性价比相对而言比较低。比较接近20万的车辆了，我们这边劲能都要18万几，劲能加19万几，连个电动折叠后视镜都没有。这个价格还是可以有更多选择的。所以因人而异吧，看个人要求。选择小侠是不在乎性价比这东西的。
喜欢Jeep的圆大灯，进气竖格栅的风络。像自由光，指南者，大切诺基都没有圆大灯，完全丢失了Jeep的经典象征其实牧马人才是最爱，但考虑到实用性，还是选择了自由侠。
4S店给的指导价是151600，一共优惠7000，裸车价是144600，购置税12796，保险一共3910，上牌1000，全办完是162306，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年油费10500左右，保险要3910，保养1041，停车费890上下，洗车340不带金字旁的女孩名字能少，过费800左右，一年差不多17481，月薪6000就可以。
外观自不用多说强悍下有颗的大脸。受够了那些所谓的优美线条了，平庸外观。前脸的转向辅助灯，让我人性化。不过漆面是特别相当的薄，也非常的软。
整体内饰比较粗硬，没有家里日系车的别致。感觉车辆是有光线器的，进隧道后车机和中控液晶屏会自动调低亮度。内饰一般，大多是塑料壳，皮得很少。毕竟十佳内饰，方向盘会有异响但都是小毛病。
这车定为小型SUV，但我感觉它绝对超过了小型，都快达到紧凑型了，空间还是可以的。虽然车不大，但是车型方正，头顶空间好。还行吧，我们单位要送三个大箱子，第二排座包放倒没压力。后备箱确实有点小，有高度没深度。
肯定也比拖拉机舒服。悬挂头段硬，后面软，高速拐弯信心不足。整车的密封性特别好，高速120风噪也不大。说起它的舒适度也感觉不错，座包设计很合理的，不会因为是小越野车型而忽视了舒适性。
后面动力还是源源不断，随叫随到啊，期待磨合期后的提速感受。2.0四驱，动力没得说，买自由侠一定要买2.0的。想跟上要踩到4000转因为磨合期不敢踩，123档变换挡位逻辑基本就是渣，上4当以后还可以。就起步弱，低速有抖动，且低速的时候油门觉得不好控制。
开起来操控性很好，并且吧。变向有点沉，是我喜欢的风格，反而轻飘飘的方向盘更让我心里没底。像这种小型的SUV可玩性是比较高的，尺寸不大好操作，底盘不低基本上哪都能去。但是刹车距离不算短，需要注意。
加300油跑530公里，跑的都是城市道，这样的油耗我是还可以接受的，只代表个人油耗。高速相当稳的，车不大但是稳稳的好有安全感。
因此，在消费者对汽车要求越来越高的现在，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如Jeep自由侠。不过Jeep自由侠既有优点，也有缺点，对于Jeep自由侠来说，空间全是一个惊喜，底盘、减震、驾驶视野都不错，最满意的就是天窗和外观，不过没有后视镜自动折叠，提速慢。对于这款厂家头牌——Jeep自由侠，各位看官有何见解呢？