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这辆保时捷SUV售价32万48T九成新车主:马力十足外观时尚

※发布时间:2017-10-14 17:04:47   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  2012年保时捷卡宴4.8T三十二出售,白色米内 无匙进入 无匙启动 防撞系统 车身升降 BOSE高级音响 脚踏板 行李架 皮顶 前后电眼 配置齐全 运动方身盘 全景天窗 启停 后空调 电尾门 侧窗帘

  外观拉风,基本还是很吸引眼球的,但是表示黑外太容易受伤了,划痕很多。PDLS效果不错,特别转弯辅助那个灯,很有感觉,远近光都很亮,经常近光被人当远光,然后不停的被闪。外观太霸气了。特别是尾灯方面改款以后很漂亮晚上点亮以后很亮,辨识度很高,让后方行使的车辆注意到前方了行车安全性。前面的悬浮式四点日间行车灯很有范,走在上时还是能吸引点目光的,整体感觉很是强壮还是比较适合爷们用的车。

  可以叫青蛙王子吗?呵呵,外观很有型,如果大灯就宝马一样的眼就好了,远远的看着你,就象一楚楚动人的的眼睛,那是怎样的风情?外观很漂亮,辨识度很高,远远就能看出来是卡宴,车身线条饱满而流畅,整体上不是太激进但也绝不老气,恰到好处适合的年龄段很广,全景天窗作为这类车型的标配更是不用多说,敞亮!

  内饰是我选卡宴的最主要原因,大部分SUV内饰做工都比较粗旷简陋,唯独卡宴能这么时尚细腻内饰拼接处都很精致没有过大的缝隙,手感很好,摸得到的地方都很舒服。加上一贯的飞机驾驶舱审计使得内饰很经看不易出现审美疲劳。内饰几乎完爆所有的SUV,中控有点像飞机,略想霸气,选的是黑内和桃木组件,不选真皮的话,个人觉得这个组合挺好看的。

  卡宴的空间绝对不是强项,驾驶席刚刚够用,前排副驾空间很赞,如果有司机的话我也愿意坐在前排,至于后排还是可以的,腿部空间不错,当然没法和同价位的轿车比了,坐下3个人不会太局促,满载5人也合适。后备箱空间比较富裕,可以装不少东西,而且后排座椅可以放倒,放倒后的空间更是大!不管前面后面都非常大,坐着很是安逸,尾箱如果不拉帘子还是可以放好多东西的 但为了行车安全还是遵守交通安全吧。驾驶席的储物空间异常的少,坐人的话还是蛮宽敞的轴距放在那了,前后乘坐空间都很好,

  性价比还是很高的,说句玩笑话,如果不是生产周期过长,基本上国内的SUV都是它了。可以说卡宴的性价比真的可以,虽然,没有美国便宜,哎,还算可以吧。最起码个人感觉比虎精致漂亮。全系标配GPS以及多播放功能,诸如蓝牙电话、互联网接入、数字电视等功能,配置太高就不多说了。

  动力充沛,但是有一点不好,就是感觉要踩到2000转以上车子才有劲,特别是在低速加速的时候。不过超过50码以上就算是只有1200-1400转,速度也会噌噌噌的上去了,主要是因为变速箱特别爱升档,对于降档却十分迟疑。排量动力室杠杠的,,加速比较猛,偶尔在空旷道还能尝试下推背感,不过高速上感觉到中后段加速偏弱,或许和变速箱也有点关系,明显不如大排量自吸的动力输出平顺,但总体而言也绝对是上流水准!

  舒适性非常好。空气悬挂3种底盘舒适性调节,开什么况调节那种舒适底盘模式,发挥淋漓尽致。选用运动模式时,扎实硬朗整体合一。加上座椅包裹无可挑剔了。座椅舒适性很好,底盘调教和座椅的人体工程学设计都很独到,无论驾驶还是乘坐都很舒服,比朋友的X6好很多,座椅坐的很舒服包裹性很全面,加上电动调节很好的支撑力可以给你找到很好很爽的。隔音方面还行毕竟车门相当的厚实,风燥、胎噪都蛮小的。

  我比较喜欢这种偏软的操控,感觉开起来比较舒适,像奥迪一样,同样开了一年多X6感觉X6开着有点累,别人都说宝马操控强,可能是这个原因。方向上精准度很高指那走那,力度也很适中感觉到有点轻盈,过弯都可以提供很好的支撑力。还是蛮有驾驶乐趣的,方向盘对应高低速的指向性也非常考究,再配合如此扁平度的轮胎高速过弯也是信心实足,特别满意。

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