现在买车的人越来越多，会开车的人也很多，但是真正懂车的人却很少。对于一辆车来说，发动机是整车的“心脏”，发动机的好坏直接影响到车子的性能，相信很多车主都遇到过发动机抖动的情况，一旦发动机出现抖动的问题，肯定是发动机的相关部件出了问题，这时候应该及时去4S店或者维修店检修，如果检修不及时，很有可能会对其他部件造成影响，这样会花费更多的维修费用。前不久，一辆行驶11万公里的大众途观怠速抖动，拆开发动机后，眼前的一幕让车主很无奈。这辆大众途观，是12年出厂的，已经开了6年，行驶了11万公里，据车主描述：这辆途观在怠速时发动机抖动十分的严重，而且开起车来，踩刹车比较软。车主表示十分的害怕，不知道哪里出了问题。修车师傅听完车主的描述，根据经验判断很有可能是进气道和废气阀坏了，修车师傅习惯性的拔下机油尺看看，刚跑了3000公里就快到下线了，这说明发动机机烧机油有点厉害。修车师傅对废气阀实施了进一步的检查，发现废气阀上有小孔不应该一直吸气，现在却不停的向进气道内吸入空气，这说明废气阀内部坏了，废气阀坏了以后，空气就被小孔吸入进气道内，降低了进气道的真空度，踩刹车就是靠进气道真空度来助力刹车真空泵的，现在进气道真空度下降了，理所当然刹车会变软。废气阀损坏以后，还会导致机油蒸汽被吸入燃烧室内燃烧掉，这样一来就加剧了发动机的机油消耗量。拆开发动机，听完修车师傅的解释，车主表示很无奈，只能换掉废气阀，当修车师傅将废气阀换好以后，车主上测试了一下，发动机怠速不抖动了，刹车也不发软了，整车的故障完全解除了。对于这起维修，很多网友发表了自己的看法，有网友表示:大众这车哪都好，就是烧机油，大众卖壳子，丰田卖车，开丰田加汽油，开大众加机油。也有网友评论：以前开过丰田，感觉还可以，现在开大众，感觉没丰田好，大众先是漏油然后再烧机油，接着换变速箱，各种毛病不断，途观更是一直高故障率。总的来看，行驶11万公里的大众途观只是废气阀坏了，大众的质量还是值得认可的，都说修不好的大众，我看大众比很多国产车质量好多了。对于大众的质量你怎么看呢
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