网站首页 > 车友分享> 文章内容

武汉驾校收费调查 乱收费数额赶超报名费

※发布时间:2017-8-16 11:42:04   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  “上有政策,下有对策”。一度因为乱收费而被整顿的武汉驾校培训行业,现如今“”又死灰复燃。除了以前常见的吃、拿、卡、要,现在又冒出了长途训费、加急插队费、练车训练费、打卡费、考包过费……名目繁多,千奇百怪。就此,本报记者进行了一番打探。

  明年1月1日起,备受关注的123号令就要实施,随之而变的驾照考试难度也将增加。据了解,明年考驾照,科目一理论考试将增加内容,涉及面更广;科目二考试,三个小项目考试将改为九项选五项;科目三道考试后将增加理论考试,即增设了科目四。

  后不仅难度加倍,练车时间也会比以往延长3个月左右,这将使得考驾照成本提高,学费上涨。另外,一些市民表示“时间和精力耗不起”。于是,想赶在今年拿到驾照的考生们,无形中形成了一个庞大的需求方,而一些掌握着主动权的驾校、驾校教练则趁机“揩油”。

  今年9月1日,省物价部门出台的驾校指导收费中,考C1驾照为3300元。虽然驾校的入学合同上,严格地按照写着C1驾照的全部考试培训费用是3300元,但是家住关山的杨先生给记者算了下明细账。他的驾照考下来,实际上给驾校、教练的费用远远不止3300元。

  “报名费3300元,科目二报考加急费200元,跑长途训费300元,科目二考前考场费500元,考试当天费100元,科目二保险费500元,科目三报考加急费200元,科目三打卡费150元,科目三训练费150元,科目三考试交通费100元,科目险费500元。所有这些费用加在一起,实际支出在6000元左右。”杨先生称,除了3300元的报名费,其他的全无收款凭证。

  杨先生讲述了他在光谷南湖大道刘家村一驾校学车的经过。“我是去年12月份交的钱,驾校通知我过完年去学车。今年2月份我开始到驾校学车,教练说指标很紧张,所以等了很久才考科目一。”杨先生告诉记者,在今年4月份考科目一之前,他没有上过培训课,驾校也没有给他提供过任何教材,只是告诉他回家上网,在题库里做题。能够考过科目一,完全是“自学成才”。“科目一考完之后,终于开始倒桩和移库。当时我已经练得很熟练了,但是教练一直不让我上坡起步、侧方停车等小项目,说是要跑个长途,熟悉一下油门和离合器之后才让我练。”杨先生说,“跑个长途,每个人要交300元‘训练费’,说是自愿的,但是你要是不交钱,那就一直不让你练小项目。练不了小项目也就没办法报考科目二,反正消耗的是的时间。”

  如果“长途训费”线元钱也就罢了,但杨先生交了钱后才发现,所谓跑长途,其实就是4个从南湖大道出发往高新四方向跑一个来回,早上7时出发,不到10时就回到了训练,每个人摸了一把方向盘,能练半小时就不错了。就这样“过把车瘾”,就去了300元。

  后来在科目三考场,杨先生才发现,考场附近到处都是陪练的广告,“一对一”才80元/小时,“驾校所谓的长途训费,一人半个小时就收300元,真是黑。”

  在武昌南湖片区一个驾校学车的熊先生告诉记者:“上次我们5个挤一辆车跑咸宁,教练专挑中午时间定点在贺胜桥喝鸡汤,们自然是好酒好饭招待,还要买烟。”

  知情人士、某驾校彭教练告诉记者,驾校总部给每个教练的工资很低,有一些教练每个月只有1000多元的工资,“如果不想点办法设立一点‘创收项目’,靠这点工资根本活不下去。”

  如果你“跑了长途”,招待好了教练,那么你就有可能报考科目二了。虽然考试频率已由以前的每周一考,改为现在的每天一考,但记者从多家驾校了解到,由于不断有新报名,目前“积压”的考生估计还有8万名。如此情形之下,如果要想在年前就参加考试,指标就显得异常紧俏。而在部分驾校眼里,紧俏的指标也可以“”成经济效益。

  “我是今年7月份报的名,当时就觉得时间有点紧,报考的指标也很紧张,为了能尽快拿到驾照,教练暗示我,可以通过加钱‘加急’,插在别人前面,先拿到考试指标。”在武昌雄楚大街保利心语花园旁一驾校练车的黄小姐告诉记者。

  “在教练的示意下,报考科目二之前,我交了200元‘加急费’。于是我比同期的早一步拿到了考试指标。”黄小姐称,“在报考科目三的时候,我如法又交了200元,也早了别人一步。”

  回忆起自己看考场的经历,黄小姐仍十分。“有一天我在驾校练上坡起步,教练接到一个电话后,要我第二天就去考试。我一点准备都没有,但是教练说指标难得,不考就要再等几个月,我考虑了一下,也就硬着头皮答应了。我和另外一个训练的5个跟着一个教练去汉口北看考场。一上车,那个教练就向我要500元钱。”黄小姐当即就问“是什么钱”,那个教练说是看考场的费和在考场的费用。黄小姐称早上出门,身上没有带那么多现金,而且也就是看看考场,还没决定练不练。

  “哪知这个教练把车停在一个银行门口,让我下车去取钱。我当时非常,心想这行为太恶劣了,立马和他争执了起来,并表示要打投诉电话。看见我当时很生气的样子,那个教练没再说什么,就开车去了考场,车上其余5个一人交了500元。作为代价,那5个在考场练车,我只能在一旁看着。”黄小姐说。

  黄小姐说,她后来在汉口北考场打听了一下,考场实地练车,车辆和场地的租金是一小时500元。当时那5个一共交给了那个教练2500元,而一起练车的时间却只有两个小时,多出的钱没有退还一分。

  记者了解到,在科目三练车前,有的驾校教练会让每人交150元的“训练费”;临近考试的时候,每个办了学时卡的还要交150元的“打卡费”。“我当时问了教练一句,当初报名的时候不是说全包在报名费里了吗?怎么还要收钱?教练说,上训练不耗油吗?汽油不要钱吗?”家住武昌陈家湾的戴先生告诉记者,当时他向驾校提出后,驾校就通过不断给他更换教练的方式,拖延他的报考时间,最后只能是他吃闷亏。

  交了训练费的学车,也都是蜻蜓点水。在汉口积玉桥一驾校学车的孙先生告诉记者,科目三的训练,从驾校通知考试到练车再到最后考试,不过四天时间。他们在江夏的一个偏僻小旁,一辆车12个人,从上午9时到12时这3个小时的时间里,一个人真正可以练车的时间也就十来分钟,4天下来真正上练车的时间加在一起不过个把小时。

  这样练出来的司机,科目三通过率能有多高?于是,一种叫“保险费”、又称“包过费”的收费项目就出现了。

  据记者了解,不管是科目二还是科目三,都存在收保险费的现象。临近考试当心慌意乱,心里又没底的时候,教练就会趁机询问:“买不买保险?”

  据介绍,这种“保险”分为大保险、小保险和特级保险,每个驾校收费不一。通常情况下,小保险每人200元,大保险300元,特级保险500元。不过教练在“兜售保险”时会暗示,一般只有500元的特级保险比较有效果,万一“挂”了还可以退钱,但是200元、300元这样的保险则“不好说”。

  在中南民大读大三的孙同学告诉记者,他考科目二时,事前在驾校向教练交了500元的保险费,考试“顺利”通过。

  据了解,藏龙岛考的线比较特殊,按照估算,一辆考试车上的第三个将会碰到最难的段,而最简单的直线段大多轮给每辆车上第一个考试的。

  关山某驾校的阎先生告诉记者,他们一起学车的6个,有4个考前交了保险费,结果是交了保险的都很“巧合”地被安排在了每辆车的第一个考试。“不过有时候,即便是交了保险,也不是绝对能过。”阎先生说,有两个一同考试的交了保险,考试却没过,后来驾校只好把500元的特级保险费直接转为补考费了。

  推荐:

  

关键词:武汉车友驾校