[汽车之家新闻] 随着国内汽车市场不断成熟，以及大众购买力的不断提升，豪华品牌开始更多的普通消费者的家庭。在看过《豪华品牌中型SUV口碑排行榜》之后，我们在本期汽车之家口碑排行榜中将目光聚焦在豪华品牌中型车上。我们筛选出了最受关注的五款车型：奥迪A4L、华晨宝马3系、凯迪拉克ATS（进口）、英菲尼迪Q50以及沃尔沃S60L。接下来让我们看看这些车型在车主们眼中都有怎样的表现。
首先，我们可以看看近期中国汽车市场各车型的销售份额。其中，中型车占去了13.1%的份额比例，在所有车型中仅次于紧凑型车以及SUV而位列第三。另一方面，我们在中型车的市场大盘中可以发现，豪华品牌中型车在所有中型车市场中占据17.2%的份额,这个比例并不算小。此外，中型车一直以来是豪华品牌抢占市场的主力车型，对于豪华品牌来说意义重大。所以，本期我们选择了豪华品牌中型车作为分析的对象。
● 我们选择了哪些车型？
本期豪华品牌中型车口碑排行以2014年7-9月上牌量从高到低来进行统计，上牌量前五名依次为奥迪A4L、华晨宝马3系、沃尔沃S60L、凯迪拉克ATS（进口）、英菲尼迪Q50，以上车型在汽车之家的有效口碑数量大于30篇。因此，文中所介绍的各项满意度评分具备一定的参考意义。（PS：正文中口碑排名得分均四舍五入至小数点后三位小数，同分车型的先后顺序为四位小数排序后得出。）
注：在上牌量排行中车型的选取上，我们采用同品牌车型仅取销量更高的车型的原则，故上牌量高于英菲尼迪Q50的奥迪A5、宝马3系GT等车型并未入榜。
对于凯迪拉克ATS（进口）与凯迪拉克ATS-L，在汽车之家的车型分类中它们分属两个车系，后者上牌量并没有进入排行榜前五名，所以本文中选取的是进口标准轴距车型。另外，由于上牌量统计中奔驰C级为老款车型，全新车型上牌量并未入榜，老款车型的口碑对于现款车型来说并没有特别大的参考价值，所以并没有采用。最后，东风英菲尼迪Q50L在11月正式上市，该车与本文中的Q50相比除了轴距有一定的加长外，在其他方面上的区别并不是特别大，所以本文对于想对Q50L有进一步了解的消费者来说则有一定的参考意义。
● 空间满意度排行榜：沃尔沃S60L夺得第一，凯迪拉克ATS（进口）垫底
根据我们调查所得到的数据，沃尔沃S60L、奥迪A4L以及华晨宝马3系（包含长轴距版和标准轴距版）成为空间满意度排行榜前三名，三款长轴距版车型排名靠前并没有出乎我们的意料。其中，沃尔沃S60L以4.728分斩获第一，奥迪A4L与华晨宝马3系分别以4.497和4.282分位列第二、三名。排在倒数第一的是凯迪拉克ATS，这款车在空间表现上仅获得3.547分，与其余车型差距较大。
『沃尔沃S60L车内空间体验』
在空间满意度排名第一的沃尔沃S60L口碑中，车主ID：兔子君usagi对该车的空间进行了很详细的描述：“前排驾驶员的空间表现还是挺出色的，头部空间富余，但是前排侧面空间就不如一些同级别的车表现的出色了。后排空间可以说是达到了同级别车的平均水平，绝对给了后排乘客充分的空间。后备厢在没有放备胎的情况下容积只有380L，家庭日常使用还常充裕的，后排座椅可放倒，也弥补了后备厢空间的补足。（查看完整口碑）”
『宝马3系Li车型空间体验』
对于排名第二的奥迪A4L，车主ID：小帅弟弟写到：“家用的话，真的不小，你不能把他跟A6、A8去比，毕竟不是一个级别的车，这个级别、这个尺寸的车确实够大了，再大就不好开了。（查看完整口碑）”而对于华晨宝马3系Li车型，车主ID：卡斯特梅的雨季做出这样的评价：“这个真的不必多说，虽说长了11厘米，但真的带来的实际体验感觉远远不止11厘米，后排空间超级大，二郎腿那都不叫个事，平时一家人出去旅游也好，载东西也好，绝对绰绰有余，也倍儿有面子哈。（查看完整口碑）”
『凯迪拉克ATS（进口）前排空间体验』
排在最后一名的凯迪拉克ATS（进口）在空间上并没有得到消费者的太多认可，车主ID：新长征上墨做出如下评价：“后排头部空间175cmm的身高确实感觉有点小，160cm以下和小孩的话还是没什么问题。而且后排座椅地板不平整，胖子就不适合坐我的车后面了。（查看完整口碑）”可见，在消费者眼中，这款车的空间也仅是停留在够用的水平。那么，我们看看在我们的试驾中，编辑对这款车在空间上的评价吧。
『凯迪拉克ATS（进口）后排空间体验』
在试驾中，身高177cm的编辑坐在ATS前排时，头部拥有四指空间。当编辑坐在后排之后，头部基本没有空间，腿部还有一拳加三指的表现。若换成180cm以上的乘客，后排的空间就十促了。对此，车主ID：潇洒518提到：“运动型的短轴距车，我觉得可以忽略空间，都晓得运动型的车子空间小，特别这种级别的车，喜欢玩运动，巴不得车越轻越紧凑，动力越大，驾驶起来很嗨。（查看完整口碑）”可见，凯迪拉克ATS（进口）在空间表现上的确偏小，不过对于部分车主来说他们并不在意这点劣势。
● 舒适性满意度排行：英菲尼迪Q50表现抢眼，华晨宝马3系排名靠后
车主ID：rssn说到：“皮质柔滑细腻，填充物也比较厚实。前排座椅可以伸缩，使得长途驾驶不过于劳累。（查看完整口碑）”另外一名车主ID：u01011114给出这样的评论：“座椅确实很舒服，左右包围也合适，虽然感强烈，但丝毫没有觉得难受。（查看完整口碑）”不过也有很多人提到其使用的防爆胎以及底盘调校对舒适性的影响，车主ID：iNtroSora911表示：“19寸防爆胎和底盘偏运动的调校过减速带会蹦起来，感从整台车传递到驾驶舱。但是底盘给人感觉不会那么硬得发指，而且隔音降噪并没有想象中那么吵。(查看完整口碑)”
『许多车主的评价中，都提到宝马3系底盘的调校偏硬』
舒适性满意度排行偏低的是华晨宝马3系，在许多车主的评价中，都提到这款车底盘的调校偏硬。其中车主ID：kamule是这么说的：“避震硬是宝马的特色，因此舒适性并不太好，尤其是在运动模式下，高速过坎后排容易顶到头，市区况多刹刹停停，容易造成后排晕车，一般只能开舒适模式。（查看完整口碑）”的确，华晨宝马3系是一款十分注重操控性的车型，其并没有过多的去迎合舒适性的需求而改变调校。有车主ID：卡斯特梅的雨季就做出了更为中肯的评价：“新3系舒适度非常不错，底盘虽像大家说的比较硬，但我感觉还是不错的，过个坑坑洼洼反映良好，车子非常稳，但座椅略硬。（查看完整口碑）”
我们先说说最受消费者认可的凯迪拉克ATS（进口）所搭载的动力总成，这款车使用的是2.0T发动机，这款发动机为2013沃德十佳发动机，最大功率为276马力，峰值扭矩为353牛·米。接下来我们看看消费者都是怎样评价的吧，车主ID：firecock8388给了我们一段很生动的描述：“两千转以后发动机开始发力，变线超车非常轻松。高速试过100km/h后加速，深踩油门（不是地板油），感觉动力喷涌而出，推背感比较明显，发动机声浪非常沉闷厚重，相当刺激。比较直观的感受是动力储备非常充足，时速180公里以内的加速非常迅猛（180km/h以上没试过），陡坡起步油门稍重容易触发车身稳定系统。（查看完整口碑）”
排名第二的英菲尼迪Q50与凯迪拉克ATS（进口）得分仅差0.014分，差距十分小。不过我们从英菲尼迪Q50口碑数据中可以发现，大多数消费者购买的是搭载3.7L自然吸气发动机的车型，这款发动机的最大功率可达到351马力，在同级别车型中表现较为突出。由于购买3.7L车型的消费者数量更多，这在一定程度上也将影响英菲尼迪Q50在动力上的整体得分。
接下来我们就要说说消费者并不满意的奥迪A4L。购买奥迪A4L的消费者有很大一部分选择的是搭载2.0TFSI发动机的车型，这款车搭载EA888发动机，根据不同的调校，其最大功率分别为180马力、211马力和224马力。我们总共收到1316份关于奥迪A4L的口碑调卷中，其中35 TFSI车型的问卷共有1131份，占到总数的86%，所以35TFSI车主的声音将影响奥迪A4L的整体评价（如上图所示）。35 TFSI车型车主ID：hanbing20111201是这样描述的：“2.0T的动力很不错了，由于搭配的是温柔型的CVT变速箱，跟搭配双离合变速箱的竞争车型相比，动力是差了点，但足够用了”（查看完整口碑）。
其实我们可以再看看40 TFSI车型车主的评价，车主ID：木頭猪表示：“2.0T高功率版本加上7挡双离合这个黄金搭档，给我的动力表现还是相当不错的，在高速时或者在上坡时超车是相当利索的。（查看完整口碑）”所以更多车主还是对奥迪A4L 2.0T+CVT变速箱不是特别满意，这也就导致了奥迪A4L整体评价偏低了。
● 油耗满意度排行：宝马3系排名第一，沃尔沃S60L、凯迪拉克ATS（进口）整体表现不好
油耗满意度调查中，前三名的分数十分接近，华晨宝马3系也仅仅是凭借0.021分的优势超越英菲尼迪Q50获得第一。沃尔沃S60L和凯迪拉克ATS（进口）两款车的评价并不是特别好。
口碑数据显示，华晨宝马3系1.6T和2.0T车型的平均油耗分别为8.4L/100km和8.9L/100km（手动）10L/100km（自动），接下来让我们看看他们是怎么评价的吧。316i车主ID：922100如是评价：“这是最满意的地方了，堵车时正常开8L/100km，郊外高速可以达到5L/100km，这的确是一款很节油的车。（查看完整口碑）”
沃尔沃S60L和凯迪拉克ATS（进口）的表现则与其他车型差距较大。对于沃尔沃S60L，车主们给出的平均油耗为11.2L/100km，车主ID：milanosliu是这样解释的：“较旧的动力总成带来的最大问题就是油耗偏高，不过跟驾驶习惯也有一定的关系。目前2100公里，基本都开空调，油耗10.5L/100km左右，在接受范围之内。(查看完整口碑)”对于排在末位的凯迪拉克ATS（进口），车主们的平均油耗为12L/100km，对此，很多车主仍旧要为爱车辩解一番，车主ID：人是一种记忆这样说到：“2.0L的排量却有3.0L的动力输出，油耗肯定是要做出的，但是还能接受，有信心把油耗降下来。（查看完整口碑）”此刻，编辑只想对这位车主说：加油！
● 性价比满意度排行：英菲尼迪Q50高分夺冠，华晨宝马3系居最后一名
提及性价比，英菲尼迪Q50的车主们一边倒的认为这款车的性价比很高。英菲尼迪Q50在国内上市的指导价为32.58-54.98万元，而且拥有不错的优惠幅度。另一方面，诸多车主选择的是3.7L车型，这款3.7L发动机在与同级别对手的竞争中表现不俗，而且3.7L入门级车型的价格也保持在35万之内，所以大家会觉得该车的性价比较高。车主ID：麻辣海瓜子用非常的一段话做出了评价：“我觉得很高，酷炫的外观、澎湃的动力、做工良好的内饰、19寸的轮圈、不错的印象、扎实的底盘！同价位能买到此类车吗？4年10万公里保养会给你购买的。（查看完整口碑）”
说到华晨宝马3系，车主ID：BMW2013320i的评价是这样的：“这价位性价比基本不是主要考虑的问题，只能说值不值，目前来说觉得值得。（查看完整口碑）”看来这位车主并没有特别在意性价比的问题，是不是有点任性？另外一个车主的分析更加ID：大熊11是这样说的：“这款车优惠10个点，上约34万，对于配置来说，有点贵了，但是综合品牌价值、动力、操控，这个价位能够圆我的蓝天白云梦，我还是比较满意的。（查看完整口碑）”综合来看，有许多车主认为购车价格是有点偏贵，但是大家又不约而同的认为这个价格买这款车是值得的，这就是品牌的力量吧。
● 综合满意度排行：英菲尼迪Q50高分夺冠，华晨宝马3系依旧最后
除了我们看到的舒适、空间、动力、油耗几个关键因素外，口碑中还包含有操控性、外观、内饰等方面的评价，我们将八个方面的表现综合起来便得出一款车的综合满意度。从本期口碑综合满意度排行榜来看，英菲尼迪Q50以较高的分数夺冠，后面依次为奥迪A4L、凯迪拉克ATS（进口）、沃尔沃S60L，华晨宝马3系则为最后一名。综合前面的排行，英菲尼迪Q50在舒适性、性价比上都排名第一，在动力和油耗上则分别位列二、三名，仅仅是在空间上获得了第四名，也正因此，其在综合满意度排行中获得了优异的成绩。而大名鼎鼎的华晨宝马3系仅在油耗上取得不错的成绩，但在空间满意度和动力满意度中排名第三，在舒适性满意度和性价比满意度中均排名第五，说明宝马3系的用户大多对其舒适度和性价比的认可度较低。
注：此次排行中的综合满意度数据提取截止至2014年11月24日，随着每天口碑提交数量的增长，可能会对车系的综合口碑评分的高低产生影响。
● 本期趣闻排行：7-9月消费者购车用途调查
在最后，我们一起来看看7-9月份上牌量前五的豪华品牌中型车，消费者的购车用途都集中在哪些方面？对比于上期口碑排行文章中合资中型车的购车用途，豪华品牌中型车并没有太大的变化。其中，选择上下班的有83.3%，自驾游的为59.7%，购物的为42.0%，接送小孩的为38.4%，跑长途的为23.9%。
有83.3%的车主选择了上下班，说明这些车型最主要的是扮演日常通勤的角色。由于中型车更加舒适宽大的车内设计，超过半数的消费者选择将其作为自驾游的交通工具也无可厚非。综合来看，消费者选择豪华品牌中型车更多的还是兼顾家用和工作两方面用途的。
● 全文总结：
对于一些豪华品牌来说，中型车或不是其绝对核心的销售车型，但是中型车市场却又是能够牵一发而动的关键所在，其相对亲民的价格往往会使其成为很多消费者对该品牌产生初印象的参照。这一切，就决定了豪华品牌中型车市场的竞争将是异常激烈的，为了在众多产品中脱颖而出，各厂商都推出了不同风格的产品，消费者必须在风格各异的车型中最终选择自己最需要的车型。通过汽车之家对真实车主评价的数据统计，相信大家对这五款车型会有一个更加深入的了解。我们希望这些数据能对您购车有所帮助，也希望您继续关注汽车之家口碑，了解最真实的车主声音。（文/汽车之家 陈浩）