网站首页 > 试驾评测> 文章内容

感受不一样的合资紧凑型车 试驾捷达VA3混动

※发布时间:2022-6-23 20:36:57   ※发布作者:佚名   ※出自何处: 

  捷达VA3的车头采用捷达品牌家族的“x”设计元素,并结合引擎盖的线条,打造出丰富的新车型层次,前大灯和前格栅通过镀铬饰条相连,使得车头的整体感更强。捷达VA3侧面采用了锋利的上腰线和突出的轮拱设计,整体更突出。车尾的造型与车头相呼应,也是一款运动感十足的轿车设计,其尾灯造型采用了捷达品牌家族式的风格。

  在内饰方面,新车的内饰也采用了捷达全新的造型,整个内饰的布局非常规整而简洁,中控台采用了大量的钢琴烤漆面板,并且配备了8.0寸的中控液晶屏,整个界面的清晰度和流畅度都非常不错,并且还有一个三幅式的多功能方向盘,在中控台上还有着一个大众的logo。

  长宽高分别为4501×1704×1479mm,轴距也达到了2604mm,在同级别的车型中,捷达VA3的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷达VA31.5L 自动 荣耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VA3的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

  捷达VA3搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配自动(AT)的组合。1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VA3的实测零百加速成绩为12.5S,在5-8万紧凑型车车型中排在43位。

  捷达VA3的主/被动安全配置很齐全,包括了防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、儿童座椅接口、后驻车雷达、发动机启停、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯等配置。

  其中,防抱死制动(ABS)附着力的同时还能够转向障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VA3,那么我们根据历史上购买过捷达VA3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VA3最满意的是它的省油,另外动力充足、省油充足也都是大家喜欢它的点。

  本文章由易车号作者提供,易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点,不代表易车立场,如涉侵权请及时与我们联系。刘硕打关昕

  

关键词:新款捷达试驾
露天平台