随着国内消费者用车需求的多元化，国人对车的要求当然不会仅限于代步，除了个性以外，驾驶乐趣也成为了越来越多人选车的重要指标。对于70和80后的中生代人群来说，20万元左右的中型车成为了他们购车的最佳选择。
随着国内消费者用车需求的多元化，国人对车的要求当然不会仅限于代步，除了个性以外，驾驶乐趣也成为了越来越多人选车的重要指标。对于70和80后的中生代人群来说，20万元左右的中型车成为了他们购车的最佳选择。当然，在靓丽的外形和丰富的配置之外，要是再加上强劲的动力和犀利的操控就更完美了。
20万左右的中型车，它们虽然没有跑车那么纯粹，但运动元素与10多万的伪运动车相比，却显得更为突出。对于喜欢驾控的人来说，它们可以满足基本需求，20万元左右的价格也让普通家用车用户可以接受，而且还能照顾到日常使用，无疑成为多数运动车用户最现实的选择。在运动车型的榜单上，自然少不了以注重运动和驾驶感受作为标榜的本田车了，东风本田全新思铂睿便是其中杰出的代表，而顶配的Si版本更是车系中的运动健将。
为了让全新思铂睿Si这位体坛健将不觉得孤单，我们此次找来了其同级中的几位实力派对手相互PK一番，它们是：一汽马自达阿特兹 2.5、一汽大众CC2.0T(一下简称:大众CC)，以及一汽丰田锐志2.5，看看究竟是谁，才能称得上中型车中的运动之王。也许你会问，锐志和大众CC车系不是有3.0L车型么？这次怎么不带他们玩呢？为此我要说明一下，由于以及锐志的3.0升车型，在价格方面要高出一大截，主要的市场受众也和其它两款车型不尽相同，因此我们挑选其中的2.0T和2.5L作为对比车型。
外形方面对比：
万变不离其，运动化车型嘛！首先就要在气势上压到别人，自然要有个运动化的外表。我们先来看看这几款车型的外型设计。身为东风本田全新思铂睿的顶配车型，Si版本拥有一整套令人赏心悦目的运动风格套装。新车前脸保持本田家族化设计，运动版特有的蜂窝网状进气格栅采用单辐条镀铬装饰，动感且不失时尚品味。
运动套装的引入，让全新思铂睿Si的侧面身形更有力量感，平直有力的双腰线与运动感十足的前后包围及侧裙有效的装点出了刚毅的线条。而阿特兹则在身侧线条的刻画上表现得更加优雅，柔和多变的曲线则更有风韵。
全新思铂睿Si
一汽马自达阿特兹
作为中期改款的锐志，它一改曾经低调的造型，换上了日版Mark X的前脸设计，整体风格变的更加激进，但相比全新思铂睿Si和阿特兹多了一分另类少了一丝动感。相比前面的三位对手，大众CC的外形则显得中庸低调很多，扁平的车头以及更加宽大的镀铬中网依旧延续前作的风格，并没有给我们带来太多的心意，对于像我这样的80后消费者来说更喜欢有创意和设计感的外形，所以让我先择的话，外形阳刚犀利的全新思铂睿Si和阿特兹的得分自然会更高。
一汽大众CC
一汽丰田锐志
整体身材方面，先来看看全新思铂睿Si和阿特兹，全新思铂睿Si长、宽、高分别为4850mm/1850mm/1465mm，轴距为2780mm。较上一代车型分别增加了90mm/10mm/15mm。轴距则增加了75mm。马自达阿特兹的车身尺寸为，长4870mm、宽1840mm、高1450mm，轴距达2830mm。单纯从数据上看，思铂睿在车身宽度和高度上均抱有一定优势。
再来看看锐志和大众CC，由于丰田锐志的离地间隙要比全新思铂睿Si更高，而且侧面线条和凯美瑞很相似，因此整个侧面看起来了不如全新思铂睿Si贴地，整个侧面也就没有全新思铂睿Si吸引人。而大众CC的车身线条也是十分流畅，不过车尾部分显得有些过于突出，视觉上稍稍有些拖沓之感。
同样是受益于运动装束的出色视觉包装，全新思铂睿Si的车尾依旧体现出了性能十足的非凡气场。尾厢顶部的鸭尾设计、呼应车头的蜂窝网状下包围以及造型张扬的双出排气，都是新车尾部引人注目的动感元素。相比之下，其他3款车型的尾部造型均属中庸稳重的风格，尤其是丰田锐志车头造型很犀利但是相比之下车尾的设计则要平淡很多了，有点虎头蛇尾的感觉。
作为本田的拿手好戏，LED大灯的使用让全新思铂睿Si拥有更为犀利的灯光系统，远近光分体式布局的四颗LED光源突显出了卓越的品质与科技感。灯光配置方面，全新思铂睿Si装备了自动头灯、转向头灯、大灯高度调节功能以及LED日间行车灯。
显而易见，全新思铂睿Si在足端装备部分做好了充分准备。采用镜面抛光兼熏黑处理并加入红色装饰的18英寸七辐式铝合金轮圈，是全新思铂睿Si在运动领域的又一专属标签。轮胎来自优科豪马（横滨）dB系列，规格为235/45 R18。这套轮胎不仅拥有很好的附着力，而且在静音与环保方面也有突出的表现。
在外观环节上，编辑以谁拥有更强烈的运动风来评分。更加活力动感全新思铂睿Si毫无疑问会排着第一，流畅的线条，凶悍的前脸，最重要的还有运动套装的加入，这一切都非常符合运动车型的外观要求；阿特兹拥有动感时尚的设计，但是它没有全新思铂睿Si那么彻底，还是少了一份霸气的感觉；锐志前脸具有性，但是尾部略显低调；大众CC在四款车中则显得过于平淡、温和了。