），而本期文章我们将目光转回到MPV和轿车上，MPV车型不多但却也是不同级别的代表，6万起售的小型MPV长安欧尚、10多万的紧凑型MPV全新大众途安L、20多万的进口以及差不多价位的东风本田新款艾力绅；而在轿车方面则有车展上市的雪铁龙C4世嘉、福特金牛座，而目前卖得最好的自主中级车吉利博瑞也与竞争对手广汽GA6以及全新GA8有一番较量，下面就进入正文一探究竟。
长安汽车全新的入门小型MPV欧尚在4月份上海车展上就已经亮过相了，但正式的上市开售一直没有等来，据厂商方面最新消息，这款将要挑战五菱宏光S1的新车将会在年内发售，而预售起步价是5.99万，而从静态体验来看，欧尚也确实是亮点颇多的一款车。（点这里看静态实拍文章）
点评：单就空间情况来看，欧尚也表现出了同级中的高水准，第三排不会是摆设，而7座状态下的后备厢空间也很可观，另外2+3+2的座椅布局也让它能轻松在5座和7座车中随意切换，这一点会比2+2+3布局的MPV更方便一些。
在大多数消费者还是“以大为美”的时代，将一款换代新车加长已经是我们司空见惯的情况，而全新一代来自MQB平台的途安就成为了大众家族里第一个名字中带“L”的车，它相较现款途安长度和轴距分别增加了132mm和113mm，而尺寸的变化从外观图片中也能明显感受到。途安L将在明年初上市，而它定位还是紧凑家用MPV，所以售价方面也不会有太大变化。
点评：实际上现款在售的途安，都已经没有标配的7座车型了，这一方面有市场需求方面的导向，一方面也是本身其第三排空间较小的缘故，而眼下的换代途安L，很明显是想要弥补这样的缺陷，从实际表现来看途安L的车内空间表现更加游刃有余了，而自带儿童安全座椅的设计也是二胎家庭所需要的。
雪铁龙毕加索是在欧洲很畅销的一款MPV，C4毕加索还有标准版和实拍的这款加大版的区别，这款大毕加索轴距达到2840mm，而三围也很丰满，但它其实也是一款定位家用的MPV，而它的售价最高也不过25万，考虑到进口身份，性价比还是不错的。
点评：如果你想要一款足够大的家用MPV，那雪铁龙这款大C4毕加索也是很值得考虑的，它的乘坐空间如你所见是相当充裕的，而配置方面也不会差，外观也十分个性，售价也比较合理，作为家庭用车很称职。
东风本田也在本届广州车展上发布了全新换代的艾力绅车型，新车将会与奥德赛共享底盘，动力也会更新为新的2.4L地球梦系列自吸发动机，后期还会有2.0T发动机加入，配置方面在实拍车型上我们也看到了全LED头灯以及电动调节的第二排座椅，其豪华感会比奥德赛更足，所以它定位也会更倾向于商用接待方面。
点评：2+2+3的座椅布局，电动调节的第二排座椅，实用的第三排空间都一如既往，空间方面它是没有什么明显缺陷的，不敢说它能撼动GL8的霸主地位，但相信如果你是一个经常坐第二排的老板，那你一定会喜欢艾力绅第二排座椅的尊贵感。