郑伊健和梁咏琪宝沃这个品牌有些朋友可能还有点陌生，这个经历了辉煌，走过落寞，如今重新进入人们视线中希望重塑辉煌的品牌背负了太多的故事。在BX7余热未熄的时候，第二款产品紧凑型SUV宝沃BX5又来到了我们面前。经过之前和BX7的接触以及在三亚的海风中感受了一天全新BX5之后，我特别想用一句火热的网络语来形容宝沃这个品牌，那就是“老哥，稳”！
紧凑级SUV如果想要塑造一个十分讨巧的外观实际上还是有难度的，受限于车身大小很难将大SUV那种稳重大气的形象表现出来，这一方面BX5做的不错。
车头的第一眼看上去巨大的中网和硕大的宝沃LOGO很显霸气，同时中网一圈和下面的装饰条采用了磨砂银色而非亮亮的镀铬，这种做法了出挑的视觉效果同时又不像亮亮的镀铬容易显得俗气，反而提升了整体的视觉质感，深得。头灯平直犀利的线条有些许下压，配合下面打着小隔断的日间行车灯，突出了霸气的感觉。
车身侧面相比BX7明显简洁、运动了许多，车顶线条在车尾急速下坠，而腰线在后门高高隆起并突出，显示出十足的力量感。车轮采用了18寸的轮毂，搭配了60扁平比的轮胎，这样的设计了视觉效果的饱满还迎合车辆行走舒适的。
车尾的设计体现了设计师十足的，首先横置贯穿后门的宝沃LOGO很有气场，尾灯的设计和头灯呼应小巧不余坠。丰富的线条营造出了很强的层次感，唯一我个人不太喜欢的可能就是略显保守的隐藏式排气设计了。
BX5主推的这款黑棕搭配的内饰颜色绝对是当前年轻人的最爱配色，视觉效果出色。中控台的设计线条流畅，尤其副驾驶前面的银色饰板同样采用哑光拉丝的设计，体现出不错的视觉质感。同时中控台上采用了较大面积的黑色钢琴烤漆面板，在色彩搭配和质感上表现出色。内饰采用的硬材质会显得有些多，但好在整体的装配工艺十分出色，在同级别车型中表现突出。
中央悬浮的这款8英寸触摸屏功能非常的丰富，画质和反应速度令人惊喜。智能互联系统包括了语音控制、4G通讯互联、carplay、夜视仪以及行车记录仪等丰富的功能，在使用过程中也是毫无上手难度，简洁易用。值得一提的是不少人买车后第一件事就是装行车记录仪，美观与否不说就中控台长长的电源线就够让烦的，走暗线麻烦同时需要破线原厂自带的行车记录仪绝对称的上症患者的。
而且在手机端还有非常丰富的功能可供使用，下载宝沃汽车的APP就能够随时在手机上看到自己车辆的信息，进行远程锁车、步行找车以及远程预热车辆空调等一系列非常实用的功能。
在车内配置方面，BX5的全景天窗的面积非常巨大，直接到第二排乘客的头顶，配合舒适的座椅设定营造出十分惬意的车内氛围。另外BX5的隔音降噪做的十分到位，即便是高速巡航车内噪音控制都非常出色。多喇叭的扬声器虽然没有挂着什么大牌，但我觉得真比一些品牌的入门级汽车音响来的出色。同时电动的尾门在同级别车型中还是比较少见的。
宝沃BX5搭载了一台1.8T的发动机最大功率140千瓦，最大扭矩达到280牛米，与之匹配的是一台来自爱信的6挡手自一体变速箱。着车后第一脚油门踩下去，就反馈出浓浓的德味。油门踏板初段有一定空余行程，轻踩下去车辆起步不急不慢，慢慢给油变速箱平稳升档几乎察觉不到顿挫。如果细微体验能够感觉出发动机在两千转涡轮开始真正发力，但整个过程非常的线L排量自然吸气发动机车辆的感觉。
挂上S挡，变速箱并不急于提升发动机转速，仍旧以舒适为前提，深踩油门急加速变速箱换挡非常迅速，在转速超过三千时你能够明显感觉到加速带来的冲击力，后劲表现出色，整个加速过程也非常迅速让人满意。
悬挂的调节偏向中庸，舒适性的同时让高速状态下车辆的稳定性表现得以增强。行驶质感有着很强的德系车感觉，高速下方向盘稍有余量不至于让你神经紧绷。出色的高速稳定性以及完美的噪音控制让BX5的高速行驶质感让人感到满意。
总结：BX5整台车都体现出“稳”这个字的存在，相信这和宝沃终身免费保修有直接关系。你会感觉宝沃造车永远将质量和可靠性放在最高优先级，BX5这台车就十分适合家庭场景使用，出色的质量和完善的售后会放你对自己的爱车更加放心。
微博、爱奇艺、乐视、优酷、秒拍、快手、映客、腾讯、新浪、搜狐、网易、汽车之家、今日头条、一点资讯
声明：本文由入驻搜狐平台的作者撰写，除搜狐账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。