据CNBC网站报道，摩根士丹利上调通用汽车股票评级，从持股观望上调至增持。该投行解释称，通用汽车轻型货车业务的盈利能力是其上调评级的重要原因。假如美国通过一项基础设施支出法案，该公司的分析师对通用卡车的销售持乐观态度。
据CNBC网站报道，摩根士丹利上调通用汽车股票评级，从持股观望上调至增持。该投行解释称，通用汽车轻型货车业务的盈利能力是其上调评级的重要原因。假如美国通过一项基础设施支出法案，该公司的分析师对通用卡车的销售持乐观态度。
据摩根士丹利分析，通用汽车将从不断增长的基础设施支出中获得成功。鉴于皮卡的盈利能力，摩根士丹利将通用股票从持股观望上调至增持。
该公司分析师亚当乔纳斯（Adam Jonas）周一在给客户的报告中表示，随着投资者更加清楚地理解美国轻型货车销售与基础设施法案的潜在通过所引起的支出/经济结果之间的辩证关系，福特、通用汽车和菲亚特-克莱斯勒汽车集团（FCA）的盈利预期将出现积极的修正，基础设施法案给原始设备制造商带来的潜在收益影响是巨大的。
乔纳斯对通用股票的价格目标从45美元提高到48美元，这比上周五的收盘价高出了27%。通用股价周一小幅上涨，收于37.83美元。
乔纳斯周一在CNBC的“Halftime Report”采访中表示：“由于重建国家，重新投资于资本基数，正在买入这一被延长的周期。未来10年的基础设施支出法案价值高达2.4万亿美元，乔纳斯还援引了摩根士丹利暗示的“牛市”设想。
据乔纳斯估计，通用轻型卡车业务带来的盈利今年将占到该公司利润总额的65%。同时，轻型卡车销量每增加5个百分点，就会使通用每股收益增加逾10个百分点。
在报告中，乔纳斯还写道：“我们认为，在抛售过后，通用汽车显著改善了自己的估值，然而我们上调其价格目标，源于我们对其轻型货车业务估值的上调，以及Auto 2.0预期值得升级。”
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