SUV车型在国内好卖是所有厂商众所周知的事情，于是它们都拼了命的推出SUV车型，以期在这块甜美的蛋糕上切下更大一块，所以才造就了该车型市场“你方唱罢我方登场”的热闹局面，而其中竞争最激烈的恐怕要数紧凑型SUV细分市场。在该市场中大部分自主品牌面临着前有哈弗后有吉利，左右还有合资品牌鹰视狼顾的窘迫境地，面对如此大压力的它们只能加快产品迭代速度，可过快的更新速度肯定会有滥竽充数者，不过也有本次试驾的主角——2018款瑞虎7（以下简称新瑞虎7）这样的车型。
由于我的同事在早些时候已经对新瑞虎7进行了实拍，并针对外观、内饰、空间进行了详细的解析，所以本文中没详细说到的地方，有兴趣的朋友可以点击下方图片做以补充了解。
事实上，新瑞虎7的外观变化和老款车型相比，其实差的并不太多，改变之处可能一只手都数的过来，但就是这些少之又少的变化却让这辆车的气质有了天翻地覆改观，变得更加时尚精致了。
内饰设计并不是能体现出新瑞虎7有何改变的地方，而其中的各种配置才是本次改款的重点照顾区域，诸如全景影像、智能语音系统、智云互联系统等等都能体现出奇瑞对该车在配置升级上的真诚。
总的来说，尽管新瑞虎7在外观、内饰、动力上的变化都不太明显，但仅仅依靠配置上的诸多升级也可以看出奇瑞对于这次改款的重视程度，所以本来各方面表现都还不错的瑞虎7，再加上各种实用又科技感十足的新增配置，真的会有种如虎添翼的态势。
口碑 舒服的座椅，后排空调 还有外观 奇瑞的车吧 虽然图片看着一般般但是实际看起来还是相当漂亮的 不管是瑞虎7还是瑞虎5x都是这样 底盘特别扎实 开起来很有信心 发动机也很棒 再配上手动挡那叫一个爽 转速在2000左右 动力特别强 内饰简洁 挑不出不足 原厂喇叭说实话挺一般的 而且这个配置没有高音头 后来自己掏了80买了一对安上去 虽然喇叭本身挺一般的 但是新系统的音效确实可以 音效后 只要不是音乐发烧友 坐到你车上第一件事就是说你车音质不错啊 至于低配的液压助力 如果之前用的是电子助力刚开始用 还是会觉得有点重 不过习惯后就觉得很轻巧了 隔音也可以让人满意跑起来稍微来点音乐 什么噪音都是浮云 全景天窗也很喜欢 可惜现在冬天雾霾严重 也没办法去享受
口碑 从瑞虎7没市就开始关注，想换车的想法已经两年了，最开始虎七没诞生时关注过几款车像长安CS75、博越、荣威RX5、长城H6……虎7出现后也在看，后来又有WEY，到4S看WEYVV5S头部空间太小，我当时就跳过了
口碑 优点一: 外观很中意，骚气的红色，大轮毂配上玛吉斯的轮胎，性价比没的说，帅气的日间行车灯
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