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运动轿跑 4款30万左右运动风格中型车导购

※发布时间:2018-4-12 8:07:50   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  如果您想买操控感好一点的,驾驶更刺激的轿车,又对十来万元的小钢炮不感兴趣的线万级的运动范的合资中型车,相信能够带给您不少驾驶的乐趣。请看以下详情。

  说到运动中级车,很多人第一个想到的估计就是锐志了,那豆角花生眼,不知倾倒多少少男少女。当然,刚步入大叔行列的男士们,有了一定的经济条件后,锐志依旧是够格的选择。

  锐志在外形上还是可以看出它是一款运动型车的定位,前脸采用了很多锐利的线条,前大灯造型也富有冲击力,相比其它一些中型车更有动感,同时运动包围以及扰流板的设计也时刻营造一种运动气质。

  进入车内,我们看到的是丰田式的大气与精致。上深下浅的色调以及深褐色的桃木装饰,保持了锐志以往的风格。大面积镀铬装饰的使用,带给了车主一个在同级里显得更高档的车厢氛围,这样的氛围正是丰田行政级豪华车皇冠所擅长营造的。虽然与运动的定位有些不太搭调,但这会使一部分更加成熟的人也会将目标转向锐志。

  在配置上,锐志更加注重安全配置,它在被动安全方面表现出色,全系侧气囊、侧气帘和膝部气囊均为标准配置,对于购买入门级车型的朋友来说会非常满意。主动安全方面,三款配置配车型装备了PCS预碰撞安全系统,它能够在撞击障碍物前发出警报、对车辆进行辅助制动并收紧安全带,虽然无法刹停车辆,但能够最大限度的减小损失。

  锐志在中级轿车中绝对算个大个子,2850mm的轴距似乎还没有什么对手可以赶超它,而和皇冠共线生产、技术通用也是皆知,有了这些打基础,对于人们认同锐志很有帮助。锐志的体态还是三厢轿车的传统,短前悬、长车身,这让人们很容易接受,不过存在争议的更多是尾部,无论是为了体现运动还是过于小气都已经不太重要。因为现在它有了一个全新的概念,成为了锐志的标识。

  作为一款运动车型,锐志悬架采用的是比麦弗逊式悬架复杂、造价更高的双叉臂式悬架结构,这种悬架主要用于一些运动车型中,在跑车中比较常见,不过要占用一些空间。而后轮作为驱动轮,对悬架的要求更高,采用的是多连杆式悬架结构,不仅了运动性,舒适性也能得到兼顾。

  动力方面,锐志采用2.5L和3.0L两款V6自然吸气发动机,其中2.5L发动机的最大功率142kW,最大扭矩236Nm;3.0L发动机最大功率167kW,最大扭矩293Nm;变速箱方面,锐志只有一款6速手自一体可选择。锐志的驾驶乐趣主要来源于前置后驱的形式,你可以获得后驱车更加灵活的乐趣,配以响应迅捷但输出平顺的动力总成,锐志可以说是最具舒适感的运动家。

  可以说,锐志是以舒适和节能见长的丰田品牌中的一个异类,当然前提是20-30万元这个级别。对于运动性和操控乐趣的追求让它选择了前置后驱的形式,它也是目前你能买到的最便宜的中级后驱轿车。

  

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