18秒售出100辆百万级豪华SUV，这种快如闪电的销售速度并非所有品牌都能做到，正因具备这种强大的品牌号召力和产品实力，玛莎拉蒂让100位客户毫不犹豫的付了款。
这是一辆拥有纯正亚平宁血统的高端豪华SUV，与法拉利齐名。在我来看，玛莎拉蒂甚至有着比保时捷更强的吸引力。和内敛又沉闷的货相比，它有着更加鲜明的个性，同时很会通过感官体验来撩动每一位驾驶者的心。
Levante是出身Ghibli平台的高端豪华SUV。虽然方向盘左侧的启动按钮让人有些难以适应，但启动瞬间那澎湃的声浪却又令人瞬间释然于心。在享受人投来羡慕眼光的同时，手却不由的伸向了挡把左侧的Sport按键。
Levante带有两级动态可调，第一级运动模式下排气阀门会主动，声浪会更加诱人，二级模式，空气悬挂及动力系统都会将更饱满的姿态呈现在你的面前。这时你会发现，人的目光再一次的在汇聚在这辆玛莎拉蒂的身上。
绝非是虚张声势！Levante骄傲的资本源于发动机舱里那台躁动的3.0升V6双涡轮增压发动机。在标准版上，就拥有350马力、500牛米的强劲输出。并可在6秒内完成破百加速。而Levante S则更加激进，虽排量不变，但输出功率飙升至430马力，峰值扭矩更达580牛米。
强劲的输出配以ZF的8挡手自一体变速箱及Q4四驱系统，轻松的让长度超5米，自重超2.1吨的Levante S在5.56秒内便完成了0-100公里/小时的加速。当然，制动表现也毫不示弱，强大的制动套装配合抓地表现极为出色的倍耐力运动胎，可在38.31米内将速度从100公里/小时降至0！
Levante是辆不折不扣的SUV，但又不同于广义的SUV。而正因其使用了Ghibli的底盘，即使自重超过2.1吨操控同样可圈可点。虽极限无法与跑车比拟，但弯中表现仍值得反复回味。尤其在第二级运动模式下，支撑力更强的空气悬架配合动态细腻的底盘，甚至会给人以驾驶紧凑型豪华运动SUV的感觉。
当空气悬架升至最高时，最小离地间隙可以达到247毫米，接近角离去角分别会达到22度和26度，你能感受到一颗越野的心在蠢蠢欲动。不过介于它配备的是公取向的运动胎，我放弃了非铺装面撒欢儿的念头。工欲善其事必先利其器，穿越还是等换上合适的“鞋”再说吧。
坐在精致的内饰环抱中，打开高保真HiFi音响，然后尽情享受着与众不同的意式奢华。偶尔挑逗下三幅式运动方向盘后硕大的换挡拨片，那种别样的惬意除玛莎拉蒂无他。
当然Levante的强大产品力还不止如此，虽然视觉效果上并不显大，但实际上长度却达到夸张的5003毫米，而3004毫米的轴距也比竞品们长出不少。内部空间同样可观，后排的最大腿部空间达到975毫米，乘客完全不必担心上车会蹭脏前座靠背。
玛莎拉蒂Levante在性能、空间等方面的出色表现，以及其品牌强大的号召力，却让它面世后迅速成为抢手车型。而玛莎拉蒂的销售业绩势必会因为这款SUV的横空出世，而迅速上扬！
口碑 最迷人的是声浪，最满意的是操控，运动模式下的声浪很喜欢，高速上油门踩到底的时候，那声浪简直了，猛踩一下刹车的话还会有放炮声，总之声浪很迷人，操控过弯很舒服，转向也精准
推荐：