业务，好快省将其拆解开来，分布在不同地段。保养业务在社区，钣喷业务在郊区，这显然是基于店面成本考虑。?
好快省的设想是，十个保养店对应一个钣喷中心，保养店同时是钣喷中心的接车点。把一站式服务的单体拆成一个小集群，以一个中心+十来个社区店的方式操作。?
2013年3月，好快省广东番禹旗舰店开业，同时推出“专业汽车服务集群”概念。在旗舰店里，好快省应该是主攻零磨损保养、十年质保喷漆、大事故车修复等高技术水平含量的活。于洪江也借此对外阐释，好快省走的并非传统的快修连锁模式。?
AC汽车后市场认为，好快省在广东对专业汽车服务集群的探索，为自己日后在其他区域的复制提供了一个可参考的方向。?
好快省在O2O上做文章已经不是新闻，他们以线下服务为切入点，从线上引流集客。目前，好快省与京东、天猫、淘宝、苏宁易购、国美、亚马逊、1号店等七大电商平台对接。?
通过线上导流，借助电商的无时间、空间区分的优势，再加线下基于检测的增值服务体系，好快省从今年六月份线下服务门店的加盟体系。?
好快省将加盟体系分为三个层级，依次为：安装点、认证店、加盟店。其中安装点是品牌生产商常用的话术，他们以产品+技术输出的方式，对终端门店进行提升，然后贴品牌生产商的门头，提升品牌影响力。好快省将其为“线上客户引流+技术输出”的方式，帮助终端门店提升盈利能力。?
AC汽车后市场认为，好快省将加盟体系分三个层级的逻辑是：符合标准的门店先纳入进来，把认证店细分成两步，以两级优选的方式，向门店分阶段输出其研发的几项核心技术。合适的进一步升级为认证店甚至加盟店，不合适的双方选择退出;这样的流程，整个加盟体系能涵盖更多门店，相对也容易控制加盟店体系的质量。?
在员工培训上，好快省有六大培养阶段。第一阶段与校企合作，在学校展开省培训班，培养后续人才;第二阶段让学校的学生进行上岗培训，并有非常具体的要求和考核;第三阶段是岗位实际操作技术培训，该阶段安排训练操作难度比较大的项目，并且有师傅言传身教;第四阶段是接待培训，该阶段不仅提供服务流程及话术培训，同时会培训汽车维修及保养的原理;后面分别是店长和运营主管，主要负责店面管理工作。?
除此之外，好快省进行岗位专业化细分，这使得好快省培养出来的人才很难满足边店全能型的需求，也不太容易适应其它连锁店的用人体系，从而员工变得越来越习惯和依赖于好快省的模式。这是员工流失的良策。?
好快省的优势在于思清晰，无论在产品组合上还是业务模式上都坚定自己的套。但面对由上千家加盟店组成的O2O服务机制，其挑战也不小。?
第一个挑战在于如何管理旗下的加盟店，每家店面的质量。要求每家店面都拥有好快省直营店的水准，肯定要以大规模的培训为基础。另外考虑到不同区域，消费习惯、竞争格局等差异，短期内如何有质量地发展到2000家加盟店，挑战不小。?
第二个挑战是提到的增值服务，受车主意愿影响太强，也就是说，并非所有车主都有意愿接受这样的增值服务。好快省有多大能力帮助加盟店提高盈利能力，将很快得到市场检验。?
第三个挑战是，好快省在广东市场直营店的盈利能力如何，以及他在全国全面铺开发展后，是否会跟进设立专业汽车服务集群的核心旗舰店?这会其资金运营能力。?
以上解读不一定准确，权当抛砖引玉。我们邀请到好快省创始人兼总经理于洪江，于8月29日下午，前来上海，在AC汽车后市场俱乐部沙龙上做主题分享与解读。有想进一步了解好快省发展模式，想与于洪江面对面交流的，请不要错过。?