相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。
这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对马自达6和起亚K4进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有4686名车主贡献了口碑，并为马自达6和起亚K4打出了4.19和4.45的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。
给五星不是说多他看起来有多漂亮，的确，现在看起来，六哥真的有点点过时了，无论外观还是内饰，但这是2002年发布的车，当年风靡，这五星有两星给的是情怀。做工车漆：车漆真的很薄，被树枝划点伤痕也就算了，居然能被叶子蹭点我也是醉了。亲身体会
外观我想吐槽的有两点。第一个就是日间行车灯。新款的k3日间行车灯比k4好看多了。k4的行车灯给我的感觉就是像汽配城装上去热的。第二个就是车尾，车头感觉比较大气 车尾就单调一点了
外观经典，耐看，车漆太薄了，2年下来很多小划痕了，都不知道怎么来的，树叶刮下也有划痕。郁闷，这点就比不上我的看雪佛兰了，银色漆11年了还跟新的一样
外观没得说，车灯设计是这款车第一次吸引我关注它的地方、侧身流线看着也非常的舒服，最终选择这款车 就是冲着它的外观来的、K系里面 唯独看上了K4、开到家第一天 老爸看了车子之后赞不绝口的说大气，只要老爷子他也向我一样中意，我就放心了！～
款式就不新颖了！而且没个放手机充电的地方，中按面板浪费了好多空间，拆开看了里面全都空空的，应该好好设计的，，真想拆掉面板、拆掉门板、拆掉顶棚手感材质：能摸到的几乎是糖塑软料，手感不错，除了款式仪表中控：仪表只能说能接受，红色灯比较运动，这点比较喜欢，不是自发光，还得吐一下槽异味异响：刚买来时有异味，打开车窗肯天窗，用大风扇吹了好几个晚上，放了一大包茶叶在后排，没放香水不抽烟，反正亲朋好友没反映有异味，异响嘛，嘿嘿嘿，跟奔驰C级一样多
内饰方面 整个中控也是最吸引我的地方，朝向偏向于驾驶者一侧 操作起来也很方便，设计的也中规中矩 不另类，唯一要吐槽的地方就是中控显示屏，竞然还没有手机屏幕大，平时想在车上看个MV都没法看，得亏是彩色的大屏，要不然整个车的档次要被拉下来一大截，试着找4S店协商着看能不能从厂家帮我定一台高配车型的显示屏，结果跑去几家4S店都说定不到，那就算了 凑合着用吧，市面上的显示屏把 中控平台以及门板扶手用料还挺下本儿的 都是唐塑工艺软材料 这点儿值得给个赞！异味异响：异味多少会有那么点儿，因为我提的是三月份的车，离出厂有九个多月的时间了，比刚出厂的车味道轻多了，不过对于晕车的我姐和我妈来说味道还是挺大，柚子皮也放过、竹炭包也放过 不过作用都不大后续看看味道能不能消些吧，实在不行就买香膏方里面、异响方面，就是天窗，把内衬布合住的时候 走到不好的会有一点，把布合住就会没声音了。
空间很宽敞乘坐空间：主驾驶座椅离方向盘有点近，坐进去时有点挤，座椅拉后了腿又不够长。储物空间：储物空间很大，这点非常满意。后备箱高度比一般车子要高放行李：空间很大。一个星期前回家，放了3个大人，三个小孩的衣物，还有小孩的玩具。
我173 老婆160.两个孩子，两个老人，春节时最多挤了10个人5个大人5个小孩，空间满意。
空间很足，个人比较喜欢把座椅调得比较高。后排空间也很足，坐过的人都说很宽敞。储物空间：后备箱很大，而且设计了后座扶手可以直通后备箱的通道。就是驾驶位竟然没有合适的空间来放驾驶证和行驶证。放行李：放行李主要靠后备箱，因为不能放倒，所以就那样了。
马自达的灵魂应该就是人们长谈的操控了，方向很准，真的很准。这么说吧，跑高架或者高速时想变个道，心里刚刚有这个想法，回过神来已经变过去了···山：还没开过山，一直想体验下，合肥没有。有机会去周边找个小山感受一下
方向盘操控起来还行吧 就是这个价位没有真皮的 有时候开车拿久了手会出汗就容易滑 现在我自己手缝了一套专车专用的翻毛皮套 挺好的不过挺贵的
马6转向还是挺精准的，方向也不算很重，过弯时车身也是比较稳，对于新手来说还是比较好操控的，作为练手用的感觉还是比较合适
15款都是液压助力，感觉有点重一开始不太习惯，时间长了感觉也挺好，没有什么虚位指向性还可以，比有些电动助力好太多底盘及悬架：地盘是挺硬的，给人的错觉就是地盘挺有刚性的，舒适性就差点了
对于悬挂，仁者见仁，我是觉得可以，就是隔音，不怎么样。高速超60就声音来了，这是一个不足的地方
座椅说不上舒适，但也挑不出什么毛病，不过高速上风噪、胎噪确实有点大。还有，韩系车一贯的后排座椅不能放倒，有点跟不上时代了。
发动机静、稳，但舒适性只能给3颗星：没S店送的仿皮；没有电动座椅、座椅通风、电动记忆、腰部支撑调节，但是对比价格，给多一颗星吧雾霾天：这边很少有雾霾，没试过，希望的马友能告知一下空调：空调制冷快，也很凉，但是是定排空调，比较费油，能给差评吗？行驶舒适性：现在换了米胖XM2之后舒适一点了，也恢复了原厂的弹簧，往舒适发展，人都变大叔了座椅舒适性：座椅比较舒服，没有电动调节、没通风、没电动记忆，已吐槽过，后排没法感觉，父母坐着舒服没意见就行了噪音控制：发动机很安静，很多车友反应3000转以上发动机声音大，那是ZOOM ZOOM~他们不懂？胎噪就不重复吐槽了，隔音方面还算一般，能接受
悬架我也不懂，但是过减速带确实会偏硬，很明显的过滤不好震动。不过过弯道挺好的，不会很晃，而是很平稳，可能因为平稳性才会把悬架调得硬一点吧。
目前行驶了14多公里了，百公里平均11个油吧，老马6还是比较费油吧，对于这么多年的车我还是比较满意的！2.0自吸发动机了，这油耗可以了！城市段表现：我家是县城，油耗肯定没市里大，开着空调最多13个油，我开车习惯也就还可以吧，底盘我感觉改整备一下啦，还可以吧！高速段表现：高速开空调百公里油耗10个左右吧，没有定速巡航不好用啊！还可以吧！横向对比：老马6跟现在的中级车比还是比较费油的，也不打算卖了，不差这点油钱啦！
油耗还行，目前跑了15000公里，平均油耗9.15，还比较满意城市段表现：夏天还好，主要是冬天感觉比较废油，要将近12个高速段表现：高速还是比较满意的，能到6点多个油，这个是相当满意了
只有慢人没有慢车，只要舍得开感觉能超90%的车加速表现：舍得踩油门超个车还是挺轻松，车本身还是比较舍得降档的动力平顺性：正常温柔开挺平顺的，对于低挡位顿挫不跑高速：悠闲吧，怎么还非得超过多少字，就是悠闲
1.8的动力对我来说感觉够用了，起步只要肯给油，还是会秒掉很多车，只是那种跑法油耗有的吓人。不过中高速时提速还是很有信心的，110左右地板油，转速会猛增到4000 ，那个提速还是很有信心的，当然，要想很多的速度与*，1.6T更澎湃！
说起动力，现如今是涡轮增压车型的天下，但是当年涡轮技术还没这么普及，所以作为一台家用B级车来说，配上2.3的自然吸气发动机 已经算是街头小霸王了。不同于涡轮增压的动力输出，自然吸气发动机动力来的十分线性，不会给你带来突兀感，能够一直体验到推动力的攀升，那种循序渐进的力量妙不可言。而涡轮发动机虽然动力了更猛，但是地板油下去就会像有人从背后狠狠地踹了你一脚，还没来得及享受就已经了~~
这动力对于新手来说，就够用了！跑高速：高速上很平稳，120-140无压力，没再狠踩过油门！加速表现：提速还算不错，毕竟车型大，不带涡轮增压，没有那么大的感觉！
当时买车预算在十五万以内 结果看到了k4没别喜欢 然后就买了就这样没出了预算 操控性没好吧 我也不太懂车 觉的够没就好 这个价位当时买没有没动座椅 没有esp 真的有点对不没这个价位了
延伸相关词：
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