[汽车之家 专访］ 在2010年深港澳车展上，东风本田汽车深业特约销售服务店总经理李永勤接受了汽车之家编辑的专访，以下是此次专访实录。
李永勤：这次东风本田参加深港澳车展带来了四款车，包括CR-V、思域思铂睿和混合动力的一款车。
汽车之家：我知道深业东风本田处于深圳比较偏远的地区，但它的销售成绩非常好，能给我们介绍一下其中的奥妙吗？
李永勤：这得益于得天独厚的条件，我们的店地处龙华。一说到关外大家都觉得很偏远，龙华是深圳的后花园，它既属于宝安，也靠近龙岗，离福田中心区更近，尤其是福龙开通之后把龙华与福田中心区的距离缩短了，这样给我们带来更广阔的资源。包括龙华本地市场有深厚的消费群体，所以销售业绩能够在建立短短三年多的时间内名列经销店的前列。
李永勤：从今年1-5月份的数据统计来看，保持在140台车左右的销量，与年初制定的销售计划基本一致。
汽车之家：我知道东本价格执行的非常紧密，本田思域已经半年没有优惠政策了，有没有影响到思域的销售情况？
李永勤：应该说半年过程中优惠政策没有变化，深圳六家店对思域已经优惠到位了，现在思域所有的优惠加起来已经超过1万元了。按照中级车来讲，它的优惠也就只能这么多。
李永勤：消费者买东西当然希望越便宜越好，我们现在接触到的CR-V意向群体更希望拿到现车，更关注能不能早一点拿到车。所以优惠方面并不是市场给我们的难题，我们的难题是希望厂家挖掘产能，发挥最大产能的绩效，能够为消费者更快、更好的供应CR-V。
李永勤：目前已经有很大改观了，CR-V最大的月产量已经达到1.3万甚至1.4万以上，有效缩短了提货期，深圳区域的提货期基本上能保持在一个月以内。
汽车之家：思铂睿刚刚上市的时候表现一般，现在的产量是3万台左右，这对你们的销售有没有什么影响？
李永勤：从主机厂引进这款车的角度，对它的定位并不是大众化轿车，而是属于运动型轿车的细分客户群体，所以厂家年度产量计划定的不常高，就是2.5万-3万台。这样每个月也就是2000台、3000台左右的销量，深圳一个月400台的量来看已经占产量的5%以上。各地的价格不一样，但总体来说深圳的消费者没有吃亏，也车辆质量。
李永勤：主要是力推两个方面：一方面，提高效率，我们提出“不到一个小时”的口号；另一方面，针对新老客户，结合深业汽车11周年庆的主题举行一系列回馈活动。
李永勤：集团把深业集团下属的各店资源进行整合，不管是哪一个下属分店客户都是深业汽车阳光车友会的会员，客户所享受到的待遇、权益、义务和责任都是一样的，没有区别。
李永勤：现在有深业阳光车友会会员，目前也在与招商银行谈会员卡，这个会员卡是进行联网的，客户拿着这张会员卡到深业集团任何一家店消费，这张卡代表他的身份，可以享受到最优惠的待遇。
李永勤：今年一季度举办了规模比较庞大的河源五星级自驾游，规模很大，影响也常大的。接下来在二季度、三季度都会举办相应的活动。
李永勤：希望在市场经济愈发繁荣的今天，深圳的车友或深圳的准车友都能够有更多、更好的新车车型选择，我们也能够为他们提供更好的服务，让他们去选择。梦见偷东西被发现