选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的10-15万合资紧凑型两厢车，相信下面这个10-15万合资紧凑型两厢车动力口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上10-15万合资紧凑型两厢车可选车型有7款，而针对这7款10-15万合资紧凑型两厢车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是高尔夫·嘉旅、阅朗、标致308S、高尔夫、昂克赛拉，其中高尔夫·嘉旅凭借4.42分力压所有对手，成为了10-15万合资紧凑型两厢车动力口碑王。第二名阅朗、第三名标致308S在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑动力因素的10-15万合资紧凑型两厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。
动力对我媳妇这种初步接触车的人来说足够了，大众车对新手来说最好的就是离合和油门稍微偏沉，起步的时候不容易猛抬离合熄火，也不容易猛踩油门加速。安全系数稍微高些，这也是我选择购买一汽大众的原因。
日常我自己开车还是比较慢的，毕竟开车的时候安全才是第一位的，如果在上车不多的情况下，想找一点点驾驶的*这款车也完全没有问题。高速行驶的过程中，感觉这个车的发动机加速很好，尤其是动力的爆发性非常不错，整个车的加速感我觉得还常满意的。租车的油门踏板的设计，感觉非常有阻尼感，踩下去的脚感非常不错，而且变速箱的表现可谓平顺，开起来很棒，日常驾驶起来感觉这个车子的变速箱和发动机之间的匹配，做的还常不错的，整个车的调教感觉很线性。车子的动力表现特别好，日常加速感受很不错，超车的时候感觉发动机的爆发力特别棒。买车之前去看了一些这个价位的车型，综合比较下来感觉这款车的动力输出更加积极。
发动机的动力表现还好，日常开起来感觉这个车动力很不错，加速的时候感觉这个车的发动机反应还常积极的，这点感觉特别的满意。
选车的时候好多朋友不让我买这个三缸机，说是动力小，不稳定。别克的销售员给我讲了好多三缸的技术和亮点。当时一瞬间觉得两边说的都有道理，不如试驾一下吧。随后销售员给我安排了试驾。上了车 一脚油门下去。我笑了，我说就他了！动力是真不错。推背感嗷嗷的，配合他的6AT变速箱，换挡平顺几乎无顿挫。而且我也没有感觉到发动机抖动什么的啊，传说中的抖动是哪里抖啊，纳闷了。
作为家用车，动力很够用了，舍得油门的话超车很轻松，低扭足，但是3000转以上动力区别不大。变速箱很**，换挡慢，平顺性也不好，传动效率也差，唯一的优点可能是可靠。
在动力、加速度方面表现的特别棒！轻踩油门，车速直接就上来了，动力绝对强劲！超车无压力！动力相对比较平顺。三缸1.2T动力不输高尔夫，强于高尔夫四缸1.2T。
小排量带涡轮，车小操控好加速表现：s档会有推背感，中后期加速平平！运动仪表刷出来的，倒车后视镜下翻还是很方便
225的扭矩驱动1.28t的车身，很轻快，只看01加速意义不大，关键在中段加速能力。时速120时5档转速2600，发动机还有余力。低功版比高功版虽然少了25n·m，但峰值扭矩范围更宽广，油耗也稍低一点，所以实用性更好。加速时发动机声音浑厚、细腻。
动力就还凑合吧1.5你难道想？舍得给油就可以了，一个人开的话感觉很轻盈坐几个人的话，呵呵
1.5L的动力看你怎么开了吧 反正我开1.5的就像2.0而且还加涡轮的感觉 总之我就是心中有涡轮 开啥都带T 如果你跟我一样 平时没什么人带 开车就是玩啊 兜风啊 偶尔带带人啊 选1.5的足够了 毕竟1.5的省油嘛 也考虑到经济了哈 如果你是土豪 2.0和你不见不散哈 1.5动力够用 只能说够用 生活中足够了
威朗的动力还是不错的，平常我自己开，对动力没什么要求。自己感觉威朗的动力对我来说，足够用了，平常一加油门，提速杠杠的。老公试过我的车，说比他开的思域提速还要快呢。前几天，跑了一次高速，没敢跑太快，直接定速了110码，开着很爽。
我买的是1.5S的，因为是第一辆车，就是作为代步的，所以对动力这边只要够用就好，媳妇平时开的比较温柔，但我有时会开快车，上偶尔超车还是妥妥的！梦见躲藏