这段时间，滴滴、优步等网络打车公司可谓抢尽风头，赢得不少消费者青睐。近日，继“易到用车”推出试驾业务后，滴滴公司的“滴滴试驾”也正式亮相南京。虽然上线时间不长，但现代快报记者从滴滴客户端上看到，不少车型的试驾人数已经过万。
记者体验发现，由于上线时间短，车主对试驾有顾虑，想要约上豪车还有点难。专家提醒，由于还没有具体的法律，网络试驾存在安全隐患。客管部门表示，私家车在滴滴上开展试驾业务，仍涉嫌非法运营。
在滴滴客户端试驾页面选择想要试驾的车型，再选择体验时段、段等信息，点击确认，试驾订单就生成了。昨天上午，现代快报记者在网上预约了一辆大众迈腾进行试驾，由于滴滴有优惠活动，支付9元，就能试驾迈腾10公里或30分钟。试驾结束后，车主将获得68元的报酬，滴滴补贴的力度十足。
在试驾中，车主张先生详细介绍了车辆的性能，并分享了自己的驾驶体验。“你去4S店试驾，只能试驾一小段，但网络预约可以就近试驾，时间还比较长，挺划算的。”张先生表示，近两天，他接了3单，试驾者体验都挺不错。在网上预约及预约成功的短信上，都提示车主在试驾前要检查试驾人的驾驶证，但在试驾快结束时，张先生才在记者的暗示下，检查了记者的驾驶证。
虽然滴滴试驾上线后，不少顺风车、专车司机都收到上线试驾的邀请，但勇于吃第一只螃蟹的还是不多。在网上，记者也多次约不上车。“安全就是最大的问题，虽然试驾的收入要比顺风车、专车等高不少，滴滴也会给试驾的车辆购买保险，但万一试驾过程中出现事故，心痛不说，保险理赔也很麻烦。”专车司机米先生表示。
滴滴试驾不论是汽车的提供，还是试驾线的选择、司机的招募，都和汽车4S店没有直接联系。如果用户试驾指定车型后满意并决定购买，只要提供相关证明，就能享受滴滴的现金返还。业内人士分析，这是利用移动互联网进行精准营销的新销售模式，或许对现行4S店传统的销售模式有所冲击。
不过，现代快报记者采访了南京的4S店，各家都十分淡定。“网络试驾刚开始，还没有实质性影响。从另一个角度看，滴滴试驾还能在一定程度上宣传试驾车型，甚至帮助4S店提升销量。长期来看，这或许并不是一个坏事情。”
由于试驾人对车辆不熟悉，试驾容易出事故。目前4S店的试驾都，一般是周边的偏僻道，有车速，还会有专业人员随车指导。而滴滴试驾则是全城任何道都可以，对驾照、车速的也只限于车主自觉。不少人担心，网络试驾虽然方便，但容易带来马杀手，万一出事故，理赔也会很麻烦。
滴滴打车南京分公司相关人士说，试驾前，会反复提醒车主看试驾人的驾驶证，无证不能试驾；试驾人试驾时发生事故，由试驾人承担责任，滴滴公司会为试驾人办理相关保险，一切费用由保险公司负责理赔；如在试驾中发生违章，试驾人需协助车主处理违章并承担相关费用。
有专家表示，滴滴关于责任处理的条款相对模糊。在4S店试驾中，如发生事故，试驾者和4S店都要负责，滴滴试驾中发生问题，滴滴本身不承担责任。一旦发生重大事故，这一条款也容易引发争议。
目前，管理部门的态度如何呢？“根据《南京市公共客运管理条例》，私家车开展盈利性行为涉嫌非法运营，网络试驾也不例外。”南京市客运管理处相关负责人表示，目前，交通部关于网络约车的新规还没有出台，依照南京市施行的条例，网络试驾仍涉嫌非法运营，客管部门将依法查处。