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车主眼中性价比最高的50-70万中大型SUV排行榜哪些车型能上榜?

※发布时间:2018-4-1 23:48:51   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆性价比高的50-70万中大型SUV,相信下面这个50-70万中大型SUV性价比口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上50-70万中大型SUV可选车型有8款,而针对这8款50-70万中大型SUV的性价比口碑评分数据排行来看,前五名分别是探险者、途昂、大切诺基、途锐、昂科雷,其中探险者凭借4.60分力压所有对手,成为了50-70万中大型SUV性价比口碑王。第二名途昂、第三名大切诺基在油耗方面的表现也常抢眼,对于重点考虑性价比因素的50-70万中大型SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,沃尔沃XC90、普拉多和雷克萨斯RX分列50-70万中大型SUV性价比口碑前八位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  整个车的性价比很高,我的朋友经常开SUV,都说这个不错,车好不好就要看实际驾驶,看数据是没有用的。

  50多万的车子80多万的车子对比配置还要这个的车子真有其他的车子能比了其中还加了不少的进口税但是也有比较鸡肋配置的可是这些配置平时都很少用到还有一个最主要的配置就是自动亮灯但他配了一个远光灯这个功能了很多手动操控麻烦 的配置的配置最好把自动大灯也配上这个功能常管用的特别平时过*进了*大灯自动亮起出了*自动熄灭

  之前考虑过普拉多,去*听老驾驶员讲,普拉多走普通山重心不稳,而且空间不大(当然越野性能强,本人基本是高速和市区),大切也不错,但比打探贵十万,英菲尼迪X60,外形也不错,很时尚,但混动感觉动力不行,在50万左右的车打探配置是最高的,性价比做好。

  性价比之最啦,看看Q5同等价位,个头啊,座子啊,配置啊,油耗啊都比途昂高。再看看Q7,个头差不多大,价格可以买俩途昂了吧!

  我的预算是30到40万之间 途昂的性价比非常不错 这个价格的车身可以和探险者比了 甚至q7

  整体性价比满意,要是还认识人这个车的价格还可以低,综合来说选车要选对自己的用途,什么车不重要,重要的是这台车能够迎合自己就够了

  非常高了,也考虑过4.0途乐和陆巡,但是我还年轻,陆巡相对有点,途乐当时渠道少,而且外观上没大切帅,再一个后来想想我就一个人用车,没必要全尺寸suv,不实用,所以考虑了舒适性能更出色的大切,性价比没得说,非常高!标配配置:方向盘的电动调节非常好用,而且那个调节钮是大切全车按钮中质感最好的,如果都是那种质感,绝对提高口碑!选装配置:旗舰外感大包围,贼帅!我也不知道说什么好了,运气好吧,就这么一台车,让我捡到了。期待的配置:没有空悬,没办法,就这一台车,爱要不要,不是3.6发动机,也是没车,爱要不要。。。为了外观,而且还省了钱,算了,忍了。等今年明年看看再搞台别的弥补遗憾。。。

  如果单纯从价格来说的话,无疑最低配的启程型性价比更好一点。但是配置确实有点寒酸,当初综合对比了一下,感觉还是驭岳版更合适一些。即便是价格贵了一些,在同级别当中配置也算很好的了,还有很多品牌都是要选装的,而基础车价已经和驭岳版的途锐一样了,再加上选配,怎么着贵了十几二十的不成问题。所以驭岳版的性价比感觉还是很不错的。

  它的性价比很好,很符合我的要求,价格虽然有点高,但是我都感觉车子值得这个价格。毕竟从来都是便宜没好货,贵的车子质感就是不一样。

  性价比超高,可是50.9W的车,落地不到40W。就是车购税不看价格,有个价,最低4w多,要是按价格,又可以省100多张毛爷爷,郁闷。

  在新老交替的时间点,价格当属最为合适。但要论性价比,我觉得还是要以需求为导向,假如你酷爱越野,那这台车并不适合你。假如你追求科技改变生活,那请等等新款昂克雷。假如你为了二胎,兼顾出游,品味生活,又预算有限,那就去别克展厅吧。

  个人喜好 早买早享受,车子也是我人生的追求,性价比我认为不错的,别人买车是操控和动力 我买车是为了追求舒适很安全

  性价比同级第一。配置齐全,常用的功能一应俱全,这个价位的车配置丰富是必须的。选装配置:无任何选装配置,4S店送了个行车记录仪。

  性价比,还好吧,,,,但国外这车就25-35*民币,,,,,,也就是3万美金-4万美金,国内就贵了,47*民币折美金7万,贵了一半,标配配置:选3.5最低配置,没有天窗,,,,,,,什么都没有,是明智的,但对我来说,该有的都有了,音响,座椅电动腰部支撑,没有第3排鸡肋座椅(坐也不是,不坐也不是,还要增加几十斤的重量做耗油的无用功)

  进口车就不用谈性价比啦,不过同级别对比的话,感觉还是很值了。虽然羊毛出在羊身上,4年10万公里的保养还是让人省心的。

  还可以吧,怎么说呢,在国外生活过,回国车价让人很不舒服。但是如果跟上一款rx来比较的话,门槛的确降低了很多,如果再算上用车成本,性价比还是挺高的。所以我给了四星

  许算在五六十万的线t是不错的选择,进口车的质量真是很好,不是说国产车不好,只是相对来说在品控上是需要继续进步的。