国人买车越来越追求尺寸大、空间大，小型轿车市场日益萎缩，以前每月小型车销量榜上都有几款车销量破万——今年前6个月，基本上只有1-2款车型月销量能过万。而销量榜单上的小型车总数目前也仅仅只有20款，看来小型车在中国算是没落了。
弯哥简评：6月单月销量榜上，大众POLO是唯一突破万台大关的，达到了16803辆。而POLO最近的优惠幅度也非常大，由年初的1万元出头达到了如今的2万元左右的优惠——看来即将换代的POLO也拼了！
弯哥简评：东风悦达起亚K2今年5月份卖了1681辆，6月份销量提升到4202辆，这也跟K2最近几个月连续提高的优惠度不无关系。话说韩系车因为你我都懂的原因最近日子都不太好过，所以只能用降价求销量了。
弯哥简评：悦纳今年的市场表现与起亚K2一样日益。从销量上看，今年其月均销量基本处于下降趋势，直至5月份销量才稍有回升。目前现代悦纳的优惠幅度相当不错，是全年价格的最低点。
弯哥简评：晶锐虽然是POLO的“套娃”车型，但是销量与POLO相比实在普通，晶锐前6个月才卖了6629辆，还不如POLO半个月的销量。所以在中国，同根不同命的车型只能怪自己的品牌不够响亮啦！
弯哥简评：威驰FS是威驰的两厢版，最近几个月销量均在4000台左右，只能说市场表现一般，丰田估计也没有对这款两厢车抱有太大期望值，毕竟国人更喜欢三厢车，我们看看三厢威驰上半年的销量就知道了。
弯哥简评：作为平民版“跑车”的飞度，一直以来在小型车市场的表现都极其稳定，今年前6个月该车销量达到了53074辆，位列细分市场前三名。可是价格优惠方面飞度就很少了，很少听说优惠超过5000元的。
口碑 油耗低，200块钱有能跑将近500公里，一家三口足够用了，而且大众的四窗一键升降和折叠钥匙在同价位而言也是亮点，最满意的是后门的方式，车标，逼格满满的。
口碑 满意的地方多了去了，油耗很少，现在还没出磨合期，加100块钱的92号油能跑和270--280左右，综合平均6.5左右，再有就是方向盘操控性不错，很轻，指哪儿打哪儿，音响的效果也还不错，车身小，停车超车塞车都挺方便的，前排空间也不小，买了就不会后悔，哈哈
口碑 整车造型，油耗不高，扎实的底盘，底盘防锈处理还是不错的，能看见很厚一层胶状防锈物，老一代的POLO据说是空腔注蜡，激光焊接，不知道现在还是不是，四门一键升窗，运动方向盘，翻标开后备箱，油耗不高，两厢，外观内敛,经典的设计，大众都是一个脸。
手上有只有九万，不习惯借钱，另外有房贷，不考虑贷款，媳妇的意思是总不能手上有多少就买多少钱的车吧？所以纠结这几款车，媳妇是老师，平时代步，求推荐，
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