2010年注定是汽车租赁行业波澜迭起的一年。22日，浙江车友汽车租赁有限公司(以下简称“车友租车”)正式向公布，该公司获得世界著名大财团日本三菱商事首轮投资2000万美元，并共同成立海纳国际汽车租赁有限公司。
这是继今年8月高盛落子一嗨租车、9月联想注资神州租车之后，资本掀起中国汽车租赁市场的又一浪潮。
去年年底，三菱财团的核心三菱商事已经开始注意中国逐渐兴起的租车市场，并开始派专员赴中国进行考察。而与此同时，地处浙江金华的车友租车也需要一笔资金来实现其跨越式增长。
今年7月，三菱商事的考察团在考察了我国十多个城市、数十家租车公司后，最终认为车友租车最符合其要求。
“从接触到达成投资决策，我们只用了47天。”三菱商事会董事长小室直道说，三菱商事会选择具有成长性的企业进行投资，决策流程一般需要三个月甚至一年时间，但这次“闪电”行动，是因为三菱方面认为车友租车具有发展潜力。小室直道表示，首轮注资还仅仅是一个开始，未来还将给予资金和业务方面的持续投资。
车友租车董事长张小林说，整个谈判过程双方并没有太多的障碍，三菱商事和车友租车在商业上有着高度的一致性。“三菱商事考察中国的租车行业，最注重的是三样：公司规模、公司资金情况、公司服务意识。”他坦言，在公司规模和资金情况上，车友租车与其他同行巨头相比的优势并不明显，真正吸引三菱商事的，是车友租车在租赁服务上的优势。
获得海外风投的注资后，车友租车也公布了未来竞争的“杀手锏”。记者了解到，未来海纳将推出“以租代购”这种全新的汽车消费模式。消费者只需付裸车价的20%数额的风险金，便可以租车形式使用汽车，还款期间可以增加风险金调换更高档的汽车，待车款按揭完成，汽车归属消费者。
张小林说，2007年中国就拥有超过1.6亿的“本本族”，即有驾驶证但尚没有购置私家车的人群，这些人普遍具有强烈的购车意愿。
“如果完全靠私人购车来满足，会给城市、城市管理带来巨大的负面影响。我们做过测算，如果租车行业的整体服务水平上去了，人们认可了这一用车方式，则我们一辆车就可以满足4户家庭的需求，这样就减少了3/4的用车量，这对低碳生活、和交通管理是一项极大的贡献。”
三菱商事的负责人介绍，在美国、欧洲和日本等地，有高达30%40%的居民会选择租车而不是买车，这在很大程度上缓解了交通压力，“以租代购”是值得在中国推广的出行方式。
公开资料显示，车友租车成立于2003年。用张小林的话说，他的汽车租赁事业是从金华体育馆旁边租的一个门面的。2006年他在杭州市开出了第一家直营连锁店。至今，车友租车已在、上海、广州、深圳等35个大中城市的机场、码头、车站、商业中心及旅游景区等处，开设了110多家直营连锁店，拥有汽车2000辆。
去年下半年以来，美国、欧洲和日本等地的外资基金公司频频与车友租车接触，经卓安投资的穿针引线，车友租车最终选择了与三菱结成“姻缘”。
张小林透露，升级后的海纳租车将立足于浙江，打造国内最顶尖的汽车租赁航母。按计划，该公司将于2013年前在美国纳斯达克上市，并通过国际资本的嫁接，实现拥有自有车辆3万辆。对于三菱商事首轮2000万美元换得海纳租车15%股权的传闻，张小林未予。
记者了解到，近年来，投资客非常看重国内的汽车租赁市场这块大蛋糕，海外风投的注资也是动作频频。
今年7月，旅游网站同程网成功对接深圳的租车，双方就在线预订、返佣金模式等展开一系列紧密合作。而租车早在2007年，已获得海纳亚洲和麦达基金5000万美元的风险投资。吕后的情人
8月初，上海的一嗨租车紧随其后，也和同程网展开对接合作。同月，一嗨租车宣布完成了第三轮融资，总投资金额达7000万美元。这轮融资由高盛领投。
9月15日，联想控股宣布以股权加债权的形式注资现金12亿元人民币并完全控股的神州租车，造就了中国租车行业目前为止规模最大、投资数额最高的一次合作。
一位在杭州经营汽车租赁业务三年的商先生告诉记者，在杭州，这四家全国连锁的汽车租赁公司各有特色。“起步比较早，是行业内的老牌子。神州网站预订服务做得不错，网上租车订单比较有优势。一嗨注重大众消费，具有一定价格优势。而车友主要是定位商务租车，汽车车况好，车型多。”
商先生表示，此番车友租车获得三菱注资之后，国内排位前几位的租车公司都找到了资金靠山，今后的竞争会更加激烈，同时也会带来行业内一次大洗牌!!