奥迪A3算是目前可以买到的最便宜的豪华车。2017款的最低配（2017款 Sportback 35 TFSI 进取型）指导价为18.8万。不到20万，它能带给你奥迪车主身份、年轻时尚的外观、操控和舒适的均衡。
奥迪一直以“科技”为傲，所以就连这款2017款的最低配奥迪A3也有悬浮式中控显示屏、MMI多控制系统。可是方向盘并不是多功能的，这一点虎哥不太满意。
低配的中控造型比较简约，但因为奥迪有着值得信赖的做工用料水平，所以看上去还是有一定的档次感。
座椅材质为织物、没有电动调节座椅都是可以料到的，而且这都不影响座椅的乘坐舒适性。只是A3毕竟是一台紧凑型轿车，较小的空间与深色的内饰设计带来不止一丝压抑感。
对动力有要求的人在选择平价豪华车的时候都考虑过宝马1系，毕竟就算是三缸、前驱，论操控水准，宝马1系在同级中表现还是较出色。
但如果就因为可玩性高一些而选择了低配的宝马1系会有什么代价呢？最让人失望的应该就是除了安全配置比较实在外，其他配置都略显小气。倒车影像天窗、无钥匙进入、电动调节座椅等都需要选装。
在豪华品牌中，宝马算是一个不拘细节的糙汉子。1系的整体内饰设计展现出运动风格，专属乞丐版的深色亚光氧化银内饰似乎在搞特殊，即便这种特殊并没有不和谐，但却一点都不讨喜（懂车的人一看就知道是乞丐版）。
有着进口车身份和低调的沃尔沃品牌，沃尔沃V40更人一种冷漠的感觉。可越多越多的女性喜欢沃尔沃这个品牌（嗯，国民老公来代言了）。沃尔沃V40外观设计精致，安全性高，比价受到女性消费者的欢迎。
而就算是最低配的配置也比较厚道，气囊数量全系统一、真皮多功能方向盘可四向调节、7英寸中控屏与顶配一样大，更有ECC双区自动空调。一进车内就满满当当的感觉还是感觉比较值得的。
但是多年不变的内饰设计可能会让大家失望。虽然看上去还是比较规整的，但是夹着的过时感会让人有一种上错车的感觉。
雷克萨斯CT是本次介绍的唯一一款混动车型。乘坐舒适、燃油经济性表现较出色，实属一台家用好车。
20来万买到的一台豪华品牌的混动车型当然不会让你这么“好过”。我们先不提它那不太足的动力。光是配置都有些心酸，22.9万低配CT是没有中控屏的（次低配也没有）。
至于雷克萨斯CT的内饰设计就不如外观那么出色了。只能说是设计得条条有理，但谈不上档次感、豪华感。
来到本次介绍的最贵的平价豪华车——进口奔驰。会选择奔驰的人很多都是因为奔驰所带来的豪华感更加强烈。
那是不是就连最便宜的奔驰也能带来豪华感呢？答案还是肯定的。丰富的安全配置，低配也有全景电动天窗、换挡拨片，皮/织物混搭的座椅设计得恰到好处，这些都很讨喜。
奔驰在设计上一直追求精致，当然也没掉队。其内饰设计有很浓的奔驰风格，做工用料更显档次，整体车厢营造出豪华氛围。
现在购买豪华车的门槛越来越低，也越来越多消费者考虑入手入门级豪华车。虎哥对于这种行为持有中立态度。
无论大家是选择不超20万就能买到的奥迪A3、可玩性更好的宝马1系、小众的沃尔沃V40、混动的雷克萨斯CT，还是有更强豪华感的进口奔驰。它们的确都各有所长，但虎哥都只是提醒一句：要有品牌溢价的心理准备。与同价位的非豪华品牌相比，它们能带来的更多是品牌上的优良感。
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