刘硕打关昕许多有车的朋友后都表示买车不贵，加油贵，说的确实有道理，而油价以后也会越来越贵，新能源的到来也让电动汽车成为了未来汽车市场的。下面就来说说比较省油的4款车。
许多有车的朋友后都表示买车不贵，加油贵，说的确实有道理，而油价以后也会越来越贵，新能源的到来也让电动汽车成为了未来汽车市场的。下面就来说说比较省油的4款车。
第四名卡罗拉双擎版，这款车售价是10万起，油耗百公里4.2L，可以说比之前的卡罗拉省油很多，再加上丰田汽车的省油口碑，这款车的表现令人满意。
卡罗拉双擎车型是在汽油版车型基础上研发而来，因此整车造型延续了汽油版的设计风格，但是在细节上仍然做了调整，使该车看上去更加激进并充满速度感。内饰方面，新增的领先版车型与现款车型一致，采用了皮质与黑色钢琴烤漆的材质搭配，整体设计简洁大方。配置方面，新车全系标配带自动水平调节功能的LED前大灯、带加热功能的外后视镜、4.2英寸液晶显示屏、换挡拨片等，动力方面，领先版没有变化，依然搭载由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成，其最大功率为73kW（99Ps）。传动部分，将匹配E-CVT变速箱。
第三名传祺GS4新能源，这款车售价20万起步有点偏贵了，油耗百公里1.8升，传祺GS4 PHEV与普通版GS4区别不大，蓝底的LOGO和进气格栅则是其专属，车尾还有“PHEV”的混动标识。新车基本延续普通版车型的内饰设计，并且还配备旋钮式换挡机构。动力方面，GS4 PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。
第二名为荣威i6混动版，售价依然是20万起步，百公里油耗为1.5升，而他也申请了吉尼斯世界纪录，新车采用荣威品牌全新家族设计语言，将代表荣威品牌未来的新车设计思。外观方面，荣威i6很大程度地继承了Vision-R概念车的设计，采用了宽扁的风格，车的尾部可以看出有鸭尾式设计并采用燕尾式的内切样式，所有的线条在尾灯融合，识别度很高。动力部分，荣威i6将提供搭载上汽“蓝芯”系列的“1.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机”及1.5T涡轮增压发动机两种动力可选。
第一名比亚迪秦100，比亚迪大家都很熟悉生，之前做电池起家现在做汽车也很强，而他的电动大巴在日本也打出了名气，自家的秦很是省油，有网友称一年能省5000块油钱，而售价不到20万，油耗更是1.2L，新款比亚迪秦插电式混动版车型的外观和内饰造型都与在售的秦100保持一致。动力方面，新车将搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的混动系统。