特斯，它是英国国宝级的跑车品牌。曾经它跟法拉利、保时捷是全球三大跑车制造商，可是在接近40年里一直在亏损。
今年6月，吉利收购宝腾的49%及特斯51%的股权。8月，特斯公布2016-2017财报：盈利200万英镑！
特斯全新SUV前脸前进气格栅的面积比它以前跑车上的要大一些，两边还搭配两个网状进气孔，为的是帮轮胎和刹车钳降温。前大灯是现在很流行的“小眼睛”，车标的跟很多车型一样都是放在发动机盖的前方。
新车侧面的线条很流畅，自然向下的溜背搭配上扬的腰线，这个设计很运动。车尾的两个圆形尾灯有点萌，它的排气是双边共双出的布局，这尾门一看就是掀背的。
对于一个英国跑车品牌，它旗下的SUV车型自然要留下一些跑车的特质，比如说它的车身尺寸可能很接近保时捷Macan，但因为特斯一向擅长轻量化，它的重量可能要比Macan轻约200kg。
将来它的竞争对手已经锁定保时捷Macan、宝马X3以及虎揽胜极光等等这些车型，但目前还没有关于这辆新车的任何动力信息。
其实2006年的时候，特斯推出过一款跨界概念车——APX Concept，但一直没有量产（因为没有钱）。
“沃尔沃、北极星能帮特斯，北极星的发动机和已经相对成熟的电动系统和特斯自身的地盘调节能SUV的运动本色，起码碰上MACAN可以较量一翻，价格实惠点，压着宝马和奔驰，让着保时捷，还是有点赚的。”
10月17日，沃尔沃全新品牌Polestar发布高性能轿跑车型Polestar 1，这辆搭载沃尔沃T8系统升级的插电式混动系统，最大功率609马力，综合峰值扭矩1000牛·米！
现在沃尔沃把Polestar品牌出来生产高性能电动车，关于它未来的打算，沃尔沃现任首席执行官之前接受采访的时候这样说：
“沃尔沃想要重新定义一下该品牌，渐渐远离汽油车市场，开始推出电动车，并在性能上能够有大幅度的提升。”
其实这句话也就是说将来Polestar品牌旗下的车虽然会跟沃尔沃共享一部分资源，但沃尔沃会尽量减少在声誉上对Polestar的实际影响…
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