网站首页 > 试驾评测> 文章内容

福田拓陆者自动挡评测试驾 一车能多用

※发布时间:2017-10-24 17:47:28   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  时代在进步,科技在发展,自然,人们的生活条件也不断升级,其中就离不开“行”,现在出行不但是要方便,对驾驶感更加追求,可要是选一辆皮卡该如何选呢?载物能力是首要因素,其余方面如何考虑呢?福田拓陆者是自主皮卡中较少采用自动挡变速箱的皮卡,算是走出了第一步,那驾驶感怎样呢?

  外观上,基本跟现款一样,车身尺寸没有变化,长宽高依旧为5310/1880/1870mm,轴距还是3105mm。粗细不同的镀铬点缀的上格栅,显得很硬朗。分体式大灯配上透镜以及高度可调自动头灯,增加了便利性。车侧腰线很是平直,将皮卡的力量感很好的呈现了出来,210mm的离地最小间隙,对越野皮卡而言,好像还有点车距,不够理想。

  内饰设计上,拓陆者造型全新,线条丰富,立体感很强。液晶屏的加入,使得中控区看上去丰富了很多,功能自然也更多。前排配备了双安全气囊,在同级里,配置算不错。T型中控搭配黑色材质,显得很时尚,不过硬塑料就欠缺了点高级感。三幅方向盘看上去充满灵气,真皮包裹的四周,带来很舒适的握感,两侧新增了多功能按键,使用更加方便。新车增加了液晶触控屏,一系常见功能:收音机、手机互联、GPS等都拥有,系统反应灵敏,容易上手。

  座椅面料为织物,内部是海绵填充,坐上去极为柔软,两侧都有不错支撑,同时主驾驶能够手动8向调节,舒适感很好。173cm的用户,调整前排座椅倒最合适,此时头顶有1拳余量,完全够用,后排同样也有1拳的头顶空间,腿部达到了2拳左右,舒适感很好。车辆提供:傲世汇通汽车销售服务有限公司 王经理

  拓陆者用的是柴油发动机,代号ISF2.8s5174P,由康明斯生产,排量为2.8T,最大马力177ps,峰值扭矩365Nm,符合国V排放标准,跟现款相比,增肌了14ps的最大马力,5Nm的峰值扭矩。变速箱为6档手自一体,出自采埃孚。

  推荐:

  

相关阅读
  • 没有资料