在互联网+的风口，一些互联网公司高成本的投资让不少投资者望而却步，在产业推进中也会发现水土不服。于是，传统连锁企业便创建适用于互联网模式的新品牌。车之鸟智慧修车系统就从拥有自身13加直营门店的互联网经营中实践跨界的交互。从浅入深把握技术内核共享的汽车维修连锁策略看似一些互联网让汽车维修创业者需要消化的时间，车之鸟汽车维修连锁又推出了一个只需要一个技术培训就能加盟的模式。拥有车之鸟的汽车钣金喷漆快修技术，就如同捧起了一个金饭碗。有没有经验都可以参与，甚至有没有门店也不是问题，车漆快修技术在一对一的下，通过实践掌握专长。协助加盟创业者货物采购直接来源。车之鸟品牌体系把控的是技术标准和用户体验的报障！汽车快修技术在车之鸟智慧修车系统已经实现了除车漆快修以外的轮胎、电池、小保养等快修快保的范围。当这些竞争优势和车之鸟智慧修车系统结合使用的时候，你会发现，车主其实很期待，在最短的时间获得超量的用户的故事每天都可以上演。互联网站群模块手法下的汽车服务产品保鲜不创新，毋宁死。这是车之鸟智慧修车系统让汽车服务产品保鲜的原动力！为了迎合当前大众创业万众创新，靠谱、技术优质、互联网突破等车之鸟品牌体系下的站群策略一波波用户。一个汽车服务门店是一个站点的话，周边服务的是一群人；当不同品类服务成为优势的时候，当很多用户选择服务的时候，车之鸟的站群推进策略营运而生。互联网站群模块手法，实际上市双向的市场竞争策略。车之鸟智慧修车系统，承担起了平台的深化工作，一方面要为用户不断创新服务的内涵，还要将服务内涵标准化，引导到门店去，形成一种O2O的业务流。但不同的是，这样的汽车服务产品保鲜，不再是传统意义上简单的某个轮胎，某个刹车片；而是接受服务的用户心态，还有就是门店超越了服务细节的类工厂操作。相信车之鸟智慧修车系统这一模式在互联网汽车维修连锁企业中会成为一种风向标。站群车之鸟智慧修车系统橙色星期五体贴用户未来互联网+汽修应该是一个网状整合，现在是一个垂直化整合，沿着产业链的一个点，他有一个洗车市场，你去做互联网+养车市场，有了养车市场就会做汽配件市场、、、、、、各个不同互联网+的目的就是一个专属分领域，而车之鸟智慧修车系统可能是另外一个目的，一部分站群做汽车保养，一部分站群做的是保养换配件的活，还有一些站群做的却是弥补现有服务网点做不了的事情，这个已经在杭城开始的网状整合的产业链就大一点。这样不同的站，会拥有自己的切入点。正如已经体验过车之鸟“橙色星期五”活动的用户，就会发现同一个活动，不能子啊同个站点的汽车服务场所完成。这也是目前的复杂的汽车售后复杂性决定的。而追求用户体验的相对一致赞同，是车之鸟智慧修车系统站群获得欢迎的基础。互联网汽车维修连锁移动社交广视角量化服务标准互联网、金融资本、连锁加盟已经成为中国传统产业乃至全球经济转型变革的“三驾马车”。酝酿变革和创新的车之鸟智慧修车系统同样将这三个目标融入到整个汽车维修连锁体系之中。几年探索，车之鸟智慧修车系统将适应性汽车服务与杭城本土运营有效结合，摸索出一套深化独具特色并广受用户好评的运营模式，使直营店和加盟店的用户来源更加丰富，用户体验更加全面，站群汽车服务抗压性更加强劲，使直营店和加盟店实现在原有传统加盟连锁基础上的更大飞跃。品牌、产品、互联网、、人才、技术、资金、管理等各项运作经验，通过在社交广视角的基础上，进行标准化、专业化、可操作性的连锁策略，让系统加盟站群资源的力量发挥到最佳水准，从而快速稳健的复制直营店成功经验，实现站群网络化管理、规模化经营，为用户体验和服务站点搭建起了更好的桥梁。汽车维修连锁的互联网站群模块推进策略使车之鸟在二线城市的杭州拥有200多家加盟店。而在一线城市可以容纳下300家加盟店以上。
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