汽车市场的逐步成熟，购车者对产品品质的要求也随之提高，管理水平更高的车灯公司逐渐在竞争中脱颖而出。我国汽车车灯行业经过多年的发展，已经成为国民经济的支柱产业，以下是汽车车灯行业发展前景分析。
汽车车灯是一个不断发展的产品。汽车车灯行业分析指出，汽车车灯从最早期的煤油灯发展到卤素大灯为主导，后续又不断有氙灯、LED灯、激光大灯实现了产品更新升级，其单车价值量也不断提高。并且随着市场保有量的提高，车灯后市场将有较好表现。
汽车车灯行业发展前景指出，在一辆汽车中，前大灯会配置2个卤素灯、2个氙气灯、2个LED灯，后组合灯同样是卤素灯、氙气灯、LED灯各2个，但后组合灯的氙气灯、LED灯单价会更便宜；小灯（含雾灯）会配置10-15个。
国内OEM前装市场空间450亿。我国2018年汽车产量达2819.3万辆，按单车车灯1600/套计算，我国18年OEM前装车灯市场空间大约在450亿元左右。未来单车车灯价格方面受当前消费结构升级影响，高价值LED灯市占率会逐渐提升，预计价格每年保持4%速度增长；汽车产量方面，我国汽车保有量上升，未来进入低增速、稳健增长阶段，预计17年中国汽车产量增速6%左右，稳定增速约4%/年，到2020年我国汽车产量将突破3350万辆，2020年中国车灯前装市场规模约630亿元。
潜力无限汽车车灯后市场。2018年我国汽车保有量已经突破1.9亿辆，近10年年均复合增长率超过10%，千人汽车保有突破100辆，且仍旧离世界平均水平150辆/千人及发达国家的数百辆/千人存在差距，汽车保有量有望继续高增长。汽车车灯行业发展前景指出，由于车灯种类繁杂，损坏率、换装率无相关统计，我们在此不对市场空间作出估计，但可以确定的是随着我国汽车保有量的持续增加，汽车车灯后市场具备较大提升空间。
考虑到制动系统汽车电子，转向系统仍为博世等外资垄断，内资优势较弱的现实情况，变速箱自动化、玻璃功能化、车灯电子化是汽车零部件中目前价值量提升最明确的三个趋势，车灯电子化最为代表未来汽车电子化的发展方向，是未来行业发展的必然趋势，在趋势商优于变速箱自动化，眼跳测吉凶在渗透率提升速度有望超过玻璃功能化。
预计到2020年，我国大灯中卤素灯、氙气灯、LED灯的整体渗透率有望分别达到40%、30%、30%。尾灯LED化进程快于大灯，预计尾灯的卤素灯、氙气灯、LED灯的整体渗透率有望分别达到25%、35%、40%。如果不考虑车灯价格下滑，2020年乘用车车灯市场空间预计有望达到589.5亿元，行业空间的三年复合增速约10.7%。
目前，在汽车车灯行业中，小糸车灯、斯坦气、海拉车灯、法雷奥市光、马瑞利汽车和星宇股份等少数大型车灯企业所占的市场份额较大。车用LED照明行业中，外资品牌综合照明方案供应商占据行业领先地位。
展望未来，车灯的需求受汽车产量、汽车保有量、更新换代、消费升级等多方面因素的影响。预计随着汽车保有量的不断增长、汽车维修与改装对零部件的需求的增加，促使我国汽车零部件行业不断壮大。而作为汽车零部件市场细分领域，我国汽车灯具市场也显示出较大的发展潜力，以上便是汽车车灯行业发展前景分析所有内容了。