现如今，SUV车型已经成为了车市中最不可或缺的车型，拥有一台实用的SUV也逐渐成为大家心目中的理想。然而，在这些人群中，存在着一批个性鲜明，喜欢挑战自己，对生活充满的“活跃”，他们不甘融入主流，追求。今天我就为这类人群推荐三款55万元左右可以突出个性的进口SUV车型。
车型一：Jeep牧马人
如果说丰田FJ是8年屹立不倒的老大哥，NX是最年轻的后起之秀的话，那Jeep牧马人就可以称之为美式SUV的活化石了。牧马人起源于二战时期侦查车辆Willys MB，全新改款后的牧马人，在外观上依旧延续了诸多祖辈车型的特点。圆形卤素头灯、7孔竖条型进气格栅、修长的发动机盖、双边外露卡扣式机盖锁、宽大凸出的轮拱、外露式铰链、可拆卸的车门/顶棚、外挂式备胎，都极致的展现了其硬派男子汉的形象，并完好的保留了其原型车上原汁原味儿的设计。
在内饰方面，牧马人设计的可以说是介于FJ和NX之间，既有较多的复古元素，又有很多新鲜细节。其简约粗犷的风格与外观设计相呼应。为了方便车门的拆卸，牧马人将门窗控制键都挪到了中控台中央。另外值得一提的是，牧马人还可以选装，8扬声器+1低音炮组合的ALPINE音响。在其它配置方面，牧马人还有ESP车身稳定控制、陡坡缓降、前/后桥差速锁、多功能真皮方向盘、定速巡航、前排座椅加热、自动空调等。
在动力方面，牧马人配有三款发动机：2.8T柴油机、3.0L汽油机、3.6L汽油机。2.8T柴油车型最大功率147kW，最大扭矩460Nm。3.0L车型最大功率172kW最大扭矩285，3.6L车型最大功率209kW最大扭矩347Nm。另外，牧马人全系匹配5速手自一体变速器，相较于如今随处可见的7速甚至8速9速变速箱，它的5速显得有些过时。在车架结构上它采用了最结实可靠的非承载式车身，使其拥有最强的刚性和抗扭性。悬架方面，牧马人前后都采用了五连杆整体桥带气动减振器+前/后稳定杆的结构布局，虽然在铺装面高速行驶时缺乏一定的舒适感，但在况很差的非铺装面上，则可以最大限度的四个车轮紧紧地贴在地面上，让驾驶者尽情的征服大自然。牧马人的四驱系统为分时四驱，分动箱拨杆共有2H高速两驱、4H高速四驱、4L低速四驱三个档位，当车辆处于4L低速四驱档位时，扭矩更是可以放大4倍，非常强悍。另外，在它的前桥和后桥上都装有由电控锁止的牙嵌式Tru-loc差速锁，可在极限情况下，有效的锁定前后桥，完成征服极限况的任务。
车型二：
在丰田品牌众多车型中，有这么一台“站岗”8年依旧屹立不倒的SUV老大哥——FJ酷泽。在外观方面，经典的复古外形被的保留了下来。矩形格栅、细条转向灯和圆圆的大“眼睛”，使其车头看起来“萌萌哒”。底部保险杠结实饱满，给人一种硬汉印象。侧面，突出的轮拱和黑色轮眉，看起来肌肉感十足，并且充满野性。尾部，外挂式备胎也凸显了其硬朗的车型风格，十分抢眼。
在内饰设计上，FJ并不吃香，整体设计风格偏向古板守旧，造型单一，倒是彩色的中控台饰板可以给车内增添几分时尚气息。值得一提的是，FJ车门采用对开门设计，需要先将前门，才可打开后门，操作方式与MiniClubman和马自达RX-8有异曲同工之妙。在配置方面，它有ESP车身稳定控制、陡坡缓降、后桥差速锁、多功能真皮方向盘、蓝牙电话、倒车影像、JBL扬声器、自动头灯等。
动力方面，丰田FJ酷泽搭载了一台采用双VVT-i技术的4.0LV型6缸自然吸气式发动机，最大功率200kW，最大扭矩380Nm，并匹配了5速自动变速箱。车身结构上，它使用了结实的非承载式车身，使其在刚性和越野能力方面有着非常卓越的表现。悬架方面，FJ酷泽与普拉多共用底盘，采用前双叉臂后整体桥式悬架，对面冲击和震动悬挂都能很好的吸收而不会产生有的形变。四驱系统方面，FJ采用了分时四驱系统，优点是结构简单，前后动力分配可以达到50:50。其模式分为两驱、高速四驱与低速四驱。日常况为两驱模式行车，碰到况较差的面时，可以使用高速四驱。低速四驱则可以将动力扭矩放大，以车辆可以轻松通过极限况。
车型三：
在个性鲜明的SUV车型中，雷克萨斯NX的设计，绝对可以说是“回头率”第一了。在外观方面，NX的设计极富侵略性。夸张的家族式漏斗形大嘴与锋利务必的分体式的头灯，巧妙的组合在一起，形成了极其具有“杀伤力”的前脸，咄咄逼人。侧面，其腰线非常高挑，大尺寸轮圈和样式也非常惹眼。尾部，同样犀利的尾灯和饱满的造型，也展现了其盛气凌人的个性SUV姿态。
内饰方面，雷克萨斯NX设计的非常时尚前卫。大面积的皮革包裹和金属质感装饰，使得NX格外端庄奢侈。家族式的正圆型真皮多功能方向盘，显得不是那么运动，反而多了几分家用的味道。H型镀铬条勾画出的中控台骨架，锋利而有层次。布置在其中的按键及旋钮，非常有序，并触手可及，符合人机工程学。另外，高配置NX装有Touch Pad触控式多系统和G-Book互联系统，鼠标式的操作方式与竞品形成了较为明显的对比。
动力层面，NX分别搭载了三种不同排量的发动机以供不同需求的消费者选择。其中，搭载CVT变速箱的2.0L车型，最大功率为110kW，最大扭矩为189Nm。搭载6AT的2.0T车型，最大功率为175kW，最大扭矩为350Nm。搭载CVT的2.5L混合动力车型，最大功率为114kW，最大扭矩为210Nm。车身结构上，它为了更好的舒适性和操控性，而采用了承载式车身结构。四驱系统方面，其四驱车型搭载的是一套适时四驱系统。该系统可以将前后轴的动力比，在100:0-50:50范围之间调整，并带有LOCK锁止功能，当车速低于40km/h的时候，该系统可维持多片离合器长时间结合，以应付湿滑或是轻度越野况。
小编说：在上述三款车型中，他们各自都有优势。丰田FJ不仅外观吸引眼球，而且有着较高的越野性能。雷克萨斯NX在外观上非常前卫科幻，并且有着很不错的操控性。而Jeep牧马人则表现了纯正的美式SUV，硬汉外观和优秀的越野性能上都延续了老一辈特色。它们都常不错的选择。
作者：汽车头条。 上榜网 在此感谢！