我们是一档不被厂家充值的汽车节目，我们要用真实的感受为大家介绍每一款试驾车，所以我们被一部分疑似被长城充值的网友喷了。
几周之前我们拍了一期WEY VV7对比宝马X3，你也知道对比的结果大致会是怎样，毕竟豪华车很对得起它的油耗，甚至他的油耗都越级能对比大V6发动机的车了，至于提速什么的根本就不是豪华车所追求的。
所以不出意料的VV7被宝马X3干倒了，这个结果很正常嘛，对比合资的领克01都不定有胜算，何况发动机技术这么强的巴伐利亚机械制造厂。
我们没有被充值，所以敢拍摄出VV7的事实，然而被充值的一小部分网友受不了了，“你们这帮，懂不懂车啊，这么不专业”
我们没有被充值，也并不被充值的网友，所以这期VV5试驾中似乎又暗讽了一次VV7？拳打X3脚踢Q5满身豪华版的VV7卖的很便宜，但再便宜你会买一台像屎一样的产品吗？
这么评论VV5有点让各位意外吧？怎么卖的更便宜的VV5要比卖的更贵看起来更豪华的VV7更好？难道长城给这俩车编错型号和售价了？长城也太了！不管怎么样，这次大家肯定能看的爽了，尤其长城粉丝更爽，准备好我们要夸VV5了。
可是我们这期VV5试驾发出来后看评论似乎有些事与愿违，比如这位从未被9网友说“现在的这些人啊，国产做的不好黑，做的越来越好还黑”
拜托，线油耗高、动力一般、变速箱反应慢，我们说的是事实，而且WEY的车确实越来越好啊，短短几个月时间之后发布的VV5驾驶感受明显高于VV7，我们试驾视频夸了8分钟VV5，居然还说我们黑WEY。。。不带这样的
咱们言归正传，不管评论如何，我们的VV5试驾肯定都是真实言论，尽管这么会伤到第一批VV7上市就支持WEY的老用户，但是不得不说，VV5更像是一台完成度更高的车。
VV7的轴距长达2950、车身尺寸和车重都不小，还有一双20-21英寸的大脚，对于一台中型SUV而言，长城有多少年大尺寸SUV的研发经验？
与之相比，短轴小脚并且有H6成熟研发经验打底，VV5就更容易被长城和WEY所驾驭了，它的驾乘感受并不会像VV7那样不停的乱震乱晃，VV5给人的感觉更舒适更有整体感。
尽管这一期VV5的试驾中没有提及油耗，但我们测了，可以先剧透一下就是比VV7要低的多，具体数值和对比竞品的油耗水平就得等下期我们放出领克01对比VV5了，也是本周，等着看好戏吧。
谁也没想到，卖的更便宜的VV5居然比VV7的操控和变速箱匹配给人的感觉更好，而且VV5还有很多继承自VV7的优点，外观一样的质感和设计风格、大轮毂、四根排气、几乎一模一样的内饰设计、噪音控制等等，说VV5是VV7的升级版或者完成度更高的版本一点不为过。
VV5比VV7优秀，而且两款车发布间隔很短，这让我们主持人闫炜猜测，长城最先想做的车型就是VV5，然而他们需要一个在营销层面更有产品力的型号，于是对标X3、身躯庞大、长相豪华的VV7来了。
有了VV7的开，长城这次把售价提升到15-20万也就更容易被用户们接受了，而更低价的VV5也进一步拓宽了产品线，毕竟国人对价格还是很的，比如这位网友说的“vv5如果13.88万左右绝对大卖，不上14万，牛逼了就”，VV5就是为这些人准备的。
好了，这就是我们本期VV5试驾的大概内容，评论都很真诚和真实，看过之后你要还买VV7不选VV5我们就白拍白被骂了
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