选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆性价比高的进口中大型车，相信下面这个进口中大型车性价比口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上进口中大型车可选车型有10款，而针对这10款进口中大型车的性价比口碑评分数据排行来看，前五名分别是300C、探险者、帕杰罗（进口）、Q70、大切诺基，其中300C凭借4.88分力压所有对手，成为了进口中大型车性价比口碑王。第二名探险者、第三名帕杰罗（进口）在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑性价比因素的进口中大型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，CTS、途锐、宝马X5、普拉多（进口）和捷豹XF分列进口中大型车性价比口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
其实主要还是看着性价比。确实不错，我这次优点说的少，缺点说的多，没说的都是优点啦。比如：自适应巡航（也有缺点，不容易保持在8档巡航），方向盘加热（冬天舒服），前排座椅配置较高（记忆功能很好），自动防炫目，多功能方向盘（线个以上），并线辅助，防碰撞系统（不太好用，有两次吓得我小心肝扑通扑通，我已经知道前面的情况，车自动刹车，不爽！），全景可开天窗，最重要的来啦---超级无敌NBv587举世无敌人见人夸的20寸大树叉，这个爱到。我这人看女人先看腿，腿好看我才往上看。车也是，先看轮毂，一眼就知道什么价位的，根本不用看车型，这个是加分项，虽然了一点舒适性和油耗。
性价比能跟它比的微乎其微。我个人觉得不错得车里面，只有凯迪拉克atsl，比亚迪的混动，迈凯伦570s这个也算近几年努力的梦想方向。不过这里个人倾向就比较严重了，我看中的是操控性，动力，舒适性，在载人方面没有过多要求，算比较喜欢独来独往的驾驶员吧。对了，这款车最重要的是不需要任何加价选配，朋友今天去看的迈腾，不选配连前后雷达都没。
克莱*勒300C的总体性能还是很不错！对得起它的价格，性价比很高！在BBA烂大街的今天，克莱*勒300C真是一个很不错的选择。
全尺寸SUV里面，大探绝对算的上是高性价比的车型，仔细对比，别听二把刀给你说的。说到动力，可能会有人提到道奇杜兰戈，采用的是5.7升V8发动机，最大功率输出为270Kw，而且还要比2017款福特探险者重0.2吨，在加速时间，制动距离测试结果以及侧向加速度都比2017款福特探险者弱，所以即使是八缸发动机也并没有明显的优势。不过道奇杜兰戈的驾驶乐趣还是相当高的，而且3.3吨的拖曳能力也比2017款福特探险者铂金版强太多。对于燃油经济性，城市况百公里14.5升，高速况为10.5升，而道奇杜兰戈的城市况油耗为16.5升，高速两者相同。基于这个数据，2017款福特探险者的一满箱油基本可以跑595公里，油耗和同级别车型相比算低了。总的来说，同级别车型不管选择那款来和它做对比，2017款福特探险者铂金版高一系列的特色配置以及强劲的动力输出都非常有竞争性。
有人说价格高，但个感觉对于福特的车且是进口的探险者而言价格可以，只要喜欢就是值得。而且用的也是那么舒服。相对于普拉多，酷泽，感觉这车更有品味。
动力完全可以满足我了，太爽！空间就不梦见河水上涨用讲了，完全够用，后面两排放平，哈哈，简直就是一张大床啊！舒坦得很！想放啥放啥！
性价比这东西仁者见仁智者见智，40万以内的乘坐舒适而且空间大的也就只有H9和撼者了，但H9的动力及*驱水平还是差的很多，撼者后备箱空间小了点，而且带T的发动机装在越野车上实在有点心理不舒服。
买这车反正不会后悔 一个字。 值。 这个价位 越野能力这么强悍的 还兼实用性的为数不多 最不喜欢就是多配置。太LOW了
30大洋，买了一个部队用车，实用性，越野型，安全性，耐用性都不用担心，所以跑长途自驾游，不用担心他给你丢到上，这点是我最关心的，该有的配置都有了，没有多余的一些花哨的配置，这种车讲究的是耐用行和实用性 标配配置：电动座椅，倒车影像，大大的天窗，车里后排空调口下还有一个小照地灯，倒车镜下方也有照地灯，座椅加热很适合我们东北地区，总的来说这些小配置三菱还是很用心的 选装配置：选装了车顶行李架，尾喉，备胎罩，就这些，而且是4S店赠的，非常满意！！！ 期待的配置：希望车灯能换一个造型，陪上LED大灯，那就好太多了。其他什么无钥匙启动进入都不需要，就是把内饰弄的现代一点，大灯换个LED的，我就满足了。三菱，再加油吧！
落地价38.3W不到，这个性价比我是很满意，全车进口，六缸，已经很好了。不过这里要吐槽一下，日本车有的地方是很会偷工减料，那个自动折耳和车窗自动升起，只要加个模块就好了解决了，也就几百块的事情，她就是给你省了。 车辆适合家用：这辆车适合家用，适合有家庭的人，适合稳重的人。不适合拿来追求速度。如果你要追求速度这辆车不适合你。 以后有空了再拍照片：照片最近没有时间拍，等有空了再拍，请大家多多包涵
经常高速还可以， 市内的话很难受， 配置：电动后备箱。 后排老板键啊， 还有后排储物空间。 最主要的是隔音效果。
我比较Old school，该有的电子系统功能都很好，但我并不需要什么并线辅助，这个辅助那个辅助的，我又不是残疾人，我需要抓着方向盘，去车轮下的，向左还是加速，什么时候规避什么时候预判，这不就是驾驶的乐趣吗？所以除去那些浮华的电子辅助系统，大切的配置真的是同级别很高的了，这个价位，想要有空气悬架？全况*驱？门儿都没有，其他的都不用考虑，吉普方格栅的经典进气，还有车头的大拖钩，就已经足够力。
这个价格，同比较还算不错。最开始一心喜欢探险者，但是比较下来还是选择了大切诺基。越野能力肯定不是探险者可以比的，所以车还是看个人爱好怎么用了。
全系标配换挡拨片 还是很不错的 配置该有的都有吧 因为我买的是顶配 ACC自适应巡航 主动刹车 盲区雷达 变道辅助
这价格能有这表现不错了 该有的配置都有 乱七八糟的配置没有最好 都是维修成本 不过要是能有个倒车影像就好了
虽然说这款车价格也不低，但是它的很多配置都是相当的高的，也有很多高科技的，先进的技术在里面，所以这个价格也算是比较合适吧！
60几万买个底盘能升降的感觉挺合适的，还是原装进口车，性价比肯定是很高的，我之前说过买这块车真的是考虑性价比高，还有越野性能，难得啊，看外在，沉稳大气，车子还是要自己去看，才知道如何。
优惠了挺多的，不过还是买不起行政版，R就更不说了。 期待的配置：希望标配360全景影像吧，成本有那么高吗？车内氛围灯也应该有吧？扬声器虽然也不错，但是什么品牌的音响我真的不知道，我承认我是个配置控...
2.0不用说啦，性价比刚刚滴！以前动不动90上百万的车，现在下地70来万，不错， 选装配置：远了HUD，全景，其他没什么好选了，强烈28I也能选M套，估计走的量更多，后期不想在外面改了想保持原车状态，本人也不是改装狂 标配配置：标配就氛围灯赞，其他就一般吧，还有19寸轮毂也还行……
预算落地90以内，最期待的座椅通风却没有，和液晶仪表，竟然没有无钥匙进入，其他一切都挺好，总之我买完了并没有后悔。奈何选配等的时间太长直接标配，给钱提车走人。
之前没有了解她的价格，心里想怎么也得90左右吧，结果太意外了，综合性价比的话，无论是空间，油耗，外形，市场保有率，这些，这个车的性价比非常的高
价格适中，一个月后再看已经降了1W多了，真是快啊。现在中东款的优势没有那么明显了，价格和中规差别不大。但是还是选择了中东版的，尽管价格稍贵，配置是中规中没有的。 选装配置：在原车基础上改装了卡仕达的大屏，增加了道可视的360环影，最后是ORO丰台专用盲塞型胎压监测W417。个人感觉VX应该配置胎压监测的，结果2017款就它没有，有点小失望，好在自己配了一个专用的，不占地方。
高。保养便宜，自己保养。其实耐用。11万换了全车油，前后桥，分动箱，变速箱，刹车油，助力油，换了4个新轮胎，防冻液冰点可以。其余正常保养。
性价比非常高 在我们这边这种车很多 比同级别越野强太多（个人观点） 期待的配置：期待内饰有大的改动 虽然越野派不能有很多的电子器械 怎么也要改一下仪表 有点太low了
优惠过后的捷豹，无法。。标准版虽然比BBA多点钱，但是配置也比他们多。标准版也是240匹马力，比BBA要高。保养也挺贵的，小保大概在1700左右。 期待的配置：标配没有可变氛围灯，没有电动尾门。逼格感觉下降了很多。
2.0性价比还行，240匹也还够用，不过还是挺后悔，当时大概加价8万能买到3.0的，那才是性价比之王
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