选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的20-30万日系中型SUV，相信下面这个20-30万日系中型SUV操控口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上20-30万日系中型SUV可选车型有6款，而针对这6款20-30万日系中型SUV的操控口碑评分数据排行来看，前五名分别是马自达CX-7、傲虎、冠道、楼兰、马自达CX-7（进口），其中马自达CX-7凭借4.95分力压所有对手，成为了20-30万日系中型SUV操控口碑王。第二名傲虎、第三名冠道在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑操控因素的20-30万日系中型SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。
操控赶脚不错，1.8T的重量操控起来还是比较满意 山：由于动力十足，所以跑山刚刚滴，在疙瘩上跑起来嗖嗖的 雨雪泥泞面：四驱不挑，四驱在雪地泥地上不打滑，不飘逸，稳得很
转向还算精准，山无敌，试驾有越野场地，但是估计很少会跑山。底盘和悬架对连续震动反馈较差，开起来像船，对隔离带和大的颠簸过滤较好，可能还与大尺寸轮毂有关 雨雪泥泞面：泥地试过，驱动没有问题，爬山涉水神器，非适时可比
操控感觉刚好，方向不像日本车那么轻，车重心低是先天优势，驾驶信心高。 底盘及悬架：底盘扎实不松夸，车身整体感很好。悬挂支撑到位，过沟坎车内颠簸不大。 雨雪泥泞面：全时四驱在雨雪天气就提现出先天优势，行驶稳定性强。
方向略沉，感还是比较清晰，车子虽大但是很容易上手的 山：没跑过也不山去飚，但是感觉它应该会比汉兰达好，比锐界可能差不多 底盘及悬架：小颠簸处理得好，大的颠簸有点弹，只能用弹这个字形容了，但是总体还是满意的 雨雪泥泞面：轮胎宽还是比较靠谱的，虽然没走过雪 但是在泥泞的道上还是很稳的
油，省油，变速箱非常聪明，市区开就算急加油转速也是2k转以下，高速120，转速1800,都有点不敢相信自己的眼睛，有车友一箱油跑了1100km。
太舒服了，方向盘很轻，接近两吨车感觉很轻松，自己去试驾吧，感觉里面很豪华，像一样。尤其自动巡航功能很好。很舒适。没发现共振现象 底盘及悬架：感觉不错，过挡没有震垫，过滤的很舒服，很舒适。感觉很厚实驾驶
这个嘛。。。我不能开车，不过通过*爷爷和老爹开车的情景，看上去这方向也是随叫随到的！不错，好评。不过多貌似迟钝了。