2012年保时捷卡宴4.8T三十二出售，白色米内 无匙进入 无匙启动 防撞系统 车身升降 BOSE高级音响 脚踏板 行李架 皮顶 前后电眼 配置齐全 运动方身盘 全景天窗 启停 后空调 电尾门 侧窗帘
外观拉风，基本还是很吸引眼球的，但是表示黑外太容易受伤了，划痕很多。PDLS效果不错，特别转弯辅助那个灯，很有感觉，远近光都很亮，经常近光被人当远光，然后不停的被闪。外观太霸气了。特别是尾灯方面改款以后很漂亮晚上点亮以后很亮，辨识度很高，让后方行使的车辆注意到前方了行车安全性。前面的悬浮式四点日间行车灯很有范，走在上时还是能吸引点目光的，整体感觉很是强壮还是比较适合爷们用的车。
可以叫青蛙王子吗?呵呵，外观很有型，如果大灯就宝马一样的眼就好了，远远的看着你，就象一楚楚动人的的眼睛，那是怎样的风情?外观很漂亮，辨识度很高，远远就能看出来是卡宴，车身线条饱满而流畅，整体上不是太激进但也绝不老气，恰到好处适合的年龄段很广，全景天窗作为这类车型的标配更是不用多说，敞亮!
内饰是我选卡宴的最主要原因，大部分SUV内饰做工都比较粗旷简陋，唯独卡宴能这么时尚细腻内饰拼接处都很精致没有过大的缝隙，手感很好，摸得到的地方都很舒服。加上一贯的飞机驾驶舱审计使得内饰很经看不易出现审美疲劳。内饰几乎完爆所有的SUV，中控有点像飞机，略想霸气，选的是黑内和桃木组件，不选真皮的话，个人觉得这个组合挺好看的。
卡宴的空间绝对不是强项，驾驶席刚刚够用，前排副驾空间很赞，如果有司机的话我也愿意坐在前排，至于后排还是可以的，腿部空间不错，当然没法和同价位的轿车比了，坐下3个人不会太局促，满载5人也合适。后备箱空间比较富裕，可以装不少东西，而且后排座椅可以放倒，放倒后的空间更是大!不管前面后面都非常大，坐着很是安逸，尾箱如果不拉帘子还是可以放好多东西的 但为了行车安全还是遵守交通安全吧。驾驶席的储物空间异常的少，坐人的话还是蛮宽敞的轴距放在那了，前后乘坐空间都很好，
性价比还是很高的，说句玩笑话，如果不是生产周期过长，基本上国内的SUV都是它了。可以说卡宴的性价比真的可以，虽然，没有美国便宜，哎，还算可以吧。最起码个人感觉比虎精致漂亮。全系标配GPS以及多播放功能，诸如蓝牙电话、互联网接入、数字电视等功能，配置太高就不多说了。
动力充沛，但是有一点不好，就是感觉要踩到2000转以上车子才有劲，特别是在低速加速的时候。不过超过50码以上就算是只有1200-1400转，速度也会噌噌噌的上去了，主要是因为变速箱特别爱升档，对于降档却十分迟疑。排量动力室杠杠的，，加速比较猛，偶尔在空旷道还能尝试下推背感，不过高速上感觉到中后段加速偏弱，或许和变速箱也有点关系，明显不如大排量自吸的动力输出平顺，但总体而言也绝对是上流水准!
舒适性非常好。空气悬挂3种底盘舒适性调节，开什么况调节那种舒适底盘模式，发挥淋漓尽致。选用运动模式时，扎实硬朗整体合一。加上座椅包裹无可挑剔了。座椅舒适性很好，底盘调教和座椅的人体工程学设计都很独到，无论驾驶还是乘坐都很舒服，比朋友的X6好很多，座椅坐的很舒服包裹性很全面，加上电动调节很好的支撑力可以给你找到很好很爽的。隔音方面还行毕竟车门相当的厚实，风燥、胎噪都蛮小的。
我比较喜欢这种偏软的操控，感觉开起来比较舒适，像奥迪一样，同样开了一年多X6感觉X6开着有点累，别人都说宝马操控强，可能是这个原因。方向上精准度很高指那走那，力度也很适中感觉到有点轻盈，过弯都可以提供很好的支撑力。还是蛮有驾驶乐趣的，方向盘对应高低速的指向性也非常考究，再配合如此扁平度的轮胎高速过弯也是信心实足，特别满意。
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