1月24日，广西南宁警方通报了一起交通事故，一辆小汽车在行驶的过程中，连撞了9辆电动自行车，导致4人死亡，6人受伤，警方当场将肇事车辆的驾驶员杨某控制。杨某今年31岁，他表示自己是汽车4S店的员工，事发时正在试驾无牌照的新车，因为车辆失控，才发生了这场事故。有目击者称，看到驾驶者给道歉，目前事故原因还在进一步调查之中。
这起案例造成了极为严重的后果，很可能不会被当作一般的交通事故来处理，它涉及到《刑法》中的“以方法危害公共安全”，驾驶员可能要面临7年以上的有期徒刑。其实，相对于死者来说，这个刑罚其实并不算严重，他的人生还有重来的机会。但是对于那些了生命的人，他们的人生已经被彻底画上了句号。
民事赔偿责任的划分，则要更加复杂一些。按照《民》第1209条，因为租赁、借用等情形，导致车辆的实际使用人和所有人不是同一人时，若是发生了交通事故，则由机动车的实际使用人来承担赔偿责任。机动车的所有人若是存在的，承担相应的赔偿责任。
也就是说，在该案例寡妇村里的风流事中，先要由出具责任认定书，在外部划分好责任问题，然后再在杨某和4S店之间划分责任，以此来判定4S店的责任比例。
4S店不同于一般的车辆所有人，因为试驾活动是由其组织的，所以它应该做好安全预防措施。其次，试驾者需要掌握基本的操作规范。在试驾的过程中，应该尽到对车辆的管理责任，选择合适的线，否则需要承担连带责任。
按照一般的流程，4S店在进货的时候，应该雇佣拖车，把没有牌照的新车拉到店里边去。但搬车的费用很高，有的4S店为了节省成本，会“人肉搬车”。还有4S店为了避开电子系统的，会拔掉ABS，这样一来，司机在开车的过程中无法看到车速，发生事故的可能性就更高了。
吉安也发生过类似的新闻：某4S店的工作人员试驾新车，结果撞到了骑摩托车的李某，李某当即被撞成重伤，在医院治疗多日后，因为肺部感染而去世。家属想要4s店承担起相应的赔偿责任，但是4S店承认其与事故之间存在关系。最终，在的调解下，死者家属、肇事者和4S店达成了协议，只需赔偿经济损失，放弃追究刑事责任。
这些不规范的试驾行为，不仅会伤及，还会给他们的家属留下终身阴影，有的人可能一辈子也无法从悲伤的情绪中走出来，开始新的生活。这就需要相关部门加大执度，尽到监管责任。对于违规的4S店，要严加惩处，让他们的工作更加符合规范，比如明确4S店应雇车把新车拉回店里，而不是让员工人肉把车子开回去。
驾驶人员也应该规范自己的行为，切实地认识到自己的责任。要知道，开车上以后，不仅要为自己的安全负责任，还要为上其他人的安全负责任。开车的速度不能太快，否则就无法发现那些潜在的，万一遇到突发事故，留给自己的反应时间也会变少，由于惯性作用，造成的往往更加严重。
车辆失控时，要尽快把车移动到空旷的场所。当然了，一般人的反应速度没有那么快，遇到这类情况时，很有可能会被吓懵，不知该如何是好。这就需要在平时做好预防措施，减少问题发生的可能性。要按时保养车辆，不能私自改装车辆。在实际的使用过程中，电瓶、轮胎和刹车等零部件损耗得尤其严重，保养时要重点检查这些部件。