属兔的今年多大{辽宁沈阳丰田考斯特10座17座现车报价}1993年，历时十年，丰田公司推出了全新第三代COASTER客车。与第二代COASTER客车相比，第三代COASTER客车可谓“”。从车身外形到底盘、发动机都进行了全新设计。车身加宽，造型更为光顺和流线，前挡风窗取消了两侧的大曲率结构，后倾加大，立柱等设计使车身的风阻系数明显下降；空调蒸发器前移，使后排乘客头部空间加大。高档车底盘采用了前悬架设计，整车的舒适性进一步提高。动力系统采用电喷汽油机和柴油机，其动力有了较大提高，油耗也进一步下降，整车排放更环保。在中国，第三代COASTER客车击败了其日本的老对手三菱“ROSA”和日产碧莲”，成为中国中小型客车高端市场的王者。
{辽宁沈阳丰田考斯特10座17座现车报价}夏天是多雨的季节，那雨说来就来，刚才还是，转瞬之间大雨骤下，车窗、挡风玻璃一片水花，急速摆动的雨刮刮不掉那倾泻下来的雨水。车窗外有些模糊，绿色的田野也变得灰蒙蒙的，远处的景物看不真切，感觉山水相连，浑然一体。树叶哗哗，小草沙沙，春风也想情人的手，抚过之处桃红李绿，梨白瓜黄，红的是桃花，白的是梨花、梅花，黄的是南瓜花。鸟儿在花树上唱歌，梳妆，唠家常，枝儿摇，花瓣飘，淅淅沥沥，扬扬洒洒，晃晃悠悠，飘飘忽忽，一幅仙境。
{辽宁沈阳丰田考斯特10座17座现车报价}随着中国的，社会对中小型客车的需求急增。而日本进口客车价格昂贵，非普通百姓所能承受。巨大的市场需求，产生了一大批中小型客车改装厂。几乎所有这些客车改装厂都是在130轻型卡车底盘的基础上改装生产，而车身外形基本上是模仿日本客车，其中尤其是模仿丰田COASTER外形为最多。甚至连“COASTER”这个名字都采用“拿来主义”，都叫“考斯特”。于是，几乎一夜之间，中国中小型客车成了“全国一片考斯特”。可以说，中国汽车的模仿之风开始盛行于此。也是在那个时候，“中巴”一词成为广大人民对中小型客车的最常用的称呼，而“考斯特”也几乎成了豪华“中巴”的代名词。
{辽宁沈阳丰田考斯特10座17座现车报价}九十年代，全国的“中巴”产量迅速增加，生产的厂家数量也在成几何数的膨胀，短短几年，中国成了全世界汽车厂数量最多的国家。那时候，只要买来底盘，找些民工敲敲打打就可以造客车。至于代表生产资格的“合格证”，可以从有资质的企业(大多为国营定点厂)甚至是地方汽车主管部门买到。中国汽车工业的“散、乱、差”现象就在这一时期形成和泛滥。这一时期是国产“中巴”的黄金时期，鼎盛年份全国“中巴”总产量超过了10万台。应该说，国产轻型客车的发展，满足了我国普通百姓的出行需求，为我国国民经济的发展起到了积极的促进作用。然而，国产“中巴”虽然在生产规模上有快速增长，但技术进步却很小。国产“中巴”在底盘、发动机及车身制造工艺上与日本中小型客车始终存在巨大的差距，日本中小型客车仍然牢牢占领着中国机关及旅游用车的高端市场。九十年代初，在有关部门的协调下，组织国内相关底盘厂、客车厂和研究所，以“考斯特”客车为“标杆”，进行了一次联合设计，轻型客车改装从卡车底盘向客车专用底盘发展进行了有益的探索。
{辽宁沈阳丰田考斯特10座17座现车报价}不过，就在93款COASTER客车进入中国不到一年，中国的众多的客车厂就模仿出了与“COASTER”外形相同的“考斯特”！与八十年代那种似是而非的模仿相比，中国客车企业的模仿技术大有进步，车身外形不仅模仿得很“准确”，还实现了车身全套模具化。当时，“**总公司”还以三代COASTER客车为蓝本，布局了底盘，车身冲压件和内饰件等零部件厂，全盘照抄COASTER客车。全国大大小小上百家客车厂齐造“考斯特”，中国客车界掀起了第二轮仿“考斯特”的。
{辽宁沈阳丰田考斯特10座17座现车报价}然而到2000年，“考斯特”客车由于其技术特征不能满足交通部“公客车等级标准”的要求，无法从事高速公及长途客运。加之“中巴”的不规范经营，“中巴”在人们心目中变成了“破旧、宰客”的东西。另一方面，随着城市公交的发展，大型公交车向城郊延伸。“中巴”在大中型公客车和城市客车的夹缝中，市场急剧萎缩。众多红极一时的“中巴”生产厂由此逐步。但是，“等级标准”并未对丰田COASTER客车的销售造成太大的影响，中国仍然以六、七十万的价格从日本进口COASTER客车，以满足机关及涉外旅游用车。
{辽宁沈阳丰田考斯特10座17座现车报价}2000年底，丰田汽车、丰田通商和四川旅行车厂等组建合资公司“四川丰田汽车股份有限公司”，在中国成都生产第三代“COASTER”客车。丰田汽车跨出了在华战略的第一步。 2004年，丰田汽车公司和中国一汽合资，“四川丰田”重组为“一汽丰田”。为了突出其品牌价值，丰田在中国注册了英文“COASTER”和中文“柯斯达”商标，其目的就是要与国内“山寨考斯特”客车界限。2007年，一汽丰田COASTER客车进行了小改款。这次改型只是在第三代COASTER客车基础上，对前大灯和保险杠，车顶等作了局部改进。07款“COASTER”客车，尽管价格远远高出国内同类“考斯特”，但仍然受到中国高端市场的青睐，其销量也远远领先于国内“考斯特”。一直被模仿，从未被超越，“COASTER”成了东方不败的。
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