“限迁、税收和临时产权”一只是制约二手车行业发展的“三座大山”。特别是限迁政策导致大量二手车，尤其是国三以下的车辆无法跨区域流通，只能在本地低价消化。由于二手车流出受限，限迁地在用车贬值严重，消费者卖
“限迁、税收和临时产权”一只是制约二手车行业发展的“三座大山”。特别是限迁政策导致大量二手车，尤其是国三以下的车辆无法跨区域流通，只能在本地低价消化。由于二手车流出受限，限迁地在用车贬值严重，消费者卖车价格大打折扣，严重损害了消费者的利益。限迁政策的存在直接导致：消费者无车可买、全国二手车大流通格局难以形成。
老潘有台小别克，2003年买的，开了不少年头，最近想换车了。老潘去二手车市场转悠了一圈想卖掉这台车，但却碰了一鼻子灰，二手车商最多只开出500元的“回收价”。老潘很不爽，当废铁卖也不止这个钱吧，于是将车再开去4S店置换，4S店却他直接报废车辆。后来老潘在了解到，原来是因为二手车限迁，国三以下的车辆无法销往外地……
从去年开始，国家针对限迁出台了一系列政策措施，旨在打开不利局面，努力营造一个流通的二手车市场。
2016年3月，国务院发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》(以下简称“国八条”)，然而实际执行情况并不乐观。
2016年12月，环保部、商务部两办公厅联合发出《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》，要求“各地不得设定其他措施”，对二手车的解限做了说明，要求凡符合当地载用机动车排放标准的，均可办理二手车迁入手续。
2017年3月21日，商务部、、部三部委就二手车迁入问题首次联合发函，再次要求落实取消二手车迁入政策，期限是4月14日之前。对于取消政策推进缓慢的省市，三部委将提请国务院开展适时督察。
在今年9月份举行的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，商务部市场体系建设司副巡视员胡剑萍披露，对各省份二手车流通情况，商务部开展了实地督查。截至2017年上半年，共有13个省份涉及135个城市发布了全面取消二手车限迁的相关文件。
在网上看到了一版号称最新的“2017全国各地区二手车最新迁入标准统计”，仅供大家参考，有不准确的地方，欢迎大家留言，大家一起修正。
无锡：汽油国5排放标准，柴油国3排放标准，进口车05年以前需国4排放标准，不符合标准的不允许迁入
：国5排放标准，不符合标准的，不允许迁入，注册登记满1年的各类营运客车、注册登记满2年的货车、注册登记满3年的其他各类机动车不允许迁入
呼伦贝尔：国4排放标准，注册登记已满三年的各类出租车、营运客车及各类营转非营运客车，注册登记已满四年的货运车辆，注册登记已满五年的其他车辆不允许转入
天津：国5排放标准，不符合标准的，不允许迁入：若迁出则需要买家到场，车辆需08年以后，且国四标准
沈阳：国4排放标准，初次登记1年以上且使用性质为货运的相关车辆、初次登记3年以上的相关车辆不允许迁入，车龄三年以上若迁出则需要买家到场
丹东：国5排放标准，初次登记5年以上且使用性质为货运的相关车辆、初次登记5年以上的相关车辆不允许迁入
葫芦岛：国5排放标准，各类出租车、营运客车注册登记已满3年的，各类货运车辆注册登记已满4年的，不允许迁入
大连：国5排放标准，出租、租赁车辆、化油器类轿车及相关小型客，注册满4年货运车辆、注册满5年的其它车辆，不允许迁入
：化油器类轿车及小型客车，出租、营运、出租转非、营运转非车辆，注册满4年的货车，不允许迁入
阜新：国5排放初次登记4年以上且使用性质为货运的相关车辆、初次登记5年以上的相关车辆不允许迁入
铁岭：国5排放，未取得绿色环保检验合格标志的机动车，注册登记的各类出租车、营运客车等不允许迁入
：国4排放标准，化油器类轿车及相关小客车、注册登记满3年的给类出租车、营运客车、出租车辆不允许迁入
：国4排放标准，轻型及重型车辆国4排放标准，不符合标准的，需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续：若迁出则需要买家到场
：国4排放标准,初次登记5年以上且使用性质为货运的相关车辆不允许迁入，初登5年以上相关车辆，不符合标准的，需买方写
驻马店：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入，从事过出租客运及各类营运客运车辆注册满三年，各类货运车辆注册满四年，注册登记满五年的其他车辆不允许迁入
孝感：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入，注册登记满3年的各类出租车、营运客车、出租车转非营运客车及营运转非营运客车不允许迁入，注册登记满4年的各类货运车辆不允许迁入
长沙：国3排放标准，不符合标准的不允许迁入，轻型汽油车、单一气体燃料车和两用燃料车不允许迁入，需做尾气检测
绵阳：国4排放标准，不符合标准的，需买方写，出租客运等运营车辆不允许迁入，若迁出则需要买家到场
据中国汽车流通协会数据显示，2016年，我国二手车交易量为1039.07万辆，同比增长10.33%。2017年1-9月，全国二手车累计交易量898.68万辆，同比增长21.07%，交易额6039.63亿元，同比增长42.41%。结合现有的数据走势来看，全国二手车交易数据大盘走势稳定，接近年底预计可能会出现小高峰，2017年全国二手车交易量突破1200万辆应该是很轻松的。
我国的二手车市场已经开始了由汽车市场从属地位的角色向市场主体地位的转变，如果政策被打破，跨越“三座大山”，限迁全面取消，实现全国大流通，二手车行业的发展必将势如破竹。
启辕汽车市场智慧服务共享平台是以汽车集团产业投资有限公司发起，汇聚行业、资本、技术等核心资源，与全国二手车交易市场和主流服务机构共同打造的具有统一品牌形象、统一管理体系、统一认证标准、统一服务系统、统一服务内容、统一服务保障， 具上线下结合特点的、辐射全国主要二手车区域市场的全国二手车交易市场智慧服务共享平台，并将逐渐形成以有形汽车交易市场为主体，以二手车经销服务商户为核心受众，以广大消费者为最终受益群体的二手车（未来包含新车）经营、服务、消费的共享平台。
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