属鸡的今年多大
销量排行榜是最直观反映市场的，也是最能表现出热门车型受欢迎程度的，而且还是很多潜在消费者购车的风向标。在轿车领域，轩逸在4月可以说是打了一场翻身仗，一举坐上了轿车销量第一的，同时因为轩逸销量的提升也使东风日产品牌开始走高。
对于家里的第一辆车来说，也许并不需要那么强的动力，也不需要多么高的配置，但它必须是可靠、耐用还节油的，不仅可以上下班代步，还可以周末带着家人一起出行，轩逸恰恰就是一辆综合了以上几点的车。所以有时没有特点反而成为最大的特点，中庸不等于平庸，抓住了大多数人的喜好，也就赢得了市场。
根据乘联会数据，2018年4月全国轿车总销量达到836425台，虽然同比下降了3.9%，但轩逸赶超朗逸夺得轿车销量的冠军。从东风日产微博发布的消息也可以看到，4月东风日产共销售新车90946台，增长率17.8%，其中轩逸以36471台的销量领跑全系。
轩逸的夺冠并不是偶然，一直以来，轩逸和朗逸就在销量榜上你追我赶。3月，轩逸的销量也仅次于朗逸，位居第二。轩逸作为日产的“老人”，上一次换代还是2016年，所以新轩逸上市后，立刻带领东风日产的销量开始向上冲。不夸张的说，轩逸可以说是日产在中国最经典的车型，性价比高，燃油经济性好，质量可靠，用实力打下良好的口碑也是其大热的原因之一。
新轩逸采用了东风日产家族式的设计语言，相比老款，前脸更时尚大气。为了迎合中国消费者的喜好，新轩逸还在U字型的蜂窝状进气格栅外侧增加了镀铬饰条。
没有超强的动力，但是拥有一套可靠的动力总成。作为一款15万内落地的家用车，新轩逸的动力在同级别中处于适中水准，不会在你着急的时候拖后腿，也不会在重踩油门的时候难以驾驭。
新轩逸提供1.6L自然吸气和1.8L自然吸气两款动力组合，走量最大的是1.6L的版本。这台代号为HR16DE的自吸发动机技术方面以双-C-VTC连续可变气门正时为主，其最大功率93kW，最大扭矩为154Nm。1.6L这款发动机虽然不像涡轮增压发动机一样动力充足，但是对于新轩逸来说，舒适、平顺、质量过硬才是，这也是东风日产一贯的风格。
东风日产多年以来一直以来带给消费者的印象就是拥有良好的乘车，柔软的坐垫，舒适的悬架，超大的车内空间等，深深抓住了消费者的心。
新轩逸2700mm的轴距带来的是主副驾驶空间的宽敞，再配合东风日产一贯的沙发式的坐垫，非常舒适。储物空间有着504L的后尾箱，车内的储物空间虽然并没有特别大，但是主要是坐人，大空间、舒适度才是重中之重。
配置上，新轩逸标配了发动机启停系统。正常来说，有启停的车型和没启停的车百公里油耗可以相差1个左右，所以追求燃油经济性的新轩逸直接全系标配了此功能。
当初，轩逸是为满足家庭用车的综合需求而生。如今，新轩逸在保留空间、舒适性方面优势的同时，增加了在高端车型上才有的科技配置，而低廉的用车成本以及不错的可靠性也让它有了良好的口碑，这些都让新轩逸在竞争中处于更加明显的优势地位。4月反超朗逸，一举夺得轿车销量冠军也证明了它不俗的实力。
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