选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆性价比高的20-30万进口中型车，相信下面这个20-30万进口中型车性价比口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上20-30万进口中型车可选车型有10款，而针对这10款20-30万进口中型车的性价比口碑评分数据排行来看，前五名分别是林肯MKC、宝沃BX7、林肯MKZ、夏朗、锐界（进口），其中林肯MKC凭借4.70分力压所有对手，成为了20-30万进口中型车性价比口碑王。第二名宝沃BX7、第三名林肯MKZ在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑性价比因素的20-30万进口中型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，力狮、光、索兰托、酷威和格越分列20-30万进口中型车性价比口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
性价比可以说是同等最高了，全系进口，配置，主动被动安全配置基本都全系标配了，报价也相当，相当于花Q3的钱买全进口高顶配豪华Q5
买这辆车的时候没有多犹豫！就看了凯迪拉克的XT5和奥迪的Q5，三辆车对比后直接果断选择MKC！我一直很喜欢林肯的低调奢华！所有就不多犹豫了！这个价位能买一辆喜欢的而且还是全进口的suv还说什么！直接买！
性价比完爆其他豪华品牌。该有的都有了。很多超出预期的也有了。标配配置：选购的尊雅是因为有现车可以直接提车。但即使是最低配的尊享配置也足够了。如果资金充裕，可以考虑尊耀。全系性价比之王应该还是尊雅。期待的配置：17款的mkc增加了3代的操作系统。这也是我吐槽link的一个点。用户体验很差。基本不实用。新款还增加了自动驻车的功能。好评。发动机启停，因人而异。本人不喜欢。买美系车的人对于油耗都不是很。（悲伤脸）
性价比是我选择这款车的最重要原因，同等配置同等质量的进口、合资车型都有近40万或者以上的价格。
整体来说。 二十多万拿到这车高性格比。 就是希望保值能力高点便了。选装配置：车展时送了个电动尾门，需然没其他大优惠，但太太对这个太满意。 提高了点逼格。
这是同等电子化设计配置及外观设计中性价比最高的，相较于BBA车系，辨识度高，性价比也是超高
进口车，落地30w，很超值了。首保在进口大众4S店700多元搞定，换5w40全合成嘉实多机油，清洗发动机，很划算哦！
进口的MVP，宽大的尺寸，宽敞的空间，配置非常高，几乎日常能见的配置都一应俱全了，而且主被动安全配置也非常到位，虽然看起来价格并不是很低，但是确实是物有所值了，所以感觉性价比还是不错的。
预算25到45万，这个车总体很满意，该有的都有，没有的也无关紧要，或给加装也不贵。标配配置：氙灯，日行灯，防眩目，自动大灯、雨刷、空调，行李架，八雷达，电动门，座椅加热，ESP，各种气囊……都很实用（也是这个级别该有的吧），鸡肋的还没发现。座椅没有电调不大爽。选装配置：提的现车，所以没有选装，只加了一个倒影。期待的配置：并线辅助，盲区预警，更多的12V电和USB，Carplay，外后视镜防眩目，电折耳，ACC、座椅通风，方向盘加热，全液晶仪表，氛围灯，启停，电动尾门，最最重要的：四！驱！（我是不是要求太多了……）
非常好的车，当时加价5000买的，但是性价比很高，就是贬值率高，如果不考虑出售，这车开个二十几万公里很简单，我现在快10万公里，一旦毛病没有，保养一次就600块。4s店说我这车进口的，没什么需要换的。
优惠了1.5之后裸车24.7。整车进口，全时四驱，优秀的安全系统。后期保养5000公里670包括机油机滤工时费，这样保养费用我觉得真的是不贵，要知道我基友的cc四儿子保养一次花了1100。再加上日系车的好口碑，这个车真的是超值！
最最最重要的前面说：（此车原装进口、全时四驱、水平对置发动机）。买车之前做过很多了解，同级别迈腾、帕萨特、君越、蒙迪欧、雅阁、思铂睿、A4、皇冠、锐志等都有过纤细了解。迈腾帕萨特因为太硬，而且4儿子要求买改装套件所以放弃、君越蒙迪欧样子不喜欢所以放弃、雅阁思铂睿因为烂大街、而且今年刚出混动害怕技术不成熟所以没考虑，皇冠太过成熟，本人才24，锐志是老款，还考虑过大众CC，因为前脸进气格栅的竖条纹太难看所以放弃、A4的话这个价位只能买个乞丐版所以没想。期待的配置：唯一遗憾就是音响不可以选装好一点的品牌，其实这个级别的车子应该配好一些的音响的。
绝对是一个好车，优良的做工，四驱的系统不比奥迪差，有可能还比宝马好些。下雨下雪天，正是它发挥威力的时候。操控性绝佳，超过的传统运动的马自达，本田。唯一就是悬架设置偏软，侧倾会大些，但并不影响过弯极限。 当然四驱过弯的开法也是不一样的，四驱需要早点给油，让四驱辅助方向偏转。 国内可能卖的价格稍微高，但从驾驶的感觉，舒适，以及实用上，还是比较值的。
老话说，每个里都有一杆秤，性价比这东西一样没办法说，反正我喜欢的我需要的都有，价格也在我的预算范围内，那我买这个车也就没啥意外的了。期待的配置：没有座椅通风挺遗憾的但是据说17款有了，有了就不多说了，感觉17款是明增暗减，多了座椅通风，没了无线充电和大备胎。无线充电这个东西实用性不太强，技术不成熟导致的充电慢，热量大都是问题，而且大的手机那个槽也放不进去，这个去掉我可以理解，但是厂家把备胎换了我就有点儿嘀咕了，作为一辆可以出门的车大备胎跟面条胎还是有区别的，更何况毕竟有地方放大备胎，然后简配成了小的了，也不知道是成本控制还是啥的。另外我觉得把全车灯都采用LED光源会更有档次感。总结：没有十全十美的车，根据需求选一辆适合的最重要，虽说买JEEP有情怀的成分，但是我也没觉得后悔。有问题可以私信探讨，另外我的车没有发现烧机油，天窗也不漏水，是不是买到水货了我也不知道。以上内容仅供参考，欢迎交流探讨。
买这车就是看的性价比高，但现在烧机油有点受不了，当初买车的时候考虑了昂科威，途观，锐界，汉兰达等等，最终还是被光吸引了，能越野嘛！（烧机油希望厂家要正确面对，总躲着也不是办法）
实话，性价比不是很高，而且都20几万的裸车，17款把前雷达去了，主动辅助刹车去了，确实不应该，还有，这个灯光真的像大多数朋友说的，蜡烛灯，就不能上个氙气大灯，成本能贵多少钱啊！
总体感觉配置丰富，性价比突出，但是起亚进口比较小众，受中韩关系影响，销售不理想。但是车是自己开的，自己喜欢就好。补充，此车的小细节非常到位。车内照明led灯，省电明亮，后备箱灯如果也是led就完美了。方向盘加热大爱，北方冬天开应该会很舒服，还没体验。第三排空调是控制，难道是两套压缩机，没搞懂，反正第三排自己可以开，前边关了空调也没关系。USB和接电口够用。
我觉得挺高的，这个价格这个级别的车性价比真的可以关键是从买车到现在没有别的毛病，至少省心的很，这个车的空间也是一大亮点有七座，但是审车有点麻烦，要是5坐审车要方便一些。吐槽一下这个车动力的一般只能说够用满载的情况下有点吃力，而且车内的噪音控制的也不太好，特别是激烈驾驶噪音感觉很大。
性价比高哦！毕竟25万左右就算合资车也没有这个性价比的！性价比的！标配配置：配置25万左右的话，配置已经非常丰富了。选装配置：这个进口没有什么选装配置。但是目前的配置让人已经非常满意了！期待的配置：很多人期待天窗大一点。我对天窗这一点没什么要求，这个天窗反而更安全。
配置不错，还是进口的，值了！期待的配置：我觉得哪怕抬高价格也应该加360影像，电子手刹，前雷达，自适应巡航，电动尾门和和柴油版的适时四驱。毕竟这些配置对于大SUV实用，而且比酷威便宜的比亚迪都有。标配配置：都挺实用的，还算丰富，安全气囊有很多，貌似三排都有侧气帘，第一排有主动安全头枕。还有安全性不能光看成绩，要看事故车，四儿子店的事故车证明还是很安全的！
性价比其实相对于主流神车们肯定稍微低一些，但对于追求个性小众的人们来说是个不错的选择，虽然进口车配件问题是个值得关注的方面，其他都不错，最起码开了小半个多月了，马上没碰见过17款格越都是改款前的老款。