相比很多车型一年小改款、三年大改款的战战兢兢，汉兰达的堪称车坛奇迹。18年，历经三代，全球累计销量超过345万辆。在华国产9年，几乎都在排队等车，不加价就是优惠了。尽管后来7座SUV市场新进者众多，但其霸主地位至今无人能撼动。
今年3月，汉兰达终于改款了。外观变化，动力升级，并且增加了不少科技和安全配置，但售价维持不变。这变相的至少万元以上的降价，使其更受欢迎。据广汽丰田的销售数据显示，截至5月底，2018款全新汉兰达发布不到3个月时间，累计订单已经超过3万辆，月销量保持在9000辆以上。准车主们不得不等上2个月甚至更长时间才能提到车。
近日，汽势AUTO-FIRST在有“天堂”美誉的杭州富阳试驾了2018款全新汉兰达，与它一起走进了元代大画家黄公望画笔下《富春山居图》的真实世界。
富阳距离杭州市中心40多公里。富春江流经富阳之地，两岸山清水秀、景色如画，历来就是杭州的热门自驾游选地。而600多年前元代大画家黄公望在富春江畔结庐隐居，创作了绝世名画《富春山居图》，也使这里闻名全国。
因其车身的大尺寸，汉兰达被人们称为“大汉”，但是放到柔情雅致的江南山水中，也一样的和谐，正好契合了2018款全新汉兰达 “存劲于柔”的设计。
2018款全新汉兰达外观上发生了改变，新车前悬比现行车型延长了35mm，塑造有力的车身前部。原来在前翼子板处停止的腰线，现在延伸至车头大灯，充分出优雅流线魅力。强健的车身底部配以贯穿前后的腰线，彰显“大汉柔情”形象。
前脸强化了梯形结构，上下格栅贯通形成一个大梯形，其间以水平格栅条连续排列，与增厚的前保险杠共同营造出强有力的连贯性。水平格栅条延伸至车灯内部，在深度上强化了大气刚猛的前脸轮廓。日间行车灯和示宽灯被安置在前大灯下侧，营造出垂直细长的车灯效果，更为精致优美。后组合灯也采用了LED光源，凸灯角改进为流线型，使车身从两侧至后部都更为流畅动感。
值得一提的是，2018款全新汉兰达提供三种造型设计，豪华版和精英版采用时尚动感的哑光前格栅，版采用阳刚霸气的镀铬前格栅，此外推出尊贵版专属的镀铬前格栅，充分满足中国消费者的个性化需求。
从富春山居度假酒店到永安山，一经过市政段、高速段、弯道段等不同况，2018款全新汉兰达给人的驾驶感觉是游刃有余。自驾出行最累的就是司机，又要开车又要玩耍，如果车辆的行驶性能优秀，可以减轻很多负担。
2018款全新汉兰达搭载日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，匹配6前速变速箱。2.0T D-4ST发动机拥有双喷射、双循环、双涡管的领先科技，能输出162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，带来顺畅爽快行驶质感的同时，实现优异的燃油经济性，百公里综合工况油耗最低仅为8.2L。
双喷射技术让D-4ST发动机兼备进气管喷射和缸内直喷两种模式，可以根据发动机工况智能调整，不仅提升了功率，而且从根本上防范发动机积碳。而双涡管单涡轮技术，在发动机低转速时，就能提前让涡轮介入工作，能够大幅减少涡轮迟滞现象，让动力输出更加平顺。同时，双循环技术令D-4ST发动机能在奥托循环与阿特金森循环两种模式间无缝切换，兼顾了超强动力和极低油耗。
2018款全新汉兰达依然采用智能、高效的AWD电磁控制四驱系统，并且在入门级精英版就提供了四驱版本。在这次的试驾段中，汉兰达会主动智能切换两驱和四驱模式，兼顾节油和通过性。
2018款全新汉兰达使用前麦弗逊、后双叉臂式悬挂。双叉臂悬挂令车辆无论在弯道还是不平面，都始终让车轮与地面保持最大接触面积，实现更稳定和安全的驾驶感。同时，双叉臂悬挂的高刚性结构，也令全新汉兰达具有良好高速稳定性和操控能力。
本次改款，全新汉兰达最大的改变是新增或改进了很多车内配置，趁着自驾旅途，我们将各种配置都“玩”个遍，当然还有从上车一刻就可以全程体验、汉兰达享誉SUV界的大7座空间。
灵活的空间布局和座椅编排为2018款全新汉兰达带来领先的乘坐舒适性，第二排、第三排座椅不但可以做到像MPV那样完全折叠放平，还可以6/4分割折叠，巧妙的空间编排也让汉兰达拥有超高的空间利用率，无论是带着很多人还是带着很多物品出行，汉兰达都会非常的实用。
配置方面，不得不提到2018款全新汉兰达里充足的的USB插口，前排2个、后排2个，当大家发现了这个细节，好像幸福感都一下子提高了不少。全新汉兰达在豪华版及以上版本都标配了Toyota Safety Sense智行安全套装，新增TPMS胎压监测系统和彩色TFT多功能信息显示屏；尊贵版提供10英寸电子语音（Carlife车载互联系统）、智能防夹电动尾门、可式后挡风玻璃等；版导入了PVM全景系统，兼具高级感与实用性。
新增TSS是2018款全新汉兰达在安全方面的最大亮点之一，这个主动安全系统在全新第八代凯美瑞上已经率先使用。除入门车型外，全新汉兰达全系搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。在各种试验中，这些高科技配置的确发挥了很大的作用，比如在安全的前提下，我们尝试偏离车道，当车辆判断驾驶员是无意识偏离，就会发出。
除了搭载Toyota Safety Sense外，全新汉兰达还新增PVM全景系统与轮胎压力监测系统，胎压监测有多实用，相信不用我们再赘述。
另外，在被动安全方面，全新汉兰达一如既往采用丰田先进的GOA车身，标配7安全气囊以及第二排带预紧力安全带。据了解，与国产版汉兰达采用同等安全配置的版汉兰达连续四年在美国IIHS测试中，顺利通过要求非常严苛的小角度碰撞测试，获得Top Safety Pick+（安全+）评价，汉兰达也是同级别SUV类别中唯一连续四获“安全+”荣誉的车型。
2018款全新汉兰达推出三款造型设计、两驱/四驱车型均增加尊贵版、全系新增多项科技和安全配置，而价格区间保持不变，市场指导价为23.98万元-33.08万元，核心等级车型价值提升过万元。自2009年正式国产至今，汉兰达累计销量超过76万辆，2017年单年销量首次突破10万辆。它作为大中型大七座SUV的开拓者和领军品牌，也是“SUV式生活方式”的创领者。在富阳的一日行中，我们享受了自驾的乐趣，看到了绝美山水，欣赏了美术佳作，置身在融汇古今的艺术建筑中，这也就是SUV给我们带来的生活方式的最佳呈现了。
TSS包含自动巡航等非常实用的安全配置，人性化和安全性都有很大提升，而且从豪华版就起配，这点优于同级。
声明：本文由入驻搜狐平台的作者撰写，除搜狐账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。谢霆锋背后的故事