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【胖哥选车】亚洲龙又见亚洲龙 ~ 看来这台车确实挺有人气儿的嘛!

※发布时间:2019-10-16 20:33:18   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  在之前的节目中,我们分别在美国和中国对丰田亚洲龙进行了试驾和品评,并且对这台新近引入中国的日系中大型车作出了客观朴实的评价。在节目发布以后,很多网友对这款车产生了浓厚的兴趣,并且提出了相应的问题,胖哥在今天对这些问题进行了解答↓↓

  看完亚洲龙的选车节目以后有何感想?无论各位网友怎么看,我是深有体会的,那就是我国消费者的消费观念已经逐渐变得了,同时对 家用车 这个词有了更加准确和深入的领会。所以,一台适合中国消费者的家用车应该是什么样的呢?

  很多在描述家用车的时候会用上 动力够用 这个词,时间长了,只要是一台车踩下油门往前走,都是动力够用的范畴。实际上呢?被很多评价为 够用 的 ES200 等几款弱鸡动力产品,给不少消费者带来了麻烦。

  src=个人看来,一台车的动力是否够用,不能只看中低速代步驾驶,在这个区间内几乎所有车都能行动自如。但是到了高速上,某些动力储备孱弱的货色就了,甚至会造成一些。综上所述,我的观点是一台轿车起码要把零百加速控制在 8.5 秒以内,而一台 SUV 也要跑进十秒大关才算是 够用 。

  不知道从什么时候开始,网络大肆 拉皮车 ,认为入华后加长车身的合资产品都是二流货色。实际上呢?这些 原汁原味 的人恐怕连自行车都买不起,或者是开着个破面包,宝马三系加长以后缺乏 操控性 。

  src=个人看来,在人均汽车保有量不高的中国,很多三口甚至五口之家都只能购买一台车,所以大部分车辆的所谓操控性远远不如后排空间表现来得重要。事实上,即便是原汁原味的标轴版宝马三系,销量也远远不如贵了一些的长轴版,毕竟大部分消费者都是有脑子的,委屈自己一点点没事,让后排的爸妈妻儿坐着不舒服就不好了。

  这里所谓 科学定价 并不是呼吁车企纷纷打折卖车,毕竟品牌利润率和营销策略各自不同,盲目降价销售只会带来一系列负面问题。个人看来,中国市场并不缺少打折产品,而是缺乏对实际售价的信任感。

  src=由于网络信息泛滥,各地 4S 店和经销商的套满地乱跑,所以普通消费者很难准确判断一台车的合理成交价,也没有什么特别靠谱的渠道供查询取证。个人的看法是,如果车企能够对 4S 店的实际成交价进行一定的约束和控制,缩小折扣空间的同时降低车价,并且杜绝加价和加装饰等行为,我国的家用车市场会更加有秩序、也更有希望。jiqinggushi

  

关键词:胖哥试驾
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