25万的价格刚好可以买个1.8T的御尊版。论颜值大众的套娃脸再评也点评不出一朵花来，谈到大众的外观及内饰基本不离稳重、中庸、大方这几个词，倒是比较符合国人的传统美学。
这款车没有什么可挑剔的，技术先进，空间大，底盘厚实。此外还有大众这个金字招牌，你想要的他似乎都能给你。
除了发动机偶尔烧烧机油以外貌似找不到可以挑剔它的理由。再看看销量跑第二、三、四的伙伴们，几乎被无情的套圈了。
第二名迈腾
1-5月销量68767辆
指导价19.98万-29.98万
一汽大众5月份销量暴跌的消息铺天盖地，但是从1-5月的销量上来看迈腾依然领先一万台的优势跑在凯美瑞的前面。帕萨特与迈腾同为大众家族，都采用EA888发动机，但是迈腾却被冠以“最接近原厂品质”的大众中型车。迈腾25万的价格可以买1.8T尊贵型，两者在同价位上的区别也不是很大。
2015款迈腾的设计风格充分体现了商务至上的气息，加长车身不仅让外观看起来更气派，长车身带来的长轴距（2812mm）让乘坐空间更宽敞，内饰做工方面，迈腾在看得见摸得着的地方可以说都做到了同级别中相当高的的水平。
第六代老凯美瑞是低调、保守、内敛的代名词。到了第七代外形有了“”式的改变，给人一种措手不及的感觉，人们一时间无法接受它新的形象反而义无反顾的去追寻老凯美瑞的身影。
凯美瑞是本次上榜的唯一一台日系车，现在市场竞争日趋激烈，能杀入前三一定有它的理由。日系车留给国人的印象基本上是省心、省油，25万的预算狠心加钱你甚至可以选择双擎混动版，丰田引以为豪的阿特金森发动机综合油耗可以控制到6L以内。
本来中高级市场是日系三强雅阁凯美瑞和天籁的世界，如今只剩下凯美瑞苦苦支撑，不得不让人感叹汽车中高级市场的竞争之激烈。
第四名君威
1-5月销量46524辆
指导价14.69万-23.99万